Pełnienie nadzoru inwestorskiego nad realizacją zadania pn. „Przebudowa ul. Lotniczej w ciągu drogi krajowej nr 94 we Wrocławiu”

http://wzp.zdik.wroc.pl/orders/show/84

"matternhorn" napisał:
I tak oto najdroższa firma okazała się być najtańszą Kolejny paradoks tego kraju :)

Heheheh dobre dobre, ale ważne że w końcu budowa ruszy :P a nawiasem mówiąc miasto chciało swego czasu żeby torowisko tramwajowe na Lotniczej (przechodząc na pas rozdziału) przecinało się w jednym poziomie z jezdnią pod kontem 15 stopni hahah (chociaż nie wiem czy to śmieszne by było) na szczęście będzie wiadukt .

I tak oto najdroższa firma okazała się być najtańszą Kolejny paradoks tego kraju :)

Dzisiaj Zarząd Dróg i Komunikacji planował podpisanie umowy z firmą Skanska, która ma przebudować odcinek ul. Lotniczej.

Jeszcze ponegocjują
Dzisiaj Zarząd Dróg i Komunikacji planował podpisanie umowy z firmą Skanska, która ma przebudować odcinek ul. Lotniczej. Nie wiadomo, czy tak się stanie, bo wykonawca wybrany po długich miesiącach chce od razu przejąć cały plac budowy. A miasto nie jest na to gotowe.
– Jeśli mamy przebudować Lotniczą w ciągu półtora roku, chcemy od razu rozwiązać problemy związane z inwestycją. Chodzi o zmiany terminów wykonania poszczególnych prac oraz o to, byśmy mogli od razu przejąć cały teren pod budowę – powiedział nam Bogdan Rytwiński, dyrektor wrocławskiego oddziału Skanska. Zaznaczył, że firma nadal chce pracować na Lotniczej, ale woli uniknąć sytuacji, gdy po rozpoczęciu robót dojdzie do przestoju spowodowanego przez niewyjaśnione sprawy formalne. – To byłby kłopot i dla nas, i dla inwestora, więc lepiej negocjować o kilka dni dłużej – dodaje.
– Faktycznie spieramy się o kształt umowy, ale możliwe, że we wtorek uda się ją jednak podpisać – skomentował pytanie o negocjacje z wykonawcą Michał Gołębiewicz ze ZDiK-u. Dodał, że oddanie Skanskiej całego terenu pod budowę jest na razie niemożliwe, bo miasto nie przejęło jeszcze gruntów przy sklepie Biedronka. – Robimy jednak wszystko, żeby jak najszybciej rozwiązać ten problem – zapewniał nas.

(BW) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Dotyczy Warszawy, ale może także wkrótce dotyczyć i Wrocławia:

http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,4140911.html

tak czy siak, dobrze, ze rusza kolejna inwestycja bo jeszcze troche a wszystkie nam sie pokoncza i zostaniemy z niczym na lato;)

"grzesiekko" napisał:
Szwedzi przebudują LotnicząPrace zaczniemy z dwóch stron jednocześnie - mówi Bogdan Rytwiński, dyrektor wrocławskiego oddziału budownictwa drogowo-mostowego w firmie Skanska. - W przyszłym roku trzeba będzie na kilka miesięcy zamknąć ruch tramwajowy, bo będziemy budować wiadukt nad torowiskiem.

Panowie, jaki tam czas/pieniądz kosztem jakości? Po prostu będzie bodowa "na dwa bicze" :)

Przedsiębiorstwa niechętnie wypowiadają się na temat wzrostu cen usług, ale Michał Gołębiewicz z wrocławskiego ZDiK podaje jako charakterystyczny przykład kontraktu na remont i rozbudowę ul. Lotniczej, drogi wylotowej na Zieloną Górę i Szczecin i dojazdowej do stadionu piłkarskiego, którego budowę zaplanowano w zachodniej części miasta.

- W lipcu ubiegłego roku przetarg wygrała firma Berger Bau, która zaproponowała wtedy niecałe 66 mln zł. Jednak w marcu 2007 r., gdy zakończyły się procedury odwoławcze, firma stwierdziła, że nie będzie w stanie wykonać robot za te pieniądze - twierdzi Gołębiewicz. ZDiK zwrócił się wobec tego do firmy Mota Engil, kolejnego oferenta, która proponowała na przetargu ponad 70 mln zł, ale do tej pory nie uzyskał odpowiedzi. - Wczoraj zgodziła się Skanska Wrocław, która w ubiegłym roku chciała budować za 81 mln zł - mówi Gołębiewicz.

