No i po Gancie. Wyniki finansowe = totalna klapa. Prezes niech idzie do kościoła modlić się, by 29 marca udało się wykupić wszystkie zapadające obligacje. Bo jak nie to mieszkania po Gancie kupować będziemy od syndyka.

Jeszcze zrobiłem takie zdjęcie, tu widać budynek bez rusztowań. Niestety fotka z komórki:

"Gesah" napisał:
Jasne, rozumiem. I zwracam uwagę, że skoro teraz tramwaj jest bliżej niż auto (bo parkingu brak, czyli trzeba parkować daleko), to wiele osób zastanowi się, czy warto kupować auto. A może nawet ci, którzy mają teraz tylko aby jechać na działkę czy raz na 2 tygodnie na zakupy, pomyślą czy warto?

oj niestety w tym mieście jeszcze długo będzie warto

Krzywo wyszło, ale tutaj ma mniej więcej znajdować się przystanek kolejowy na dwa perony (dworcem bym tego nie nazwał) obsługujący nowy terminal. Na zdjęciu wyżej widać, że budowany jest tunel, który będzie prowadził na perony.


Czy będzie zadaszony, czy będzie podziemny? Nie wiem...

Zdjęcia z dzisiaj, 25 kwietnia 2010


[size=85:mc6kn2p6]Mała panoramka z budowy odcinka Most Milenijny - wiadukt nad linią kolejową. Bardzo fajnie się jedzie. Autem to będzie wygodne jak po drodze ekspresowej. Szkoda, że cały odcinek będzie się dało przejechać w dwie minuty.[/size:mc6kn2p6]




[size=85:mc6kn2p6]Wbrew pozorom nie jest to daleko...[/size:mc6kn2p6]


[size=85:mc6kn2p6]A w tym miejscu kiedyś..... kiedyś będzie zjazd na trasę prowadzącą w kierunku Obornik Śląskich i Wołowa, dziś roboczo zwanej Nowoobornicką. Nazwa zapewne będzie inna, a mnie pozostaje jedynie mieć nadzieję, że kiedyś dożyję budowy tego odcinka.[/size:mc6kn2p6]

Pozdrawiam

Budowa mostu w miejscowości Łany - 18 kwietnia 2010 (niedziela). Przepraszam że dopiero dziś wrzucam.












[size=85:2woajb2e]Widok na drugi brzeg rzeki[/size:2woajb2e]


[size=85:2woajb2e]Zbliżenie[/size:2woajb2e]

Kilka fotek z dzisiaj, ulica Drobnera

[size=85:p1jvhm0q]Widok w kierunku Dubois[/size:p1jvhm0q]



[size=85:p1jvhm0q]W przeciwną stronę[/size:p1jvhm0q]

[quote:2y2se5ij]W magistracie są jednak spokojni o chętnych. Bo już w zeszłym roku, gdy rozważano wprowadzenie formuły partnerstwa publiczno-prywatnego, do urzędu zgłosiła się francuska firma Bouygues Group.[/quote:2y2se5ij]

No i co z tego wynika, państwo urzędnicy? Że będą chętni?
Chętni zawsze będą, jeśli się to będzie opłacało. Pytanie, na jakie ustępstwa i na jaką cenę może sobie pozwolić miasto (chociaż jak widać przy okazji budowy stadionu, rozsądnych granic tutaj nie ma).

Francuska firma była [i:2y2se5ij]zainteresowana[/i:2y2se5ij] ofertą - to nie znaczy, że na pewno podjęłaby się inwestycji. Jeśli jestem zainteresowany kupnem czegoś, to jeszcze nie znaczy, że to kupię.

Mam wrażenie, że wyjdzie z tego klapa - ale w sumie nie popieram budowy mostu w ramach PPP, więc dla mnie to dobrze, jeśli się nie uda.

