czy ten park ma jakas strone intrenetowa?? szukam i nie moge nic znalezc normalnie porazka!!

Witam serdecznie.

Mam pytanie ostatnio dowiedziałem się, że w bielawie jakaś Azjatycka firma buduje swoją fabrykę i będą produkować podstawy pod telewizor dla LG. Czy mógłby Pan mi pomóc w nazwie tej firmy?. Mój adres e mail to info@p3s.pl . Michał Macudziński

Larseny biją od czwartku, ale wygląda na to, że ciężko im idzie. Patrzyłem na to chwile z klatki schodowej tej przyległej kamienicy. Wibracje momentami były tak silne, że kamienica się trzęsła, podczas gdy larsen nie wchodził głębiej, tylko wpadał w jakieś wibracje. Jeden z mieszkańców był przerażony, że kamienica się rozleci, że trzęsą się okna, drzwi, meble, a ze stołu zjeżdżają talerze.

Jak grodzili biurowiec Cuprum na rogu Sikorskiego z Podwalem, to nie przypominam sobie takiej wielkiej maszyny do wbijania larsenów, a i te były dużo mniejsze, pomimo, że dziura była głęboka na dwupoziomowy parking no i przy samej ulicy, po której jeżdżą ciężkie tiry.

wysokość ma być podobno 290 - 310 cm, od rzeki prawie same mieszkania 3 i więcej pokojowe o pow od 85 m2 do 160 m2, więc chyba są to apartamenty, a na dodatek w każdym z nich jest osobna kuchnia, które sobie kupujący i tak po otwierają w więszości przypadków. są czy nie są?? ciekawe bardzo jak wygladć ma to.

Taa, teraz taka moda na luksusowe apartamenty. Wszystko co buduje się w promieniu kilkuset metrów od Rynku nazywa się "luksusowymi apartamentami"... o średnim metrażu 60m, wysokości 2,60 - 2,80 i zlewozmywakiem w salonie (t.j. aneksem kuchenym).

Liczę na to, że tu będą prawdziwe apartamenty - duże i wysokie! Chociaż 10 tys. m / 134 apartamenty daje średnio 75m pow na mieszkanie. To nadal niewiele na prawdziwy apartament.

a ja sądzę że w pierwszym tygodniu września dowiemy się wszystkiego, może ich polityka to to że nie mówią nic a wszyscy o nich przez to mówią? a w budynku ma być 134 luksusowe apartamenty, podobno ;)

Tablica informacyjna budowy stoi . Teraz wszystko jasne: przedmiotem inwestycji jest scianka szczelna , doprowadzenie instalacji cieplowniczej i modyfikacja kanalizacji deszczowej. Z tablicy mozna dowiedziec sie rowniez, ze Pathway Plaza ma nadal siedzibe w budynku, ktory ostatnio wyburzyli. Moze siedza w ktoryms z kontenerow ?

Chyba jeszcze troche czasu minie zanim zaprezentuja swoja oferte.

Dzisiaj skończyli uzbrajać maszynę do wbijania grodzic, tzn. założyli młot wibracyjny i posadzili na niej jakiś duży czerwony kontener, nie wiem czy to agregat prądotwórczy, czy może sprężarka. W każdym razie machina robi wrażenie. Jutro może już zaczną wbijać larseny. Ciekawe jaką długość mają te najdłuższe?

Dziwimy się, że nadal nie ma "renderów", żadnych informacji o inwestycji, itd. Tak sobie myślę, że to może nie ma w tym nic dziwnego. Developerzy, korzystając z sytuacji na rynku nieruchomości, przyzwyczaili nas, że robi się promocje, pokazuje się rendery, nakręca się potencjalnych klientów, rozpoczyna się, nic nie wartą prawnie, rezerwację, na długo przed rozpoczęciem budowy, a normą stało się kupowanie dziury w ziemi. To raczej jest dziwne. Dla developerów to super sytuacja, bo pozwala na rozpoczęcie inwestycji ze znikomym udziałem kapitału własnego i pozyskać fundusze na inwestycję nawet bez kredytowania.

Jeszcze 3 lata temu przed kupnem nowego mieszkania można było je obejrzeć w "realu".

