Panattoni, lider rynku powierzchni przemysłowych, kończy realizację 13 000 mkw. dla firmy Habasit będącej czołowym producentem i dostawcą innowacyjnych rozwiązań przenośnikowych, taśm transportujących i pasów napędowych dla sektora produkcyjnego.

Zakończyła się kampania przewiertów sterowanych morze–ląd dla projektu Baltica 2 – wspólnej inwestycji PGE i Ørsted. Dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii HDD możliwe będzie bezwykopowe przeprowadzenie kabli eksportowych pod linią brzegową i połączenie morskiej części farmy z lądową infrastrukturą sieciową bez naruszania plaży i wydm.

Kolejna duża inwestycja w województwie pomorskim. Jet Investment rozpoczyna budowę nowej inwestycji, która ma odpowiedzieć na rosnący popyt na powierzchnie magazynowe w okolicach Trójmiasta. Jej budowa przyczyni się do dalszego rozwoju regionu i stworzy nowe możliwości dla lokalnej gospodarki.

Jedyna wolnostojąca synagoga w Poznaniu – zabytkowy, historyczny budynek przy ul. Wronieckiej 17 – trafiła na rynek nieruchomości. Cena wywoławcza to 35 mln zł, czyli 16 667 zł za metr kwadratowy. Choć plan miejscowy dopuszcza hotel, akademik lub apartamentowiec, inwestycja wymaga zachowania tzw. "Genius Loci" i przestrzeni dla Muzeum Pamięci Żydów Poznania i Wielkopolski. To może być wyzwanie – ale też szansa na unikalny projekt w sercu stolicy Wielkopolski.

Stolica Dolnego Śląska planuje w 2026 roku rekordowy budżet – ponad 9,40 miliarda złotych wydatków i 8,46 miliarda złotych dochodów. Wrocław utrzymuje stabilną sytuację finansową i zwiększa nakłady na inwestycje. Wśród priorytetów znajdują się inwestycje w infrastrukturę drogową.

Do Wojewody Łódzkiego i Wojewody Mazowieckiego Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wnioski o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na poszerzenie autostrady A2 Łódź – Warszawa o dodatkowe pasy ruchu. Docelowo A2 będzie miała po trzy pasy w obu kierunkach na odcinku od węzła Łódź Północ do węzła Pruszków i po cztery pasy od węzła Pruszków do węzła Konotopa. W przyszłym roku, po uzyskaniu decyzji ZRID, Dyrekcja ogłosi przetargi na rozbudowę trasy.

Generalny wykonawca odcinka autostrady A2 Siedlce Zachód (dawniej Swoboda) – Malinowiec, firma STRABAG i Cement Ożarów S.A., producent cementu i hydraulicznych spoiw drogowych, postanowili po raz pierwszy w Polsce zastosować nowy materiał do budowy nawierzchni betonowej na kontrakcie zleconym przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).

W województwie podkarpackim trwa budowa ponad 11-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 Babica – Jawornik. Kierowcy skorzystają z nowej trasy we wrześniu 2026 r. Inwestycja realizowana jest w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych.

W sumie pięć ofert wpłynęło na budowę tunelu dalekobieżnego na linii kolejowej nr 85 w Łodzi. Teraz rozpocznie się proces sprawdzania i weryfikacji ofert, którego długość będzie zależna od jakości złożonych dokumentów. Jest to największy jak dotąd opublikowany przez CPK przetarg na roboty budowlane, w ramach którego powstanie najdłuższy tunel kolejowy w Polsce. Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest w II połowie 2025 roku.

PKP PLK S.A. ogłosiły przetarg na modernizację aktualnie nieczynnej trasy z Kartuz do Lęborka. Będzie to alternatywne kolejowe połączenie do planowanej elektrowni jądrowej Lubiatowo – Kopalino. Mieszkańcom tej części woj. pomorskiego zapewni również możliwość skorzystania z kolei w codziennych podróżach do pracy lub szkoły. Ponownie będzie można wsiąść do pociągów m.in. w Sierakowicach.

Najszybsze w historii przejazdy na linii Wrocław – Międzylesie, sprawniejsze podróże na trasie Oleśnica – Milicz oraz po dolnośląskich odcinkach Nadodrzanki i Magistrali Podsudeckiej to efekty prac PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w 2024 roku. Dzięki przebudowie tunelu w Wojanowie zwiększono przepustowość na trasie z Wrocławia w Karkonosze, a modernizacja przejazdów kolejowo-drogowych, m.in. w aglomeracji wrocławskiej, podniosła poziom bezpieczeństwa.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Generalny wykonawca - konsorcjum PORR realizuje w Łodzi wielki, podziemny tunel kolejowy dla Kolei Dużych Prędkości - jedną z największych inwestycji kolejowych w historii Polski. Maszyna drążąca TBM wykona tunel o średnicy blisko 14 metrów i długości ok. 4,6 km. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania.

Deweloper CTP zakończył budowę pierwszego etapu CTPark Toruń. Do użytkowania oddano halę przemysłowo-logistyczną o powierzchni 26 857 mkw., która jest już częściowo skomercjalizowana. Jej pierwszym najemcą została firma z sektora zrównoważonych rozwiązań energetycznych. Docelowo kompleks będzie składał się z dwóch budynków, odpowiadających na zróżnicowane potrzeby najemców z obszaru logistyki i produkcji.

Rok 2025 był dla Wrocławia i MPK Wrocław okresem wyjątkowo intensywnych inwestycji w transport publiczny. Program #TORYwolucja objął modernizację kluczowych odcinków infrastruktury tramwajowej, rozbudowę zaplecza technicznego oraz konsekwentną wymianę taboru. Łączna wartość prac zrealizowanych w ramach programu w 2025 roku przekroczyła 82 mln zł, a skala działań objęła całe miasto.

W zakładach NEWAG S.A. w Nowym Sączu zaprezentowano dwa nowoczesne pociągi, które już wkrótce dołączą do floty Kolei Małopolskich. Po zakończeniu wszystkich odbiorów nowe składy wyjadą na regionalne trasy – jeszcze przed końcem lipca. Pojazdy są częścią projektu zakupu sześciu Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych, realizowanego przez Województwo Małopolskie przy wsparciu środków z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.

Kolejne efekty modernizacji linii Lębork – Słupsk są już widoczne. Podróżni korzystają z nowych peronów, trwa przebudowa torów i wiaduktów oraz budowa wind, a na części trasy pociągi kursują już po dwóch torach. Dzięki modernizacji podróż między Gdynią a Słupskiem skróci się o około 15 minut, a prędkość pociągów pasażerskich wzrośnie z 120 do 160 km/h.

Proces komercjalizacji powstającego na warszawskich Siekierkach obiektu handlowego jest już na zaawansowanym etapie. Obok najemców dużych i średnich powierzchni, Centrum handlowe Plac Wiślany rozwija segment sieciowych konceptów usługowych i specjalistycznych, które uzupełnią funkcję lokalnego centrum zakupowego.

25 miesięcy potrwa modernizacja ośmiu odcinków obwałowań przeciwpowodziowych Odry poniżej Wrocławia....

Budowa nowego terminalu, uruchomienie kolejnych połączeń, decyzja Ryanair o lokalizacji we Wrocławiu...