Nowy artykuł dotyczący [Kraków] Trasa Zwierzyniecka (TUNEL), Trasa Pychowicka, Trasa Łagiewnicka (3 Obwodnica Miasta) [Kraków] Co warto wiedzieć o Trasie Łagiewnickiej

17.02.2016

Rada miasta zdecydowała o powołaniu spółki, która wybuduje Trasę Łagiewnicką
Podczas dzisiejszego posiedzenia rady miasta zostanie podjęta
decyzja w sprawie budowy Trasy Łagiewnickiej. By inwestycja mogła zostać
zrealizowana, potrzebne jest powołanie spółki. Powstanie Trasy
Łagiewnickiej budzi wielkie kontrowersje. Przeciwko powstaniu w
planowanej formule protestują mieszkańcy.....http://lovekrakow.pl/aktualnosci/radni-podejmuja-decyzje-w-sprawie-trasy-lagiewnickiej-na-zywo_13048.html

Nowy artykuł dotyczący [Kraków] Trasa Zwierzyniecka (TUNEL), Trasa Pychowicka, Trasa Łagiewnicka (3 Obwodnica Miasta) [Kraków] Rada miasta zdecydowała o powołaniu spółki, która wybuduje Trasę Łagiewnicką

16.02.2016

Budowa Trasy Łagiewnickiej może nie pomóc kierowcom (Rozmowa)
Na środowej sesji radni będą decydować o budowie Trasy
Łagiewnickiej. Oprócz ogromnych kosztów kontrowersje budzi też sama
skala inwestycji. Rozmawiamy o tym z dr Markiem Bauerem z Politechniki
Krakowskiej.

Jakub Drath, LoveKraków.pl: Wczoraj w Klubie Pod Jaszczurami
odbyła się debata o Trasie Łagiewnickiej. Na czym polegała główna
różnica zdań pomiędzy obydwoma obozami?
Dr Marek Bauer, Politechnika Krakowska: Nie wiem, czy można mówić o
obozach. Jest zgoda co do tego, że ta trzecia obwodnica musi powstać.
Jako obwodnica miejska, w odróżnieniu od autostradowej – taka, która
rozwiązywałaby problemy powiązań międzydzielnicowych. Kwestią sporną
jest natomiast rozmiar tej obwodnicy i sposób powiązania punktów
stykowych z resztą układu komunikacyjnego.
Jak to Pana zdaniem powinno wyglądać?
Zdecydowanie uważam, że nie powinno się tam budować węzłów, tylko
zwykłe skrzyżowania. Warunki ruchu powinny tam być takie, żeby z jednej
strony kierowcy, którzy dziś przejeżdżają przez centrum, widzieli
atrakcyjną alternatywę. Z drugiej strony jednak kierowcy jeżdżący
autostradą nie powinni poczuć tej pokusy. To jest duża pułapka: część
osób myśli, że jeśli zrobimy tam po trzy pasy ruchu, wszystko będzie
pięknie. Otóż nie będzie, bo pojawią się kierowcy, których w mieście być
nie powinno. Paradoksalnie, przejęcie ruchu autostradowego może
spowodować, że budowa Trasy Łagiewnickiej wcale nie pomoże kierowcom....

http://lovekrakow.pl/aktualnosci/budowa-trasy-lagiewnickiej-moze-nie-pomoc-kierowcom-rozmowa_13044.html

Nowy artykuł dotyczący [Kraków] Trasa Zwierzyniecka (TUNEL), Trasa Pychowicka, Trasa Łagiewnicka (3 Obwodnica Miasta) [Kraków] Budowa Trasy Łagiewnickiej może nie pomóc kierowcom (Rozmowa)

11.02.2016
Proponują drogę krajową przez Kraków. Mieszkańcy protestują

Inwestycje. Przeciwnicy budowy szerokich dróg przez miasto uważają
je za niczym nieuzasadnione, megalomańskie zapędy urzędników.
Władze Krakowa poddały pomysł, aby część pieniędzy na budowę brakujących
tras trzeciej obwodnicy: Zwierzynieckiej, Pychowickiej i Łagiewnickiej
przekazał rząd. Tymczasem przeciwko kosztownym inwestycjom protestują
mieszkańcy. W tej sprawie wystosowali petycję do prezydenta Krakowa
Jacka Majchrowskiego.