Być może Pathway Plaza ma kasę na inwestycję i nie śpieszy się z kampanią sprzedaży. Jak budynek będzie gotowy, czy bliski ukończenia, to cena będzie wyższa. Potencjalna korekta cen raczej nie sięgnie nowych mieszkań w dobrych lokalizacjach, te nawet mogą nadal drożeć. Z tego punktu widzenia jeszcze jest czas na rendery, kampanie promocyjną i sprzedaż.

Oby zaczeli prace na wiosne przyszłego roku.... a nie na jesieni....

Nie ma też tablicy informacyjnej budowy. Nie znam się, ale wydaje mi się, że takiej tablicy wymagają przepisy budowlane. Czy ktoś z forumowiczów orientuje się w tej kwestii?

"Darek" napisał:
To niższa część. Inwestor ten sam: Pathway Plaza

Sugerujesz, że Sikorskiego Residential to inwestycja na obszarze Mw19 z MPZP (na lewo od bramy portu - tu jest ograniczenie do 23m wysokości) i że na części działki należącej do obszaru MwU2 (na prawo od bramy - tu ograniczenia wysokości nie ma) Pathway Plaza będzie budować wieżę? Czy pod nazwą Riverview kryje się tylko ta część wyższa?

Czy ktoś z Was słyszał o:

Sikorskiego Residential, Wrocław
Architect: Mackow Pracownia Projektowa

Wielobranżowy projekt inwestycji mieszkaniowej, składającej się z 10000 m2 powierzchni mieszkalnej oraz 7000 m2 parkingów podziemnych.

i do tej pory zadnych renderów nie ma?

Na terenie budowy pojawił się ciężki sprzęt. Zaczynają zabezpieczać wykop. Maszyna do "larsenowania" jest imponująca. Wygląda na to, że będą kopać głęboko.

Cześć wszystkim mam pytanie ma ktoś może jakieś zdjęcia lub informacje na temat wiaduktu który ma powstać na autostradzie A4 między Zgorzelcem a Krzyżową wiadukt WD-45. Pytam bo tematem mojej pracy dyplomowej jest projekt właśnie tego wiaduktu. bardzo bym prosił o odpowiedz.

"Darek" napisał:
Gdyby zamiast tego spadzistego dachu (wymuszonego dachem kamienicy po prawej stronie), FIG Plaza miała wszystkie kondygnacje takie same, to budynek dostałby ode mnie bardzo dobrą ocenę (architektura). A tak ten daszek, ją obniża...

Darku , właśnie to, że architekt umiejętnie w swoim projekcie odniósł sie do otoczenia a nie realizował swojego pomysłu bez uwzględnienia kontekstu sąsiedztwa znacznie podwyższa walory obiektu.
Ten budynek będzie potencjalnym kandydatem do nagrody PIĘKNY WROCŁAW za 2007 r.

Niestety wycinają też drzewa w głębi.

Dziwna sprawa, kiedy kopali między kamienicą a rzeką zostawili te drzewa na wysepkach i zabezpieczyli pnie deskami. Cieszyłam się, że je zostawią. Po co teraz je wycinają?

Wrocław jest przyjazny inwestorom, bardzo przyjazny...

Przejeżdżając dzisiaj rano przez Sikorskiego widziałem jak wycinali drzewo po lewej stronie bramy portu. Szkoda, ale w tym miejscu będzie stał budynek. Pewnie lada dzień zaczną tu kopać.

W głębi działki zniknął płotek zabezpieczający wykop przy Odrze i chyba go nieco poszerzyli.

"Orzech" napisał:
Jak widać, nawet dla Niemców był to spory wydatek, skoro nie zrealizowali tego mostu.

człowieku, o czym ty mówisz? Wtedy w okolicy prawie żadnych domów nie było, a Oporów był wioską pod Wrocławiem... Poza tym, od kiedy taka kładka jest sporym wydatkiem, w porównaniu np z mostem AOW...

cyt: "środki i możliwości do budowy mostu"

jaki most? Sleza w tym miejscu ma szerokosc z 3 metrów, wiec niech on nie p.. Dla miasta to zaden problem zbudowac tam przeprawe

Ile metrow ma teraz Poltegor?

"Slaworow" napisał:
Czy zostanie wybudowany też węzeł drogowy i łącznik do ul Królewieckiej?

No właśnie, ten kawałek jest jakoś owiany tajemnicą...