Na wzrost cen będą miały wpływ roszczenia płacowe pracowników. - W tym roku przewidzieliśmy średnio 15-procentowy wzrost płac - mówi Krzysztof Kozioł, rzecznik grupy Budimex. Podkreśla, że przy nowych kalkulacjach pod uwagę brany jest wzrost cen materiałów, ich transportu oraz właśnie wzrost płac. - W zeszłym roku pracownik dostawał u nas za godzinę 6 - 7 zł, a teraz płacimy drugie tyle - mówi prezes Drogbudu. Przewiduje, że koszt usług budowlanych będzie jeszcze rósł, proporcjonalnie do wzrostu cen materiałów i robocizny.

- Umów już zawartych nie negocjujemy - mówi Andrzej Maciejewski z GDDKiA. - Jeżeli koszty wzrosną do ok. 10 proc., jesteśmy w stanie uwzględnić to w rozliczeniu. Dyskusje na temat większych żądań zazwyczaj kończą się w sądzie - dodaje.



http://www.rzeczpospolita.pl/gazeta/wyd ... a_a_3.html

poza tym to własnie skanska bedzie jechała po kosztach :) Zreszta każda firma ma własną strategię, zobacz sobie jak szybko skanska buduje Grunwaldzki Center.

Nie tylko chodzi o wzrost cen materiałów, firmy będą się obawiać także wzrostu płac swoich pracowników, co już następuje.

Ok, AOW to był zły przykład, ale napisałem też " innych inwestycji" a do nich to już jednak ZDIK coś ma.

[quote:15jyopfq]Chcą skończyć szybciej bo np ceny moga nadal rosnąć :)[/quote:15jyopfq]
Z tego wynika że można się spodziewać niebawem takiego trendu, że wykonawcy nie będą patrzyli na terminy tylko będą zapierniczać własnym szybszym tępem aby wykonać robote jak najwcześniej starając się zaoszczędzić jak najwiecej na drożejacych materiałach... zreszta, nie nalezy sie spodziewac bo jesli tak cos by takiego mialo byc to juz by bylo od pewnego czasu to widac na obecnie prowadzonych inwestycjach. I druga estakada na Klecińskiej byla by juz otwarta a nowy most Warszawski mialby wszystkie drogi dojazdowe gotowe oraz postawione wszystkie filary. Ale jakos tego nie widać, jada normalny tepem, wg planu. Czemu oni nie staraja sie przyspieszyc i cos zaoszczedzic? ; >

?

"M" napisał:
Sami z siebie (z dobrej woli) zaproponowali, że zakończą całość w planowanym terminie czy może jest to uwarunkowane jakomś obawą, że jak skończą później to...... nie wiem, przepisy, wymogi, uefa, protetsy ze strony innych firm? a Może chcą że tak powiem przypucować? :) Aby ZDIK pamietał o nich przy wyborze wykonawcy np AOW czy innych inwestycji w których nei wygrywa najtansza oferta lecz ta która zdobedzie najwiecej pkt za rozne aspekty ?

czizus o czym ty gadasz? :)

co ma wspólnego ZDIK z AOW?
Chcą skończyć szybciej bo np ceny moga nadal rosnąć :)

Sami z siebie (z dobrej woli) zaproponowali, że zakończą całość w planowanym terminie czy może jest to uwarunkowane jakomś obawą, że jak skończą później to...... nie wiem, przepisy, wymogi, uefa, protetsy ze strony innych firm? a Może chcą że tak powiem przypucować? :) Aby ZDIK pamietał o nich przy wyborze wykonawcy np AOW czy innych inwestycji w których nei wygrywa najtansza oferta lecz ta która zdobedzie najwiecej pkt za rozne aspekty ?

Będzie jezdnia do glinianek - W czerwcu ruszy przebudowa ul. Lotniczej

Do trzech razy sztuka – to powiedzenie sprawdziło się w przypadku planowanej od dawna modernizacji ul. Lotniczej. Dopiero Skanska – trzecia z firm, które startowały w przetargu na inwestycję – zdecydowała się podpisać kontrakt.