- Ta droga będzie ściągała ruch kołowy do miasta, zamiast go odprowadzać
w kierunku dalszej obwodnicy - mówi Ewa Peldius, przewodnicząca
Stowarzyszenia na rzecz Zmiany Trasy Łagiewnickiej.

Na trasy potrzeba ok. 3 mld zł. Miasto na razie przymierza się do budowy
Trasy Łagiewnickiej za ok. 1,28 mld zł. W ramach tej inwestycji z Unii
Europejskiej byłoby blisko 100 mln zł na budowę linii tramwajowej.
Reszta funduszy ma pochodzić z pożyczki od Polskich Inwestycji
Rozwojowych (ok. 300 mln zł) oraz kredytu Europejskiego Banku
Inwestycyjnego.

- Dofinansowanie zewnętrzne jest niewielkie - komentuje Grzegorz
Stawowy, radny PO. - Sugerowałem, czy nie poszukać innych jego źródeł.
Może do budowy dróg dorzuciłoby się Ministerstwo Infrastruktury -
dodaje.

Dostał Gdańsk, dlaczego nie ma być wsparcia dla Krakowa?.....

Czytaj
więcej:
http://www.dziennikpolski24.pl/artykul/9386089,proponuja-droge-krajowa-przez-krakow-mieszkancy-protestuja,id,t.html

Nowy artykuł dotyczący [Kraków] Trasa Zwierzyniecka (TUNEL), Trasa Pychowicka, Trasa Łagiewnicka (3 Obwodnica Miasta) [Kraków] Proponują drogę krajową przez Kraków. Mieszkańcy protestują

Cały tekst: http://krakow.wyborcza.pl/krakow/51,44425,19573754.html?i=1#ixzz3zD6jdp1g

3.02.2016
Trasa Pychowicka. Wariant naziemny preferowany. A tunel?
ZIKiT dotąd twierdził, że budowa Trasy Pychowickiej w tunelu nigdy nie
była brana pod uwagę. "Gazeta Wyborcza" dotarła do projektantów, którzy
twierdzą coś zupełnie innego. Dlaczego urzędnicy za wszelką cenę chcą
wyjść na powierzchnię?
Cały tekst: http://krakow.wyborcza.pl/krakow/1,44425,19573754,trasa-pychowicka-wariant-naziemny-preferowany-a-tunel.html#ixzz3zD5I8UIy

Nowy artykuł dotyczący [Kraków] Trasa Zwierzyniecka (TUNEL), Trasa Pychowicka, Trasa Łagiewnicka (3 Obwodnica Miasta) [Kraków] Trasa Pychowicka. Wariant naziemny preferowany. A tunel?

29.01.2016
Nie zgadzają się na autostradę między blokami w Łagiewnikach

Transport. Ekolodzy przekonują, że lepiej wydawać miliardy na
rozwój sieci tramwajowej, niż realizować pomysł drogi sprzed ponad 20
lat
W przyszłym tygodniu radni miasta mają głosować, czy są za powołaniem
spółki do budowy Trasy Łagiewnickiej z dwoma jezdniami po trzy pasy
ruchu w każdym kierunku. Jeżeli poprą ten pomysł, będzie to zielone
światło dla inwestycji.

- Budowa autostrady przez środek miasta to jakiś absurd - można usłyszeć
komentarze mieszkańców, którzy obawiają się wielkich utrudnień
związanych z budową trasy.

Władze Krakowa przekonują, że jest ona niezbędna wraz z kolejnymi
trasami: Pychowicką i Zwierzyniecką. Trzy trasy mają domknąć ring
trzeciej obwodnicy od strony południowo-zachodniej. To ma być odciążenie
od ruchu centrum miasta, głównie Alej Trzech Wieszczów i al. 29
Listopada.