Prawda, nie przyłożono się do wizualizacji, ale nie szkodzi. Najważniejsze, że kolejny sralnik zostanie zabudowany. W niedługim czasie czeka to też znajdująca się obok działkę z dziką wioską Indian, sprzedających proszki do prania (choć nie wiadomo, bo to Verity :P ), oraz z działką na przeciwko, obok hotelu Plaza. Mam nadzieję przynajmniej... :P

Ten rejon jest strasznie zaniedbany i przydadzą mu się nowe inwestycje, jak powietrze.

Żeby tylko inwestycja wystartowała....

"Darek" napisał:
Jak wiemy, odcinek od skrzyżowania Dubois z Pomorską do skrzyżowania Drobnera z Łokietka (przez cały kwartał na skos) nigdy nie powstał...

Gott sei Dank!

... może trzeba by zmienić nazwę wątku na Śródmiejska Autostrada Południowa?

Nic to, za 20 lat będziemy poprawiać po "przyszłościowych" pomysłach magistratu, tak jak dziś burzymy estakady na pl. Społecznym. Szkoda tylko że [i:25xq9b39]niedasie[/i:25xq9b39] od razu zrobić dobrze, żeby nie trzeba było poprawiać.

Ktoś wie ile szpitali ma się znajdować we Wrocławiu?

Wiem, że Kamińskiego, Koszarowa, Borowska, ten z artykułu Stablowice/Maślice... jakie jeszcze?

"mirax" napisał:
ciekawe tylko, dlaczego mapki na stronie gazety wyborczej i gazety doslosląskiej w artykułach o przebiegu S 5 dośc znacznie się róznią ??.
Czy ktos może wie jaki wlasciwie przebieg S5 jest rekomendowany ?

to jest dobre pytanie - jak wygląda ostateczny wariant?

ilość nieścisłości mnie poraża...

przecież ruszyła...

Zmiana terminu składania wniosków - do 25 lutego 2009

Teren jest ogrodzony, ruchu przy rozbiórce brak

no i co? jak tam nasze Verity? buduje czy kryzys im dowala?

"Gesah" napisał:
Tak, będzie remontowany, napisz mi maila na priv to wyślę Ci projekty.

dzięki wielkie, projekty dotarły

a most?
most będzie remontowany?

OGŁOSZENIE O WYBORZE NAJKORZYSTNIEJSZEJ OFERTY

Wrocław, dn. 08.12.2008r.

ZARZĄD DRÓG I UTRZYMANIA MIASTA
53-633 Wrocław ul. Długa 49 tel. 355-90-76 w. 358, 37-60-858
fax (071) 373-49-06

WYNIKI PRZETARGU NIEOGRANICZONEGO

Dotyczy: przetargu nieograniczonego na „Przebudowę pl. Bema obejmującą:
a) przebudowę pl. Bema wraz z odcinkiem ul. Bema od ul. Prusa do ul. Sienkiewicza we Wrocławiu,
b) przebudowę ul. Prusa na odcinku między ul. Kilińskiego, a ul. Bema oraz odcinka ul. Kilińskiego,
c) przebudowę sieci wodociągowej i kanalizacyjnej".

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu zawiadamia, że w przetargu nieograniczonym na ww zadanie do realizacji zamówienia wybrano ofertę wykonawcy:

Konsorcjum firm:
Przedsiębiorstwo Drogowe DROBUD Józef Kulesza - lider
ul. Lidzbarska 47, 54-111 Wrocław

Przedsiębiorstwo Produkcyjno – Usługowo – Handlowe
„STALMONT” Sp. z o. o.
ul. Traktatowa 1, 54-425 Wrocław

Berger Bau Polska Sp. z o. o.
ul. Szczecińska 11, 54-517 Wrocław

Zakład Torowy Sp. z o. o.
ul. Ołbińska 25, 50-233 Wrocław

z ceną ofertową brutto po korekcie: 34 942 634,40 zł
Uzasadnienie:
Wybrano najkorzystniejszą ofertę pod względem przyjętego kryterium (spełniającą wymogi ustawy Prawo zamówień publicznych i specyfikacji istotnych warunków zamówienia).


