przepraszam że tak nie na temat ale może mi ktoś udzielić informacji jakim autobusem lub tramwajem mogę dojechać z ulicy lotniczej na Plac Grunwaldzki??? bardzo proszę o ja najszybszą wiadomość z góry dziękuję.

[size=85:khv0uvn0]lotnicza drugi etap[/size:khv0uvn0]

Jest sposób, by mieszkańcy Leśnicy nie musieli stać w korkach z powodu przebudowy ul. Lotniczej. Kolej gotowa jest uruchomić tam dodatkowe pociągi. Problem w tym, czy miasto zgodzi się za nie zapłacić.

Od tygodnia mieszkańcy zachodniego Wrocławia stoją w gigantycznych korkach, by dostać się do centrum. Zamknięta została ul. Lotnicza i, zamiast pół godziny, jedzie się tamtędy ponad dwa razy dłużej. Na alternatywnych trasach trzeba swoje odstać.

Sprawdziliśmy trzy trasy objazdu w stronę Leśnicy. W korkach utknęliśmy tylko na ul. Metalowców.

Od soboty nie można już przejechać ul. Lotniczą na wysokości stadionu piłkarskiego budowanego na Euro 2012. Drogowcy rozpoczęli przebudowę tej ważnej dla zachodu miasta drogi. Koniec prac zaplanowano na wrzesień 2011 roku. W poniedziałek rano kierowcy utkwili tam w gigantycznych korkach. - Przejazd w stronę miasta zajmował nawet 40 minut.

W nocy z piątku na sobotę rusza przebudowa ulicy Lotniczej w pobliżu stadionu na Maślicach. Prace mają potrwać aż do września przyszłego roku. Ale w tym czasie powstanie nie tylko nowa droga.

Będą także trwały prace przy innych inwestycjach przy stadionie: dokończona zostanie budowa ul. Śląska, powstanie węzeł autostradowej obwodnicy Wrocławia łącząc ją z ul. Kosmonautów oraz zintegrowany przystanek tramwajowo-kolejowy.

W najbliższą sobotę na ponad rok zamknięty zostanie odcinek ulicy Lotniczej we Wrocławiu przebiegającej obok przyszłego stadionu na Euro 2012, a trasa objazdu przypomina istny tor przeszkód. Co to oznacza? Jeszcze większe korki niż dotychczas. Utrudnienia w ruchu potrwają do czerwca przyszłego roku.

Remontem objęty będzie zaledwie kilometrowy odcinek Lotniczej, na trasie którego znajdują się głównie most nad Ślęzą i wiadukty kolejowe, które zostaną wyburzone i wybudowane na nowo. Wykonawca, firma Mostostal, będzie więc musiał się mocno zmobilizować, by na czas wywiązać się z umowy.

Źródło: http://www.uspro.pl/articles/view/1755/ ... iasta.html

Przebudowa ulicy Lotniczej przełożona o tydzień. Tak zdecydowali fachowcy, którzy pierwotnie rozważali jej zamknięcie jeszcze przed rozpoczęciem długiego weekendu. Ostatecznie 8 maja ruszy trwająca ponad rok, przebudowa ulicy i okolic stadionu.

Źródło: http://www.uspro.pl/articles/view/1729/ ... iczej.html

Na przełomie kwietnia i maja, Mostostal rozpocznie trwający około roku remont ul. Lotniczej. Kilometrowy odcinek zostanie wyłączony z ruchu.

Przebudowany zostanie odcinek drogi od mostu na Ślęzie do skrzyżowania z ul Szczecińską. Konieczne będzie wyburzenie dotychczasowego wiaduktu i mostu, a droga zostanie miejscami podniesiona nawet o 2,5 metra. Dlatego utrzymanie ruchu na jednej jezdni nie wchodziło w grę. Za najkorzystniejszy wariant uznano przygotowanie nowej drogi objazdowej.

Kierowców czeka więc dosyć uciążliwy objazd. Aby ominąć remontowany odcinek ul. Lotniczej, jadąc od strony centrum, będą musieli zjechać na most Pilczycki, gdzie ich trasa skrzyżuje się z torowiskiem tramwajowym. Samochody mają mieć tam czerwone światło tylko w momencie przejeżdżania tramwaju. Droga tymczasowa doprowadzi nas do ul. Szczecińskiej. Stamtąd można będzie z powrotem wjechać na ul. Lotniczą.

