20.04.2016 Trasa Łagiewnicka będzie węższa: zamiast 3 pasów 2 Prezes miejskiej spółki zdradził w rozmowie z LoveKraków.pl, że projekt budowy Trasy Łagiewnickiej będzie zmodyfikowany. Zamiast trzech pasów ruchu w każdą stronę, mają być po dwa. Również inwestycja zostanie oddalona od zabudowań. – To bardzo dobra informacja – komentuje samorządowiec z PO. – Dokonamy zmian w programie użytkowo-funkcjonalnym budowy Trasy Łagiewnickiej. Postanowiliśmy wziąć pod uwagę głosy strony społecznej – mówi w rozmowie z LoveKraków.pl Jerzy Marcinko, prezes miejskiej spółki Trasa Łagiewnicka. Poważne korekty do projektu mają być naniesione w drugiej połowie maja. Zamiast 3 pasów będą 2 Szef spółki postanowił, że zamiast trzech pasów ruchu w każdą stronę, inwestycja będzie zawężona do dwóch. – Trzy pasy będą tylko przed skrzyżowaniami, ale jest oczywiste, że muszą być miejsca do skrętów. Kiedy odległość pomiędzy jednym a drugim skrzyżowaniem jest mała, to nie ma sensu zwężać jezdni do dwóch pasów, aby później rozszerzać na trzy – podkreśla Marcinko. Dodatkową nowością będzie mniejsza szerokość pasa rozdzielającego jezdnie. W pierwotnym projekcie przestrzeń pomiędzy drogami wynosiła cztery metry. Teraz będzie zawężona do dwóch. – Dzięki temu stworzymy większą odległość od zabudowań, aby droga nie była zbyt blisko domów – podkreśla Jerzy Marcinko....http://lovekrakow.pl/aktualnosci/trasa-lagiewnicka-bedzie-wezsza-zamiast-3-pasow-beda-2_14225.html
10.03.2016 Kłopot z Trasą Łagiewnicką, a kandydat na prezesa już jest
Władze miasta w najbliższych dniach chcą ogłosić szczegóły dotyczące powołania spółki Trasa Łagiewnicka. Ta za 1,2 miliarda ma wybudować drogę szybkiego ruchu od ulicy Witosa do Grota-Roweckiego. Tymczasem mogą być kłopoty z powstaniem spółki. Dokument o jej powołaniu, który przyjęli miejscy radni został zaskarżony do wojewody. Ten bada jego zgodność z prawem. O tym, że została podjęta taka kontrola miejscy urzędnicy dowiedzieli się od… dziennikarzy Onetu. Tymczasem nazwiska kandydatów na prezesa są już znane....http://wiadomosci.onet.pl/krakow/klopot-z-trasa-lagiewnicka-a-kandydat-na-prezesa-juz-jest/b4cj4r
Co warto wiedzieć o Trasie Łagiewnickiej Radni podjęli decyzję o utworzeniu jednoosobowej spółki Trasa Łagiewnicka. W praktyce oznacza to krok otwierający drogę do powstania tej kontrowersyjnej inwestycji. Co warto o niej wiedzieć? Gdzie? Po wschodniej stronie ma się zaczynać na Kurdwanowie i stanowić przedłużenie ulicy Witosa. Skrzyżowanie z ulicą Herberta i Turowicza (węzeł „Łagiewniki”) będzie dwupoziomowe. Zaraz potem kierowcy wjadą do ok. 700-metrowego tunelu, który powstanie na terenie pomiędzy sanktuariami Miłosierdzia Bożego i Jana Pawła II. Wyjadą z niego przed skrzyżowaniem z Zakopiańską. Za skrzyżowaniem z Zakopiańską (węzeł „Solvay”) samochody ponownie zjadą pod ziemię i przejadą pod osiedlem domów. Ten tunel będzie miał ok. 600 m długości i skończy się w rejonie ulicy Turonia. Tam zaplanowano kolejny węzeł, „Cegielniana”, na skrzyżowaniu z planowaną ulicą 8 Pułku Ułanów. Trzeci tunel ma się rozpoczynać w rejonie skrzyżowania ulic Pszczelnej i Ruczaj. Pozwoli przejechać pod ulicą Rostworowskiego, pod skrzyżowaniem z Grota-Roweckiego i wjedzie w ulicę Norymberską. Ten podziemny odcinek ma mieć ok. 400 m długości. W ten sposób, węzłem „Ruczaj” zakończy się 3,7-kilometrowy odcinek nowej drogi.
Zobacz orientacyjny przebieg trasy. Fragmenty przebiegające w tunelu zaznaczono przerywaną linią. Linią niebieską - torowisko tramwajowe:......http://lovekrakow.pl/aktualnosci/co-warto-wiedziec-o-trasie-lagiewnickiej_13059.html