Jednocześnie informujemy, że w wyniku poprawienia oczywistych omyłek rachunkowych oraz innych omyłek polegających na niezgodności oferty ze specyfikacją istotnych warunków zamówienia, niepowodujących istotnych zmian w treści oferty, zmianie uległy ceny ofertowe brutto w następujących ofertach:
Oferta nr 2
- zamiast 37 755 530,03 zł, jest 37 757 379,20 zł
Oferta nr 3
- zamiast 34 994 163, 41 zł, jest 34 942 634,40 zł

Ponadto informujemy, że w ww postępowaniu oferty złożyli następujący wykonawcy:
Oferta nr 1
Konsorcjum firm:
Bickhardt Bau Polska Sp. z o. o. – lider, ul. Betonowa 1, 51-504 Wrocław

Zakład Sieci i Zasilania Sp. z o. o., ul. Legnicka 65, 54-205 Wrocław

Kolejowe Zakłady Nawierzchniowe „Bieżanów” Spółka z o. o., ul. Półłanki 29, 30-858 Kraków

POL-DRÓG Oleśnica S.A., Cieśle 44, 56-400 Oleśnica

NURT Sp. z o. o., ul. Pasterska 2, 50-304 Wrocław

Oferta nr 2
Konsorcjum firm:
Zakłady Usług Energetycznych i Komunikacyjnych grupa ZUE S.A. – lider, ul. Jugowicka 6a, 30-443 Kraków

APRIVIA S.A., ul. Skórzewska 35, Wysogotowa, 62-081 Przeźmierowo

HYDROBUDOWA POLSKA S.A., ul. Skórzewska 35, Wysogotowa, 62-081 Przeźmierowo

Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno-Drogowych S.A., ul. Poznańska 52, 64-300 Tomyśl


Oferta nr 3
Przedsiębiorstwo Drogowe DROBUD Józef Kulesza – lider, ul. Lidzbarska 47, 54-111 Wrocław

Przedsiębiorstwo Produkcyjno – Usługowo – Handlowe „STALMONT” Sp. z o. o., ul. Traktatowa 1, 54-425 Wrocław

Berger Bau Polska Sp. z o. o., ul. Szczecińska 11, 54-517 Wrocław

Zakład Torowy Sp. z o. o., ul. Ołbińska 25, 50-233 Wrocław

Oferta nr 4
Konsorcjum firm:
PRO-TRA BUILDING Drogowe Spółka z o. o. – lider, ul. Betonowa 1,51-504 Wrocław

AG System Sp. z o. o., ul. Senatorska 15, 30-106 Kraków

INKOM Spółka Akcyjna, ul. Długosza 3, 51-162 Wrocław

Przedsiębiorstwo Produkcyjno Handlowo Usługowe „TOR-BUD”, Plac Krakowski 2/9, 41-800 Zabrze

Poszczególnym ofertom przyznano następującą ilość punktów w kryterium cena:

oferta nr 1 - oferta odrzucona
oferta nr 2 - 9,31 pkt
oferta nr 3 - 10 pkt
oferta nr 4 - oferta odrzucona

to jak w końcu?

Ludowa czy Stulecia?

"Slaworow" napisał:
Gdzieś widziałem informację o rewitalizacji nabrzeża ul. Pasterskiej, od mostów Trzebnickich do Warszawskich, ale nie mogę znaleźć. Może ktoś pomóc? :)

naprawdę nikt nie wie?
Taka informacja była chyba nawet na SCC, ktoś komentował, że przydałby się lifting północnego nabrzeża, bo już pozostawia wiele do życzenia ... nie mogę znaleźć, ale chyba w wątku o mostach warszawskich...

up
złe dane


Zamawiający:

ZARZĄD ZASOBU KOMUNALNEGO
JEDNOSTKA BUDŻETOWA
GMINY WROCŁAW
ul. Św. Elżbiety 3
50-111 Wrocław
http://www.zzk.wroc.pl


Nazwa i numer (znak postępowania) nadane zamówieniu:
ZZK-WP/3400/144/08 na remont budynków mieszkalnych położonych przy ul. Kołłątaja 31 i 31A we Wrocławiu.

