PKP PLK S.A. rozpoczynają największą kolejową inwestycję w historii województwa śląskiego. Jej efektem będą bezpieczne podróże, nowe przystanki oraz większe możliwości w ruchu pociągów. Od września rozpocznie się przebudowa torów, rozjazdów i czterech wiaduktów w Katowicach. Inwestycja na linii Będzin – Katowice Piotrowice jest dofinansowana z UE w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Remont Teatru Dramatycznego im. Aleksandra Węgierki w Białymstoku, zaplanowany na lata 2021-2023, został przedłużony i planowo zakończony zostanie w grudniu 2026 roku. Dziś, po niemal pięciu latach, wykonano zaledwie 30% prac. Główną przyczyną opóźnienia są dodatkowe, nieprzewidziane wcześniej prace, związane z zabytkowym charakterem budynku.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., jako największy beneficjent środków z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO), realizują kompleksowy program modernizacji infrastruktury kolejowej. Dzięki temu wsparciu spółka prowadzi 41 przedsięwzięć o wartości ponad 11 mld zł, które przekładają się na ponad 160 konkretnych zadań w całej Polsce. Zawarliśmy już ponad 120 umów o łącznej wartości przekraczającej 8 mld zł. Na koncie ma już 40 zakończonych sukcesem zadań.

Od wczoraj (2 lutego) podróżni mogą korzystać z nowego, podziemnego dworca autobusowego w Katowicach...

W związku z budową Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach 4 marca zamknięto dla ruchu odcinki ulic:...

11 maja rozpocznie się remont mostu nad rzeką Kłodnicą w ciągu ul. Zwycięstwa. W ciągu najbliższych...

- Jednym z naszych priorytetów jest włączenie finansowania remontów dróg z Krajowego Funduszu Drogow...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach informuje, że w dniu 30 marca 201...

Jeszcze przed Euro urzędnicy wydzielą na ul. Wróblewskiego na jezdni pas dla rowerzystów. Droga będz...

W 2013 roku w CH Turawa Park odnotowano 12-procentowy wzrost odwiedzalności oraz 21-procentowe zwięk...

Pawilon przy zbiegu ulic Borowskiej i Długopolskiej istniał jeszcze w ubiegłym wieku. W jego miejsce...

Grupa Saller konsekwentnie umacnia swoją pozycję rynkową poprzez realizację strategii stałego rozwoju opartego na długoterminowych inwestycjach w obiekty handlowe. Dominującym formatem są parki handlowe o powierzchni około 10 tysięcy mkw., aczkolwiek zmiany i rewitalizacje dotyczą również portfolia należących do Grupy galerii handlowych. Aby wyjść naprzeciw potrzebom konsumentów, poddawane one są modernizacjom, przebudowom oraz rozbudowom.

Sejm zakończył proces legislacyjny i przyjął ustawę upraszczającą procedury budowlane po uwzględnieniu poprawek Senatu. Ustawa ma na celu uproszczenie procesu budowlanego i zmniejszenie obciążeń administracyjnych dla inwestorów, przedsiębiorców i samorządów. Dzięki niej skróci się czas potrzebny na uzyskanie pozwoleń i realizację inwestycji, a procedury będą bardziej przejrzyste i przewidywalne.

Centrum handlowe zyskało m.in. nową grafitowo-drewnianą elewację, modernizacji poddano także toalety. To już kolejne tego typu zmiany w obiekcie. Niedawno oddano tu do użytku m.in. strefę relaksu z food courtem i strefą kids.

Od poniedziałku, 12 czerwca, na odcinku Warszawa Wawer – Warszawa Wschodnia rozpocznie się kolejny ważny etap prac. Wykonawca przystąpi do modernizacji torów linii numer 7 i budowy nowego przystanku Warszawa Grochów. Zaplanowane są zmiany w komunikacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.

Galvo, czyli spółka galwaniczna z Łodzi, poinformowała właśnie o zawarciu istotnej umowy na modernizację trzech dotychczasowych linii galwanicznych, której wartość wyniosła 1,78 mln zł netto, a termin jej realizacji ustalono do końca sierpnia 2024 r.