Można się spodziewać, że zwężenie do dwóch pasów i konieczność oczekiwania na przejeździe kolejowym będzie dla zmotoryzowanych dużym utrudnieniem. Z objazdu będziemy korzystać przez cały okres remontu.

Źródło: http://wroclaw24.net/news.php?id=41927& ... 8f2047462a

MAT
2009-12-15 08:04:32, aktualizacja: 2009-12-15 08:04:32


Konsorcjum Pol-Dróg Legnica oprotestowało wyniki przetargu na przebudowę ulicy Lotniczej. Zarzuca, że oferta złożona przez zwycięskie konsorcjum Karmar jest rażąco niska.

Karmar wycenił swoje prace na 69 mln zł. Tymczasem przedsiębiorstwo z Legnicy - na 84 mln zł. Teraz inwestor, miejska spółka Wrocławskie Inwestycje, musi rozpatrzyć zażalenie legniczan. Następnie albo przyzna im rację (wtedy WI będą mogły rozpisać przetarg na nowo lub odrzucić ofertę Karmaru), albo uzna, że oferta Karmaru jest prawidłowa i firma będzie mogła przystąpić do pracy.

A jest co robić. Odcinek Lotniczej (od mostu na rzece Ślęzie do ul. Kosmonautów) ma zaledwie 700 metrów długości, ale jest na nim aż siedem tzw. obiektów inżynieryjnych. Czyli mosty (nowy most nad rzeką), tunele (do przystanków tramwajowych) czy estakady (m.in. nad przyszłą ulicą Śląską).

- Prace chcemy rozpocząć na wiosnę, czyli w terminie, który już wcześniej zapowiadaliśmy - mówi Marek Szempliński, rzecznik prasowy Wrocławskich Inwestycji. - Ze względu na protest nie grożą nam na razie żadne opóźnienia. Zdążymy do Euro 2012 - obiecuje.

Źródło: http://www.gazetawroclawska.pl/aktualno ... ,id,t.html

9 grudnia w siedzibie spółki Wrocławskie Inwestycje przy ul. Ofiar Oświęcimskich odbyło się spotkanie Rady z dyrektorem i wicedyrektorem Wydziału Inżynierii Miejskiej, przedstawicielami Wrocławskich Inwestycji , oraz uczestniczącym w części spotkania wiceprezydentem Maciejem Blujem.

Przedstawiciele Rady Osiedla otrzymali następujące informacje:

1. Przebudowa ul. Lotniczej, wiaduktów, dróg wokół stadionu, węzła łączącego ul. Lotniczą z AOW.
Jeżeli do końca bieżącego tygodnia przetarg na wykonanie inwestycji nie zostanie oprotestowany, to w wersji optymistycznej, w styczniu będzie podpisana umowa z wykonawcą i na wiosnę rozpoczną się roboty, które potrwają do 14 miesięcy. Węzeł powinien być gotowy najpóźniej do zakończenia budowy AOW tj. do 15.06.2011r. W czasie prowadzenia inwestycji ruch drogą krajową nr 94 będzie prowadził objazdem między wiaduktem drogowym a tramwajowym, po śladzie starej ul. Kosmonautów, drogą tymczasową o szerokości 4m . Przejazd kolejowy będzie zamykany automatycznie przez nadjeżdżający pociąg. Nie otrzymaliśmy danych dotyczących liczby pociągów przejeżdżających tą trasą. Na moście tramwajowym nad Ślęzą objazd będzie krzyżował się z linią tramwajową, nadjeżdżający tramwaj będzie wzbudzał włączenie czerwonego światła dla samochodów.

2. Budowa węzła przesiadkowego tramwajowo-kolejowego.
W styczniu zakończą się prace projektowe. Nie znamy terminu wyłonienia wykonawcy i rozpoczęcia inwstycji. Budowa węzła i przebudowa torowiska do Leśnicy spowoduje wyłączenie tramwaju na kilka miesięcy. Przez część czasu (w tej chwili nie można określić ile dokładnie) inwestycje będą się na siebie nakładały. Rozważane jest jak najdłuższe utrzymanie ruchu tramwajów między Leśnicą a Gliniankami (wahadło) .Autobus przewoziłby pasażerów między końcówką wahadła a pętlą w Pilczycach. Padła obietnica właściwego skoordynowania komunikacji aby nie powtórzyła się sytuacja z okresu przebudowy I etapu ul.Lotniczej.