Dwa inne konsorcja, które złożyły tańsze oferty, wycofały się. Stało się tak, bo po ponad pół roku od rozstrzygnięcia przetargu materiały budowlane zdrożały i drogowcom nie opłacało się już budować za kwoty, które proponowali w ofertach.
– Rozmawialiśmy już z firmą Skanska i jeszcze w maju podpiszemy umowę. Prace powinny ruszyć już w czerwcu – powiedział nam wczoraj Rafał Guzowski, dyrektor departamentu infrastruktury w Urzędzie Miejskim Wrocławia. Skanska zadeklarowała również, że jest w stanie wybudować nową jezdnię na Lotniczej i zmodernizować starą do końca przyszłego roku. To nas cieszy, bo mimo że wykonawca zacznie pół roku później, skończy budowę w planowanym terminie.
Dlatego jutro podczas sesji Rady Miejskiej magistrat będzie wnioskował o skorygowanie budżetu miasta i zwiększenie kwoty na modernizację Lotniczej. Według szacunków urzędników miejskich najdroższa oferta Skanskiej jest i tak bardziej opłacalna niż kolejna powtórka przetargu.
W ramach inwestycji, która będzie kosztować 81 mln zł, powstanie przede wszystkim druga jezdnia na odcinku od Astry do glinianek, przy okazji przebudowana zostanie pętla tramwajowa na Pilczycach.

(BW) - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

http://wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/730126.html

"ANwroZ" napisał:


Na kiedy planowana jest budowa drogi od Szczecińskiej do Lesnicy?

Oto projekt WPI na lata 2007-2011: http://www.wroclaw.pl/uchwaly/za-178-07.xls

A w nim:

17. Przebudowa ul.Kosmonautów w ciągu drogi krajowej nr 94 we Wrocławiu (od Autostradowej Obwodnicy Wrocławia do Alei Stabłowickiej wraz ze skrzyżowaniem); 2008-2010; 32.000.000 zł.



O odcinku od al Stabłowickiej do granic Wrocławia nic nie ma, ale pewnie w zwiazku z tym, że na EURO2012 (a mam takze nadzieje, ze na EXPO2012) od strony Szczecina, Z.Góry, Lubina będzie jechało do Wrocławia na nowy stadion i tereny EXPO dużo osób, to być może uda się Wrocławiowi pozyskać równeiz pieniądze na przebudowę tego odcinka.

"ANwroZ" napisał:
Na kiedy planowana jest budowa drogi od Szczecińskiej do Lesnicy?

Dziwi mnie ze buduje się czteropasmową a nie 2x2 + wysepki autobusowe.

Cztery pasy ruchu to dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, czyli 2x2 właśnie ;)

"grzesiekko" napisał:
Szwedzi przebudują Lotniczą



Zarząd Dróg i Komunikacji chce zmodernizować Lotniczą od skrzyżowania z ul. Na Ostatnim Groszu do Szczecińskiej. Wąską drogę ze śliskiej kostki granitowej zastąpi czteropasmowa ..........

Na kiedy planowana jest budowa drogi od Szczecińskiej do Lesnicy?

Dziwi mnie ze buduje się czteropasmową a nie 2x2 + wysepki autobusowe.

Nie pozostaje nic innego, jak trzymać za SKANSKĘ kciuki...

Szwedzi przebudują Lotniczą


W czerwcu rozpocznie się wreszcie modernizacja ul. Lotniczej. Miasto wyda na nią o 10 mln zł więcej, niż planowało, bo o ponad pół roku przeciągnął się przetarg
Przebudowa Lotniczej nie spowoduje utrudnień w ruchu. Prace rozpoczną się bowiem od budowy drugiej nitki. Kiedy nowa jezdnia będzie gotowa, przejmie ruch ze starej. Wtedy rozpocznie się remont obecnie istniejącego odcinka.

Zarząd Dróg i Komunikacji chce zmodernizować Lotniczą od skrzyżowania z ul. Na Ostatnim Groszu do Szczecińskiej. Wąską drogę ze śliskiej kostki granitowej zastąpi czteropasmowa z asfaltową nawierzchnią. Prace miały się zacząć już we wrześniu zeszłego roku, ale dopiero przed miesiącem udało się rozstrzygnąć przetarg. Powód: protesty firm walczących o tę inwestycję. W tym czasie ceny materiałów budowlanych i robocizny znacznie podrożały i kiedy wreszcie udało się wyłonić wykonawcę, ten zrezygnował z kontraktu, bo przestała mu się opłacać jego realizacja. Wycofała się także firma, która zajęła drugie miejsce. W efekcie ulicę przebuduje szwedzka spółka Skanska Property Poland, która złożyła najdroższą ofertę. - Skanska zgodziła się, ale będziemy musieli wydać o 10 mln zł więcej, niż planowaliśmy - mówi Rafał Guzowski, dyrektor miejskiego departamentu infrastruktury i gospodarki. - Ale najważniejsze, że nie trzeba znów rozpisywać przetargu. Do tego firma zobowiązała się ukończyć inwestycję we wcześniej planowanym terminie, czyli do końca 2008 r. Problemy z przetargiem nie opóźnią więc oddania drogi do użytku.

