Pierwsze autobusy odjechały z nowego dworca autobusowego we Wrocławiu. Nowoczesny obiekt, który jest odpowiedzią na potrzeby komunikacyjne regionu będzie mógł obsłużyć nawet 5,4 miliona podróżnych rocznie.
Choć dworzec oficjalnie działa od wtorku, to w poniedziałek odbyła się uroczystość otwarcia dla pracowników zarządcy obiektu – spółki Polbus PKS, przedstawicieli władz oraz inwestora. Podczas wydarzenia z rąk Ministra Infrastruktury i Budownictwa, Andrzeja Adamczyka, odznaczenia odebrali zasłużeni pracownicy firmy. Spotkanie zakończono symbolicznym gestem przecięcia wstęgi.
Dworzec Wrocław jest jedynym tego rodzaju obiektem podziemnym w kraju. Takie rozwiązanie umożliwia komfortowe korzystanie z komunikacji bez względu na warunki atmosferyczne. Za jego budowę odpowiada spółka Unibail-Rodamco, wiodący zarządca nieruchomości komercyjnych w Europie.
Na powierzchni 7 tys. mkw. znajduje się 15 stanowisk autobusowych zlokalizowanych na poziomie -2, które mogą obsłużyć 1000 pojazdów każdego dnia. Na poziomie 0, w głównym holu dworca do dyspozycji podróżnych są kasy biletowe oraz poczekalnie. Przemieszczanie się podróżnych pomiędzy poziomami będzie możliwe przy wykorzystaniu schodów ruchomych i wind. Natomiast o odjazdach poinformują tablice świetlne. Do dyspozycji podróżnych oddane zostaną również skrzynki bagażowe, automaty z napojami i przekąskami oraz bankomaty.
– Dworzec autobusowy jest jednym z najnowocześniejszych w tej części Europy. Sam obiekt jak i uroczystość inaugurująca otwierają zupełnie nowy rozdział w spółce – mówi Krzysztof Balawejder, prezes spółki Polbus PKS, która jest operatorem dworca.
Dworzec tymczasowy nie zostanie na razie zlikwidowany. Zmieni się natomiast jego funkcja, teren przy ul. Joannitów posłuży autobusom za miejsce postoju. Korzystać z niego będą jednak także niektórzy z przewoźników zagranicznych.
Nowy dworzec będzie dostępny dla podróżnych 24 godziny na dobę. Podróżujący dostaną się do obiektu wejściami od strony ulicy Suchej oraz centrum handlowego Wroclavia.
Źródło: materiały prasowe