3. Ul. Kosmonautów.
Przebudowę ul. Kosmonautów od ul.Lotniczej do Al.Stabłolwickiej podzielono na dwa etapy.
I etap – od Lotniczej do końca kąpieliska Glinianki (około 650m)
II etap – od Glinianek do Al. Stabłowickiej.
Etap I rozpocznie się w maju 2010 i potrwa 14 miesięcy. Będzie on związany z budową węzła komunikacijnego drogi nr 94 z AOW.
Etap II będzie realizowany po 2012r.
Prace projektowe obu etapów są obecnie na ukończeniu. W rejonie Żernik Nowych powstanie dodatkowy przystanek tramwajowy połączony ciągiem pieszym z ulicami Bukową i Białodrzewną. Po zakończeniu prac projektowych nie będzie już można wnosić uwag.
Odcinek ul. Kosmonautów objęty drugim etapem przebudowy, do 2012r (przed Euro) będzie miał odnowioną nawierzchnię oraz wykonany ciąg pieszo–rowerowy. Właściwą realizację Etapu II planuje się po 2012 roku.
W połowie roku 2010 wykonana zostanie również nakładka asfaltowa na ul. Średzkiej. Jak zapewniają urzędnicy, będzie to remont doraźny mający na celu poprawę fatalnego stanu jezdni i nie wyklucza on w przyszłości ralizacji koncepcji deptaku.

http://lesnica.org/node/204

Marek Zoellner 02.12.2009 12:35


To zaledwie 700 metrów, ale pracy będzie sporo. Wczesną wiosną powinna ruszyć przebudowa ostatniego odcinka ul. Lotniczej we Wrocławiu.

Przetarg, w którym wystartowało sześć firm wygrało warszawskie konsorcjum Karmar. To jedna z kluczowych inwestycji dla budowanego stadionu na Maślicach.

Jeszcze przed Euro 2012 mają być gotowe zjazdy z Lotniczej do stadionu, kładki dla pieszych prowadzące na piłkarską arenę i tunele przy przystankach. Będą też nowe wiadukty a jeden z nich powstanie nad ulicą, dla której nazwę miasto wybiera m.in. poprzez sondę wśród mieszkańców Wrocławia.

Istniejący stary most nad Ślęzą zostanie rozebrany i wybudowany od nowa. Na czas robót powstanie tymczasowa droga przez most tramwajowy na Lotniczej do ul. Szczecińskiej. Przetargiem na tę inwestycję interesowały się m.in. firmy z Wrocławia czy Legnicy a także z Hiszpanii.

Ostatecznie zwycięską firmę ze stolicy wspierać będzie francuskie konsorcjum DTP Terrassement. Miasto spodziewa się ewentualnych protestów, ale zdaniem urzędników prace powinny się rozpocząć w lutym lub marcu 2010 a zakończyć jesienią 2011 roku.

Źródło: http://www.prw.pl/articles/view/14254/p ... na-stadion

Remont ulicy Lotniczej może być tańszy niż zakładano

Jacek Kulesza, mag 2009-11-02, ostatnia aktualizacja 2009-11-01 19:42


Aż 50 mln zł może zaoszczędzić Wrocław na modernizacji kolejnego odcinka ul. Lotniczej. Pod warunkiem że przetarg wygra firma, która złożyła najtańszą ofertę

Chodzi o półkilometrowy odcinek na wysokości stadionu budowanego na Euro 2012. Trzeba będzie wyburzyć stary most na Ślęzie i wiadukty kolejowe. Wykonawca wybuduje w ich miejsce nowe, a także wiadukt do stadionu i kolejne dwa nad nową ul. Drzymały. Prace mają trwać 14 miesięcy.

Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje, która odpowiada za modernizację Lotniczej, szacowała, że będzie musiała za nie zapłacić prawie 119 mln zł. Już wiadomo, że aż tyle nie wyda. Do przetargu zgłosiło się sześciu wykonawców. Najniższą cenę - 69 mln - zaproponowało konsorcjum francuskiej spółki DTP Terrassement i warszawskiej Karmar. Najwyższą, ok. 90 mln, konsorcjum Berber Bau, Bickhardt Bau i Mirs.