Nazwa i adres wybranego Wykonawcy:

Zadanie nr 1
Zakład Remontowo Budowlany
Czesław Leśnik
ul. Krzywickiego 18
55-606 Wrocław
Cena oferty 1763452,72 zł. (brutto)

Uzasadnienie wyboru wykonawcy:
Oferta w powyższym zadaniu uzyskała największą ilość punktów – ze względu na najniższą cenę.


Zadanie nr 2
Zakład Remontowo Budowlany
Czesław Leśnik
ul. Krzywickiego 18
55-606 Wrocław
Cena oferty 1931744,62 zł. (brutto)


Uzasadnienie wyboru wykonawcy:
Oferta w powyższym zadaniu uzyskała największą ilość punktów – ze względu na najniższą cenę.

Znalazłem fajny artykuł

"[size=150:2m7cag7g]Ekoterroryści z Brukseli zburzą dwie polskie wsie[/size:2m7cag7g]

Państwo Górowie z Psar pod Wrocławiem niedługo stracą swój dom - czytamy w "Fakcie". Otóż są ważniejsze rzeczy niż los tej sześcioosobowej rodziny – to zimorodki, jarzębatki, bobry, wydry, wierzby, topole i jesiony. Urzędnicy od dróg ugięli się pod naciskiem ekoterrorystów z Brukseli i wysyłają buldożery, by zrównały z ziemią dwie wsie i wybudowały tam szosę.

Pierwotnie droga ekspresowa S-5 z Wrocławia do Poznania miała biec zupełnie inaczej – głównie przez nieużytki i pola. Tak się jednak nie stanie. Ekolodzy odkryli, że tam w zaroślach żyją ptaki, które trzeba chronić. I zamiast burzyć spokój zimorodkom, wolą wykurzyć z domów ludzi.


Gdzie tu sens? Gdzie tu logika? Na dodatek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) sama przyznaje, że "piątka" w nowym wariancie nie oszczędzi wszystkich ptaków, drzew i ssaków.



... nie pytajcie skąd

Warianty od węzła Widawa do Trzebnicy:



http://img01.picoodle.com/img/img01/3/9 ... b01d46.jpg

Węzeł widawa

Kolejne pre-umowy podpisane

W sierpniu br. Centrum Unijnych Projektów Transportowych zakończyło proces weryfikacji i podpisywania 38 pre - umów z beneficjentami projektów kluczowych, zamieszczonych na Liście projektów indywidualnych dla Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013.

[między innymi:]
Beneficjent - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, działania 6.1, 6.2, 8.2
* projekt - Budowa drogi ekspresowej S5, Poznań ( A - 2 węzeł " Głuchowo") - Wrocław ( A - 8 węzeł "Widawa") (173)

http://www.cupt.gov.pl/aktualnosci/kole ... -podpisane


Co to są te pre-umowy?

Tak wygląda wariant 3A:


http://img33.picoodle.com/img/img33/3/9 ... f4fe28.jpg

No to będzie dym...



Warianty przebiegu drogi S5:

http://www.gddkia.gov.pl/viewattach.php ... c89cf07e53

Przed wojną Centrum Południowe składało się z trzech kwartałów przedzielonych ulicami. Nie wiadomo czy może GP planuje powrót do tej koncepcji urbanistycznej?


Na powyższym zdjęciu widać jak bardzo zmieniła się okolica, mająca niegdyś prawdziwie wielkomiejski charakter. Czy naprawdę tych domów nie dało się odbudować?
Widać też, że na obszarze CP znajdzie się jeszcze wiele wykopek w postaci bombek różnego kalibru.