Skanska uważa, że przyszłoroczny termin wciąż jest realny. - Inwestycja była podzielona na etapy. Żeby zdążyć, będziemy musieli wiele z nich prowadzić równolegle. Prace zaczniemy z dwóch stron jednocześnie - mówi Bogdan Rytwiński, dyrektor wrocławskiego oddziału budownictwa drogowo-mostowego w firmie Skanska. - W przyszłym roku trzeba będzie na kilka miesięcy zamknąć ruch tramwajowy, bo będziemy budować wiadukt nad torowiskiem.

Miasto zapłaci za przebudowę Lotniczej 81 mln zł.

Wiceprezydent Wrocławia Maciej Bluj uważa, że pozostałe inwestycje drogowe w mieście nie są zagrożone wskutek wzrostu kosztów budowy. - Co miesiąc budżet jest monitorowany, inwestycje są ponownie szacowane i weryfikowane. Na wszystkie starczy pieniędzy, bo możemy nimi w sposób elastyczny gospodarować. W momencie, gdy np. jakaś inwestycja się opóźnia, możemy przeznaczone na nią środki przesunąć na inną budowę.

** Skanska Property Poland istnieje od 10 lat. Spółka jest częścią wielkiej szwedzkiej grupy Skanska AB. We Wrocławiu firma buduje teraz most Szczytnicki i modernizuje pl. Powstańców Wielkopolskich. Przebudowała takie ulice, jak m.in.: Piłsudskiego, Wyszyńskiego, Kamienna, Oławska i Jedności Narodowej. Remontowała Grabiszyńską, Karkonoską i Piotra Skargi, a także dawny pl. 1 Maja.

Źródło:

No czyli obliczenia były dobre. Oby wszystko zostało potwierdzone oficjalnie :)

Brawo Skanska.

Dowiedziałem się tyle:

Skanska [color=red:2yaxp0nd]zgodzi się[/color:2yaxp0nd] przebudowywać lotniczą za 81 mln. Człowiek, z którym rozmawiałem, stwierdził, ze firma utrzyma cenę - może sobie na to pozwolić bez strat.

wydawałoby się że po problemie....


...otóż firma, która wygrała przetarg, kombinuje teraz w ten sposób, żeby go rozpisano jeszcze raz. Z tego co wiem ma nic im nie wyjść, no ale zobaczymy, w końcu to Polska, tu wszystko jest możliwe

i o to chodzi i o to chodzi

Postaram się conieco dowiedzieć u źródła, czy Skanska weźmie się za Lotniczą. Mam nadzieję, że zrobię to szybciej niż dziennikarze

Ktokolwiek niech zrobi Lotniczą, tylko szybko!!

"Rafis" napisał:


Myśle, że jest szansa że skanska to weżmie bo ich oferta jest właśnie wyższa o około 20% od oferty Berger Bau :)

Myślę, że jednak nie weźmie, ponieważ dla nich to też są ceny sprzed pół roku. Może im się tak samo nie opłacać.
W końcu kwota 81 mln nie jest wzięta z sufitu.

no nie mów ;)

a wlasnie przydalo by sie troche polotu i finezji w tym smutnym kraju ;]

"M" napisał:
[quote="Slaworow":3vsbvxbp]Oferty:
Berger Bau & Drobud - 66 mln
Mota Engil & Energopol - 70 mln
Skanska - 81 mln

15 mln roznicy pomiedzy Berger Bau a Skanska... moze by tak dorzucic im jeszcze wadium ktore firmy wplacaly przy zgloszeniach (Zarowno od Berger Bau jak i od Mota) i moze sie skusza. To bedzie jzu 18 mln :)[/quote:3vsbvxbp]

chłopie to ejst prawo o zamówieniach publicznych a nie zabawa w dorzucanie.
Nie można im nic dorzucić :)

"Slaworow" napisał:
Oferty:
Berger Bau & Drobud - 66 mln
Mota Engil & Energopol - 70 mln
Skanska - 81 mln

15 mln roznicy pomiedzy Berger Bau a Skanska... moze by tak dorzucic im jeszcze wadium ktore firmy wplacaly przy zgloszeniach (Zarowno od Berger Bau jak i od Mota) i moze sie skusza. To bedzie jzu 18 mln :)

"Rafis" napisał:

Jest jeszcze dobra wiadomość- zarówno Berger jak i Mota stracą swoje wadium jakie wpłaciły na poczet przetargu a jest to po około 1,5 mln zł dla każdej z tych firm..

I bardzo dobrze