- Cieszymy się, że ceny są niższe od zakładanych - mówi Marek Szempliński, rzecznik prasowy miejskiej spółki Wrocławskie Inwestycje, która odpowiada za modernizację Lotniczej. - Ale nie jesteśmy zaskoczeni, bo taka jest teraz tendencja na rynku.

Teraz oferty zostaną ocenione pod względem merytorycznym. Później zostanie wybrana najtańsza. - Jeżeli wszystko pójdzie sprawnie, to wykonawcę poznamy jeszcze w tym roku - mówi Szempliński. - Firmy mogą jednak oprotestować wynik przetargu. Dlatego realnie oceniam, że zakończy się on na początku przyszłego roku.

Budowa może być kosztowniejsza, jeżeli oferta polsko-francuska zostanie odrzucona z przyczyn formalnych. Kolejna jest droższa o 11 mln.

Prace powinny zacząć się zaraz po podpisaniu umowy i potrwają 14 miesięcy. Przez rok kierowcy będą korzystać z tymczasowej drogi, która wkrótce powinna być gotowa.

Oszczędności nie oznaczają, że będzie można wyremontować dodatkową ulicę. - Na razie te pieniądze trafią do wspólnej puli w budżecie Wrocławia - tłumaczy Marcin Urban, skarbnik miasta.

Miejscy urzędnicy nie wiedzą jeszcze, jakie będą tegoroczne wpływy do budżetu. Jeżeli okażą się niższe od zakładanych, te 50 mln zł zostanie wykorzystanych do załatania dziury w budżecie. - Gdyby jednak udało nam się zrealizować zakładany dochód, to te pieniądze możemy wykorzystać na inwestycje, choć niekoniecznie drogowe - tłumaczy skarbnik.

Niższe ceny w przetargach to efekt światowego kryzysu. Do tej pory miasto zaoszczędziło w ten sposób ponad 100 mln zł.

Źródło: http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751 ... adano.html

Wrocław zaoszczędzi miliony na przebudowie ulicy Lotniczej

Jerzy Wójcik
2009-10-30 21:11:27, aktualizacja: 2009-10-30 21:11:27


Przebudowa ulicy Lotniczej w pobliżu przyszłego stadionu na Euro 2012 będzie znacznie tańsza, niż szacowało miasto.

W piątek w spółce Wrocławskie Inwestycje, odpowiedzialnej za to zadanie, otwarto koperty z ofertami firm startujących w przetargu.
Marek Szempliński, rzecznik spółki, wylicza, że najniższa zaoferowana cena to 69 milionów złotych. Tyle za inwestycję chce konsorcjum polsko-francuskie składające się z firm Karmar i DTP Terrassement. Najdroższa (94 mln zł) okazała się oferta konsorcjum firm polsko-niemieckich na czele z Berger Bau Polska.

Dla urzędników ceny te były sporą niespodzianką. Nieoficjalnie wiadomo bowiem, że w ratuszu szacowano koszt remontu nawet na 118 mln zł.

Teraz specjalna komisja weźmie się za merytoryczną ocenę ofert. Ostatecznie zwycięską firmę powinniśmy poznać pod koniec tego roku. Prace na 800-metrowym odcinku drogi między mostem na Ślęzie a skrzyżowaniem z ul. Szczecińską rozpoczną się wiosną przyszłego roku i potrwają około 12 miesięcy. W tym czasie fragment Lotniczej będziemy omijać uciążliwym i wąskim objazdem.
Urzędnicy nie zdecydowali jeszcze, na co wydadzą zaoszczędzone na remoncie pieniądze.

http://www.polskatimes.pl/gazetawroclaw ... ,id,t.html

Źródło: http://www.polskatimes.pl/gazetawroclaw ... ,id,t.html

Spore utrudnienia w ruchu czekać będą kierowców w związku z rozpoczynającą się wkrótce przebudową kolejnego odcinka ul. Lotniczej. Przez rok jeździć będą drogą tymczasową, przeciętą przejazdem kolejowym.

