Trwają prace budowlane na inwestycji przy ulicach: Czarna Rola i Pasterskiej na poznańskich Winograd...

Wiosna 2020 to intensywny czas dla firmy deweloperskiej More Place. Premierę ma bowiem II etap Osied...

Inwestycja miała pochłonąć 10,7 miliona złotych, a tymczasem najkorzystniejsza oferta wyniosła 9,1 m...

Rusza budowa kompleksu magazynowo-biurowego City Park Ideal Idea na granicy Raszyna i War...

Zakończyła się budowa pierwszego etapu wrocławskiego kompleksu Centrum Południe. Biurowce otrzymały...

Deweloper Lech-Pol etapuje inwestycję przy ulicy Nyskiej i zmienia oblicze tej okolicy. Oferuje pona...

To ostatnie mieszkania drugiego etapu inwestycji, które można kupić w tej wyjątkowej inwestycji od P...

Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

Inwestycje za 26,4 mld zł, 267,7 km nowych dróg szybkiego ruchu oraz 446 mln zł wpływów z systemu vi...

Rynek hotelowy w Polsce przeżywa prawdziwy rozkwit. Wciąż przybywa nowych inwestycji, a wraz z nimi...

W poniedziałek 12 grudnia prezydent Jacek Majchrowski podpisał wniosek dotyczący zgłoszenia projektu...

Efekty KPO są widoczne w obszarach ważnych dla mieszkańców - od transportu i ochrony zdrowia po energetykę i infrastrukturę komunalną. W regionie zawarto 64,4 tys. umów z KPO na ponad 7 mld zł. Na wsparcie w sektorze ochrony zdrowia trafił ponad miliard zł, w tym na rozwój ośrodków kardiologicznych i onkologicznych oraz cyfryzację szpitali przeznaczono 618 mln zł. Z KPO finansowane są także prace na kilkudziesięciu kilometrach linii kolejowych, modernizacja peronów oraz zakup nowych wagonów dla Kolei Dolnośląskich. Środki wspierają również rozwój nowoczesnej energetyki i modernizację infrastruktury wodno-kanalizacyjnej.