Choć już przed pierwszym przetargiem była trójka chętnych, nikt nie stawił się na licytacji. Miasto...

Rusza przebudowa mostu Pomorskiego Południowego we Wrocławiu. W związku z tym od nocy z 2 październi...

Trwa remont mostów Pomorskich we Wrocławiu. Wykonawcą remontu jest firma Pro-Tra Building Sp. z...

Obecność stacji kolejowej na wysokości ulicy Wilanowskiej zmniejszy, zdaniem okolicznych mieszkańców...

Budowa innowacyjnej instalacji wodorowej, nowy prototyp elektrolizera i alternatywne metody przechowywania i transportu wodoru – to główne obszary badań, które będą realizowane w tworzonym właśnie na Politechnice Gdańskiej międzywydziałowym laboratorium H2Tech LAB "Laboratory of Hydrogen Technologies".

Polska, rodzinna spółka MMI z Redzikowa koło Słupska (woj. pomorskie) pozyskała 33,36 miliona złotych finansowania od funduszu Vinci S.A. na rozwój produkcji autobusów elektrycznych i wodorowych. Firma jest jednym z liderów w kategorii producentów małych i średnich autobusów w naszym kraju, a jej pojazdy trafiają też m.in. na rynek włoski oraz francuski.

Firma Dolcan została wyróżniona nagrodą Ogólnopolskiego Konkursu Budowlanego w kategorii Deweloper R...

Stołeczny budynek biurowy Concept Tower zdobył zielony certyfikat LEED Gold. Jest to pierwszy w Pol...

Deweloper Scandi Home Jedynak&Smok sp.j. z podwrocławskiego Smolca planuje w 2017 roku ruszyć z...

Wczoraj na konferencji prasowej z udziałem prezydent Łodzi – Hanny Zdanowskiej oraz Marcina Dyguda z...

Wrocławski deweloper szykował się do nabycia działek w rejonie ulicy Lubińskiej już w sierpniu. Ziem...

Miasto sprzedało teren położony przy zbiegu ulicy Indonezyjskiej i alei Róż dwa lata temu. Otrzymało...

GT Logistics sp. z o.o., wchodząca w skład Grupy Transportowej – lidera branży TSL, przedłużyła umowę najmu 21 tys. mkw. powierzchni magazynowej w parku logistycznym REINO IO Piotrków w Piotrkowie Trybunalskim. Wsparcie w zakresie analizy rynku i renegocjacji warunków zapewnili najemcy doradcy z firmy Newmark Polska.

ORLEN zakończył montaż ośmiu zautomatyzowanych ramion nalewczych, o masie około 18 ton każde, które posłużą do przeładunku surowców i produktów między statkami i instalacjami rafinerii w Gdańsku. To kluczowy etap inwestycji Grupy ORLEN – budowy Morskiego Terminalu Przeładunkowego na Martwej Wiśle. Zaawansowanie realizacji tego projektu przekroczyło już 75 procent.