Spółka miejska Wrocławskie Inwestycje, która przygotowuje modernizację Lotniczej, chce wybrać wykonawcę prac najpóźniej na początku przyszłego roku. Firma, która wygra przetarg, będzie miała do przebudowania nieco ponad pół kilometra jezdni. Kontrakt wcale jednak nie będzie należał do prostych, bo choć odcinek jest krótki, to znajduje się na nim i most na Ślęzie, i wysłużone wiadukty kolejowe. Wykonawca będzie musiał je rozebrać i postawić na nowo.

Na dodatek czeka go także budowa wiaduktu do przyszłego stadionu Euro 2012 i kolejnych dwóch obiektów nad nową ul. Drzymały. Dlatego prace potrwają 14 miesięcy.

Stawianie konstrukcji wymusi całkowite zamknięcie ulicy. Trzeba będzie na przykład jednocześnie zburzyć oba wiadukty nad torami. Są w tak złym stanie technicznym, że od ponad półtora roku kierowcy nie mogą korzystać z całej ich szerokości. Oba obiekty zwężone zostały do jednego pasa. Zbyt ryzykowne byłoby puszczenie ruchu w obie strony na którymkolwiek z nich.

Remontowany odcinek przez rok kierowcy będą musieli omijać drogą tymczasową, gdzie będą mieli zaledwie po jednym pasie, głównie z kostki brukowej.

Wrocławskie Inwestycje w poniedziałek podpisały umowę z firmą Ziajka, która przebuduje ten odcinek. Objazd poprowadzony zostanie fragmentem dawnej ul. Lotniczej, z której kierowcy korzystali, gdy nie było jeszcze wiaduktów kolejowych. Jadąc w stronę Leśnicy, skręcać będziemy na most Pilczycki, z którego obecnie korzystają tramwaje. Dalej droga tymczasowa biec będzie równolegle do torowiska i zakończy przy ul. Szczecińskiej.

Trasę objazdu przecinać będzie zamykany przejazd kolejowy. Kierowcy narażeni więc będą na stanie w korkach przed opuszczonym szlabanem.

Także pasażerowie komunikacji miejskiej odczują uciążliwości przebudowy. W maju lub czerwcu przyszłego roku Wrocławskie Inwestycje planują rozpocząć przy Lotniczej budowę węzła przesiadkowego. W związku z tym zamknięte zostanie torowisko. Tramwaje z centrum prawdopodobnie dojeżdżać będą tylko do pętli Pilczyce. Dalej pasażerowie wożeni będą autobusami zastępczymi, które z powodu objazdu, podobnie jak samochody, mogą utknąć w korkach.

Tramwaje nie będą kursować do lata 2011 roku.

Źródło: http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751 ... nicza.html

Wrocław: Z szerokiej Lotniczej zjedziemy na bruk

Jerzy Wójcik
2009-10-13 14:15:37, aktualizacja: 2009-10-13 14:15:37

Przez rok ulica Lotnicza będzie zamknięta. Jej tymczasowy objazd będzie zakorkowany.

Po remoncie ul. Lotniczej już zdążyliśmy się przyzwyczaić, że jeździ się nią znacznie lepiej i bez stania w korkach. Niestety, czas zmienić przyzwyczajenia i poszukać innych dróg. Na początku przyszłego roku zacznie się uciążliwy remont, a 800-metrowy fragment ulicy trzeba będzie zamknąć. Co prawda wczoraj podpisano umowę na wykonanie objazdu remontowanej drogi, ale jego przebieg nie wróży nic dobrego.

Remont odcinka ul. Lotniczej powinien się zacząć wiosną przyszłego roku. Chodzi o fragment w pobliżu przyszłego stadionu na Euro 2012, a dokładnie odcinek między mostem na Ślęzie a skrzyżowaniem z ul. Szczecińską. To właśnie tam w 2011 roku mamy pojechać trzema, a w niektórych miejscach nawet czterema pasami w obydwu kierunkach. Żeby tak się jednak stało, trzeba praktycznie od podstaw wybudować most na Ślęzie i wiadukt kolejowy nad torami w kierunku Brzegu Dolnego i Głogowa.