Drogi za miliardy

- Przebieg Trasy Łagiewnickiej jest ustalony. Dla tej inwestycji została
już wydana decyzja środowiskowa po wcześniejszych konsultacjach z
mieszkańcami. Pod to przedsięwzięcie mamy wykupione 100 procent gruntów -
informuje wiceprezydent Krakowa Tadeusz Trzmiel. Na ostatniej sesji
Rady Miasta podkreślał, że na trzy trasy miasto czeka od 1994 roku.
Urzędnicy przypominają też, że po konsultacjach wybrano przebieg z
kilkoma odcinkami w tunelach (patrz ramka), w rejonach dużej zabudowy
mieszkaniowej....

Czytaj
więcej:
http://www.dziennikpolski24.pl/artykul/9339668,nie-zgadzaja-sie-na-autostrade-miedzy-blokami-w-lagiewnikach,id,t.html

Nowy artykuł dotyczący [Kraków] Trasa Zwierzyniecka (TUNEL), Trasa Pychowicka, Trasa Łagiewnicka (3 Obwodnica Miasta) [Kraków] Nie zgadzają się na autostradę między blokami w Łagiewnikach

22.10.2015

Trasa Łagiewnicka - najbliżej realizacji
Ponad półtora kilometra tuneli, cztery węzły i nowa linia
tramwajowa. Tak wygląda pomysł na tzw. „Trasę Łagiewnicką”, która ma
połączyć ulicę Witosa z Zakopiańską i Grota-Roweckiego. Nowe torowisko
połączy linię do Borku Fałęckiego z pętlą na Kurdwanowie. Miasto chce
przeprowadzić budowę w latach 2019-2022.
Trasa Łagiewnicka to na razie najbardziej realna inwestycja w
miejskich planach domknięcia tzw. „trzeciej obwodnicy”, obejmujących
także trasę Pychowicką i Zwierzyniecką. Miasto ma jak dotąd gotową
koncepcję budowy i program funkcjonalno-użytkowy...
http://lovekrakow.pl/aktualnosci/trasa-lagiewnicka-najblizej-realizacji_10837.html

Nowy artykuł dotyczący [Kraków] Trasa Zwierzyniecka (TUNEL), Trasa Pychowicka, Trasa Łagiewnicka (3 Obwodnica Miasta) [Kraków] Trasa Łagiewnicka - najbliżej realizacji

25.08.2015
Różne wizje dla budowy tras trzeciej obwodnicy

Inwestycje. Pod koniec września ma być gotowa koncepcja tras
Zwierzynieckiej i Pychowickiej, po analizie uwag, jakie mieszkańcy
wnieśli podczas konsultacji społecznych...

Czytaj więcej: http://www.dziennikpolski24.pl/artykul/6248415,rozne-wizje-dla-budowy-tras-trzeciej-obwodnicy,id,t.html

Nowy artykuł dotyczący [Kraków] Trasa Zwierzyniecka (TUNEL), Trasa Pychowicka, Trasa Łagiewnicka (3 Obwodnica Miasta) [Kraków] Różne wizje dla budowy tras trzeciej obwodnicy

22.08.2015
Czy miasto będzie stać na odsunięcie Trasy Pychowickiej od domów?
Cały tekst: http://krakow.gazeta.pl/krakow/1,44425,18609373,czy-miasto-bedzie-stac-na-odsuniecie-trasy-pychowickiej-od-domow.html#ixzz3jgKVEOUz

19.08.2015
Trasa Pychowicka dalej od domówUdało się rozwiązać problem z budową Trasy
Pychowickiej. Sześciopasmowa droga miała przebiegać tuż pod oknami
mieszkańców ulicy Sodowej. Okazało się, że jednak wojsko przekaże
działkę miastu. Dzięki temu można będzie nanieść poprawki na planach.
Pod koniec czerwca urzędnicy Zarządu Infrastruktury Komunalnej i
Transportu przedstawili wstępną koncepcję budowy Trasy Pychowickiej i
Zwierzynieckiej. Droga miałaby zaczynać się przy rondzie Ofiar Katynia i
biec do skrzyżowania ulic Grota-Roweckiego i Rostworowskiego, czyli
połączenia z Trasą Łagiewnicką.http://lovekrakow.pl/aktualnosci/trasa-pychowicka-dalej-od-domow_9983.html