"alsen strasse 67" napisał:
[quote="Rafis":6y6b73eh]dziś wyburzyli reszte budynków(baraków) stojących na działce.

a alsen śpi... ;)

Już nie śpie Zburzyli pewnie ten piętrowy barak od ulicy. [/quote:6y6b73eh]

Dokładnie ten (można go jeszcze zobaczyć tu: http://www.wroclaw.hydral.com.pl/57255,foto.html ). A w głębi działki w wykopie pojawiły się jakieś paliki połączone taśmą. Czyżby wytyczyli granice budynku przy rzece?

Według MPZP budynek byłyby przyklejony do tej kamienicy przy ulicy (w miejscu burzonego baraku), dalej zakręcałby w kierunku rzeki - wzdłuż przedłużenia Sokolniczej za bramą portu, i przy rzece zakręcałby na zachód wzdłuż rzeki, tworząc coś na kształt litery U. Parking ma być również pod placem między tymi budynkami, na co zresztą wskazuje rozmiar wykopu między rzeką a tą kamienicą przy ulicy - dochodzi on prawie do tej kamienicy.

Ciekawe czy będą budować niezależnymi segmentami (etapami) czy od razu całość? Do dziury po burzonym baraku pewnie znowu wejdą archeolodzy i posiedzą tam z kilka tygodni, w tym czasie można by już zacząć budować przy Odrze.

Wykop w głębi jest "zabezpieczony" jakimś prowizorycznym płotem z belek i desek. Może jednak będą budować jako całość i poczekają, aż przygotują teren w miejscu burzonego baraku ?

A ja, że w połowie października zrównają się z poziomem gruntu i wtedy pozostaną im "tylko" piwnice i """tylko""" 20-metrowe pale do usunięcia :) A może je zostawią, albo wykorzystają w nowych fundamentach ?

Newtime, jeśli TIRów ma być aż tyle i będą one rzeczywiście korzystać z tej drogi, to jej budowa ma oczywiście sens. Jestem w stanie uwierzyć, że jadąc na Wrocław, mogą korzystać, ale jeśli piszesz, że większość transportu pójdzie na zachód, to mam spore wątpliwości. Ja jadąc na Zachód (do A4) ze Świdnicy pojechałbym 382 na Strzegom, Jawor, tu DK 3 (S3) do Legnicy. Dużo krócej i szybciej. Jeśli na Południowy Zachód to podobnie- 382 na Strzegom(lub DK 35/34 Świebodzice) i dalej DK 5 na Bolków i stąd Lubawke lub Jakuszyce.

Co do dodatkowej policji na ten odcinek, to mnie to nie dziwi. Kasa powiatowa potrzebuje pieniędzy, a to najłatwiejszy sposób zarobku. Zresztą drogówka ze Świdnicy to wyjątkowo złośliwe i bezwzględne łajazy.

I jeszcze apropos tych odległości jedną i drugą trasą. Mierzyłeś to osobiście? Bo według nawigacji różnica w wynosi około 18 km, a nie 7km.
Ja ostatnio zmierzyłem osobiście dystans jadąc DK 35. Od skrzyżowania Zamenhoffa-Łukasińskiego do tego mostu nad A4, gdzie byś zjechał z A4 na DK 8. Wyszło mi 44,2 km. Jeśli Ty jeździsz przez Żarów, mógłbyś zmierzyć własnym autem odległość między tymi samymi punktami (chyba że z Zawiszowa jesteś i przez Zamenhoffa-Łukasińskiego nie przejeżdżasz) i napisać ile Ci wyszło?

Taki modernizm może bardzo fajnie wyglądać wystarczy spojrzeć na nowe osiedla na Niemczańskiej czy Pod Skrzydłami wystarczy tylko remont i jakaś fajna kolorystyka.

A co tam drzewa robią?! I wąsko jakoś. A to nie miała być jednojezdniowa ekspresówka? To na czym ta przebudowa polega, na wylaniu nowego asfaltu?

Konkurs na opracowanie koncepcji architektoniczno - urbanistycznej zagospodarowania terenu w rejonie ul. Drzymały we Wrocławiu, z przeznaczeniem na budowę stadionu miejskiego.
http://www.wroclaw.pl/m3529/p77087.aspx

Przy Bałkańskiej

więcej info na http://www.murapol.pl albo w biurze oddziału Wrocław :)