- Wyremontowana ulica Lotnicza w niektórych miejscach będzie biegła ponad dwa metry wyżej niż dzisiaj - wyjaśnia Wojciech Kaim ze spółki Wrocławskie Inwestycje. - Tak poważna przebudowa wyklucza uruchomienie tam ruchu wahadłowego. Dlatego zdecydowaliśmy o zamknięciu całej ulicy na tym odcinku i przygotowaniu objazdu - tłumaczy.

Ten poprowadzi nas śladem dawnego przebiegu ul. Lotniczej, czyli przez most na Ślęzie, którym dziś jeżdżą wyłącznie tramwaje, i przez przejazd kolejowy z rogatkami. Dziś na tym fragmencie drogi leży kostka brukowa, która nie wszędzie jednak nadaje się do użytku. Remont i pokrycie części tymczasowego objazdu asfaltem będą kosztowały 2,4 mln złotych. Podpisana w poniedziałek umowa przewiduje, że jego przygotowanie potrwa do końca roku.

Jednak kierowcy już teraz spodziewają się problemów na przyszłym objeździe. Tramwaje i auta będą musiały zmieścić się na moście nad Ślęzą. A korki mogą się tworzyć także przed zamykanym nawet dwa razy w ciągu godziny przejazdem kolejowym.
- Nie będę ślepo korzystał z objazdu - deklaruje Jan Skoczyński, kierowca z Wrocławia. - Po zamknięciu Lotniczej, na pewno sprawdzę, jaki ruch będzie na ulicach Królewieckiej i Żernickiej, które można wybrać jako alternatywę.

http://www.polskatimes.pl/gazetawroclaw ... #pzw_22885

Źródło: http://www.polskatimes.pl/gazetawroclaw ... #pzw_22885

Informacja o wyborze najkorzystniejszej oferty w przetargu: "Budowa tymczasowej drogi objazdowej wraz z budową przejazdu kolejowego dla realizacji zadania: przebudowa ul. Lotniczej w ciągu drogi krajowej nr 94 we Wrocławiu – etap II.": http://www.wi.wroc.pl/html/przetargi/pl ... _wybor.pdf

A linia 23 gdzie się zgubiła? Eh, ta prasa...

W sobotę otworzą pętlę Pilczyce po remoncie

mag 2008-10-23, ostatnia aktualizacja 2008-10-23 17:41

Od soboty tramwaje zawracać będą na pętli Pilczyce zmodernizowanej przy okazji przebudowy ul. Lotniczej

Zmienią się rozkłady tramwajów 3 i 12. "Trójka" będzie miała skróconą trasę, bo nie będzie już kursować do Leśnicy. "Dwunastka" z kolei pojedzie dłuższą trasą, bo już nie do ul. Kwiskiej. Oba tramwaje wozić będą pasażerów na pętlę Pilczyce. Również autobus 128 będzie tam zawracał. Po przebudowie pętla służyć będzie bowiem już nie tylko tramwajom, ale i autobusom.

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751 ... oncie.html

Po co komu wiadukt

2008.10.20

Przebudowa ul. Lotniczej kosztowała 81 mln zł. Jednym z kluczowych punktów jest wiadukt, dzięki któremu tramwaj miał się nie zatrzymywać przecinając jezdnię. Po remoncie okazało się, że i tak musi stać - i to 59 sekund przed wjazdem do jednej z tutejszych firm

Chodzi o Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych (wjazd na zdjęciu). Firmę znaną, z tradycjami i niewątpliwie ważną. Tylko aż tak, żeby zielone dla wjazdu do PRKiI paliło się przez 52 sekundy, a zielone dla tramwaju tylko przez 8 sekund?

Spychologia stosowana

Po co w ogóle powstał ten wiadukt, skoro wcale nie jest lepiej? A nawet, z punktu widzenia pasażerów tramwajów (uchwały rady miejskiej nakazują urzędnikom preferowanie transportu zbiorowego kosztem indywidualnego) utrudniają dojazd do pracy i powrót do domu?
Chcieliśmy o to zapytać w wydziale inżynierii miejskiej, gdzie opiniuje się każdy projekt przebudowy w mieście. I gdzie jest komórka decydująca o tym, w których miejscach stają światła i jak długo się palą. Ale okazało się, że zamiast odpowiedzieć na nasze pytanie urzędnicy zastosowali klasyczną spychologię. - Inwestycję nadzorował Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta. Ich proszę pytać - usłyszeliśmy od urzędników magistratu.