Nowy artykuł dotyczący [Kraków] Trasa Zwierzyniecka (TUNEL), Trasa Pychowicka, Trasa Łagiewnicka (3 Obwodnica Miasta) [Kraków] Trasa Pychowicka dalej od domów

24.07.2015
Obwodnica z protestami

Transport. Miasto ma problemy z przygotowaniami do budowy choćby
trasy Łagiewnickiej, a mieszkańcy już zgłaszają uwagi do kolejnych tras

Czytaj więcej: http://www.dziennikpolski24.pl/artykul/4658362,obwodnica-z-protestami,id,t.html

22.06.2015
Inwestycje. W tym tygodniu odbędą się spotkania dla mieszkańców – w ramach konsultacji społecznych dotyczących tras Zwierzynieckiej i Pychowickiej.
Budowa tras Zwierzynieckiej i Pychowickiej ma objąć teren od ronda Ofiar Katynia do skrzyżowania ulic Grota Roweckiego – Rostworowskie­go, czyli połączenia z Trasą Łagiewnicką. Całą inwestycja to bardzo ważny element tzw. III obwodnicy Krakowa...

22.06.2015
W najbliższy wtorek pierwsze spotkanie konsultacyjne w budzącej emocje sprawie Trasy Zwierzynieckiej i Trasy Pychowickiej. Budowa części III obwodnicy ma być podzielona na siedem odcinków. Oczekiwane w Krakowie od dawna ekspresowe połączenie rejonu ronda Ofiar Katynia z Przegorzałami i dalej z Pychowicami oraz Kurdwanowem ma wreszcie szansę na budowę dzięki wsparciu Polskich Inwestycji Rozwojowych. Trzy spotkania konsultacyjne

Potężna inwestycja ma być podzielona na etapy, a jej realizacja może potrwać nawet dekadę. Szczegóły projektu - na razie na odcinku od ROK do skrzyżowania ul. Grota-Roweckiego i Rostworowskiego (Trasa Zwierzyniecka i Trasa Pychowicka) - będą mogli poznać mieszkańcy w ramach ruszających właśnie konsultacji społecznych. W ich trakcie odbędą się trzy spotkania konsultacyjne.

Element Trzeciej Obwodnicy...

6

7

8

2

3

4

9.02.2015
Inwestycje. Spółka Polskie Inwestycje Rozwojowe deklaruje, że dołoży 250 mln zł do budowy tzw. Trasy Łagiewnickiej. W tym tygodniu odbędą się decydujące rozmowy w sprawie tej kluczowej inwestycji W tym miesiącu urzędnicy z Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu chcą ogłosić przetarg na projekt nowej linii tramwajowej od pętli Kurdwanów do ul. Zakopiańskiej. Budowa mogłaby ruszyć w ciągu trzech najbliższych lat. Miasto przygotowuje się też do podpisania ostatecznego porozumienia ze spółką Polskie Inwestycje Rozwojowe (PIR) w sprawie wspólnej budowy tzw. Trasy Łagiewnickiej, czyli drogi od ul...

07.11.2014
Władze miasta w połowie tygodnia podpisały umowę z Polskimi Inwestycjami Rozwojowymi na dofinansowanie budowy Trasy Łagiewnickiej. Budowa drogi oraz linii tramwajowej może rozpocząć się w przyszłym roku.
Trasa Łagiewnicka ma łączyć dwie południowe dzielnice Krakowa i stać się częścią III obwodnicy miasta. – Planujemy wybudować około 5-kilometrowy odcinek drogi – mówi w rozmowie z LoveKraków.pl Tadeusz Trzmiel, zastępca prezydenta Krakowa ds. infrastruktury i inwestycji.