To stare światła są

W ZDiUM-ie (przypominamy - nadzór nad inwestycją nie oznacza wcale ostatecznego zdania w kwestiach spornych) pomogli nam rozwiązać zagadkę wjazdu do tego, jak się okazuje, niezwykle ruchliwego zakładu pracy, jakim jest PRKiI.
- Program tych świateł na Lotniczej nie został jeszcze zmieniony i dostosowany do otwarcia wiaduktu - mówi Ewa Mazur, ze ZDiUM-u. - Gwarantuję, że po jego przestawieniu tramwaj nie będzie musiał czekać nawet połowy tego czasu. Na całym ciągu Lotniczej i Legnickiej tramwaj ma się poruszać ze średnią prędkością 23 kilometrów na godzinę, licząc z czasem potrzebnym na zatrzymywanie się na przystankach i światłach. Więc na pewno w tym miejscu nie będzie musiał stać tak długo - dodaje.

Nie ten kąt

Tylko czy światło w ogóle jest tam potrzebne? Zdaniem projektanta, inaczej się nie dało.
- Ten wjazd jest pod takim kątem, że trzeba było zastosować światła - twierdzi Ewa Mazur.
I być może jest to prawda. Tyle tylko, że jeśli stawiamy sygnalizatory świetle przy wjazdach do fabryk, trudno się spodziewać, że uda się nam kogokolwiek przekonać do tego, by zamiast samochodem jeździł po Wrocławiu tramwajem. A akurat po tych torach w niedalekiej przyszłości ma jeździć tzw. szybki Tramwaj Plus. Może więc trzeba było przeprojektować wjazd do fabryki?

Bartłomiej Knapik

http://echomiasta.pl/index.php?option=c ... &Itemid=46

Lotnicza nocą

















Zdjęcia autorstwa Jonatana Klimczewskiego z forum SSC.

dzisiaj jechałem lotniczą około 18.00 coś mi sie widzi , że rano będzie tam korek w stronę miasta .

[galeria:1jbhi4yc]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246976.jpg[/galeria:1jbhi4yc] [galeria:1jbhi4yc]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246977.jpg[/galeria:1jbhi4yc] [galeria:1jbhi4yc]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246979.jpg[/galeria:1jbhi4yc]

[galeria:18e8i5fj]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246733.jpg[/galeria:18e8i5fj] [galeria:18e8i5fj]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246734.jpg[/galeria:18e8i5fj]

[galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246584.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246586.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246587.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246588.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246589.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246590.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246591.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246592.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246593.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246594.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246595.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246597.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246598.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246599.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246600.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246601.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246602.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246603.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246604.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246605.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246606.jpg[/galeria:5wu4ya28] [galeria:5wu4ya28]http://wroclaw.hydral.com.pl/foto/246/246608.jpg[/galeria:5wu4ya28]

[size=150:pm23ypyy]Ulica Lotnicza gotowa już jest do otwarcia[/size:pm23ypyy]
[size=85:pm23ypyy]Anna Sabat
2008-10-10, ostatnia aktualizacja 2008-10-10 21:55 [/size:pm23ypyy]

Już w sobotę wieczorem będziemy mogli jeździć samochodami po zmodernizowanej ul. Lotniczej. Tramwaje zaczną kursować w niedzielę rano.

Zgodnie z umową, droga miała być gotowa w maju 2009 roku, jednak wykonawca - firma Skanska - prace zakończyła siedem miesięcy wcześniej. Teraz Lotnicza ma po dwa pasy ruchu w obie strony i nowe torowisko. Skanska wykonała również oświetlenie, sygnalizację uliczną i ścieżkę rowerową. Wyremontowano sieć wodno-kanalizacyjną i gazową. Modernizacja kosztowała 86 mln zł.

- Jest to dzieło, które będzie nam służyło przez wiele lat - mówił podczas piątkowego otwarcia Dariusz Kotarski, menedżer projektu ze Skanskiej.

Na drugi etap budowy trzeba będzie poczekać, ponieważ nie jest jeszcze gotowy projekt. Na wiosnę przyszłego roku planowany jest przetarg. Prace powinny zakończyć się do 2011 roku.

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

Akurat tu to się nigdy nie krzyżowały