no... szczena opada... Niech to się wreszcie zacznie dziać

kiedy jest planowany start inwestycji?

niczego innego się nie spodziewałem... podejrzewam, że na tym sie nie skończy... pamiętacie co było z chociażby Mostami Warszawskimi?

[size=150:2oghbkq4]Przetarg na obwodnicę znów oprotestowany[/size:2oghbkq4]

Kolejny raz może się opóźnić budowa śródmiejskiej obwodnicy Wrocławia od ul. Osobowickiej do Żmigrodzkiej. Już raz ZDiK musiał unieważnić przetarg. Rozpisał nowy, ale on także został właśnie oprotestowany przez jedną z firm walczących o kontrakt

Zarząd Dróg i Komunikacji popełnił błąd, przygotowując pierwszy przetarg, dlatego trzeba było go unieważnić. Przygotowanie nowego zajęło ZDiK-owi aż dwa miesiące. Rzecznik Michał Gołębiewicz tłumaczył, że ZDiK czekał na ekspertyzę prawną, bo chciał jak najlepiej zabezpieczyć się przed możliwością kolejnego oprotestowania przetargu. I znów się nie udało, bo warszawska spółka Mostostal złożyła w ZDiK protest, uznając, że rażąco naruszono przepisy Prawa zamówień publicznych o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji.

ZDiK postawił w przetargu warunek, że startujące w nim firmy muszą wykazać się doświadczeniem w budowie co najmniej trzech obiektów mostowych własnymi siłami. Mostostal uważa, że to zbyt wygórowane żądanie. Większość firm realizujących kontrakt korzysta zwykle z podwykonawców i nie ma to żadnego wpływu na ich zdolność do wywiązania się ze zobowiązań. Spółka uważa także, że ZDiK nie miał prawa kwalifikować firmy do udziału w przetargu, jako kryterium stosując wartość realizowanych przez nich wcześniej robót.

Zarząd ma do soboty czas, by odpowiedzieć na zarzuty. - Gdybyśmy uwzględnili uwagi protestującej firmy, musielibyśmy unieważnić przetarg - mówi Gołębiewicz. - Wtedy inne firmy mogłyby protestować, bo doszedłby im kolejny konkurent. Budowa obwodnicy to poważne zadanie, dlatego specjalnie tak sformułowaliśmy warunki w przetargu, by wybrać najlepszą firmę z największym doświadczeniem.

ZDiK uważa, że zgłoszony protest jest nieuzasadniony. - Mostostal przekonuje, że wszyscy korzystają z podwykonawców, ale jakoś żadna inna firma nie przyłączyła się do ich protestu. Najwyraźniej więc one spełniają warunek z przetargu - mówi Gołębiewicz.

Prace przy budowie obwodnicy śródmiejskiej na odcinku od ul. Osobowickiej do Żmigordzkiej miały pierwotnie rozpocząć się w tym roku. Po unieważnieniu pierwszego przetargu termin przesunięto na roku 2008. Nawet jeśli ZDiK nie unieważni trwającego postępowania, Mostostal jeszcze długo może przeciągać rozstrzygnięcie przetargu. Od decyzji Zarządu może bowiem odwołać się w Urzędzie Zamówień Publicznych. A jeśli i tam nie przyznają mu racji, może złożyć sprawę w sądzie.

Źródło: Gazeta Wyborcza Wrocław

http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,4225837.html

Torowisko, które widzimy na trzecim zdjęciu, jest już częściowo wybrukowane. Wygląda na to, że przymierzają się do reszty.
Brukowane jest też centrum placu, wygląda to tak, jakby cały plac miał zostać wybrukowany - i ogólnie zaczynam być przerażony perspektywą "morza kostki" - mam nadzieję, że jakaś zieleń będzie tam uwzględniona ;/

W części północnej (bliżej nasypu) w dalszym ciągu nie ma podbudowy pod torowisko

IMHO ten "żelowiec" do niczego tam nie pasuje... Po latach będzie płacz - tak jak obecnie z tzw Manhattanem i innymi "cudami architektury" (na miarę swoich czasów oczywiście)...

Może pierniczeję powoli ale naprawde nie_wiem co w tym budynku jest fajnego... Że jest "żelowy"? Że skomplikowany? Mnie to przypomina Solpole...

bardzo wcześnie rano... nie dziwne ze robotników nie ma

przepraszam, ale mi to wygląda jakby ktoś narąbał w centrum miasta na chodniku...


superowo, będziemy mieli "żelowiec"

"Orzech" napisał:
obwodnica będzie kosztowała już nie 700 milionów złotych, jak planowano, tylko prawie miliard złotych więcej.

czyli jak? 1mld? czy 1,7 mld?

"Orzech" napisał:
będą budowane od razu

Gdzieśtam czytałem (chyba na SSC), że 2x3 ma być tylko do węzła Widawa. Ktoś może potwierdzić/zaprzeczyć?

czy ja wiem.... przechodzę codziennie i postęp jest zauważalny... przynajmniej wielu robotników widać

Fotki z dzisiaj 31 maja 2007

Taka cena to może byłaby ale ze dwa lata temu :P

"Orzech" napisał:
To już nieuniknione.

Czyżby?

[quote:2wkwce1x] Obwodnica śródmiejska zostanie w całości oddana do użytku w 2010 roku. Koszt budowy jest ogromny i wynosi około 350 milionów złotych. [/quote:2wkwce1x]

Ciekawe, że zamierzają się w 2,5 roku wyrobić nie tylko z drogami ale z nowym mostem, jak nawet przetargu nie ogłoszono.

A cenę to chyba wzeli sobie stąd:
http://www.wroclaw.dmkproject.net/inwes ... B3dmiejska


PS. Wkurzają mnie takie propagandowe artykuły

http://www.gddkia.gov.pl/article/inform ... c92cd9d59c

"Którędy S8 - stanowisko Komisji Europejskiej

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że 22 maja br., otrzymała rozsyłane przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego stanowisko Komisji Europejskiej z 7 maja br., w sprawie przebiegu drogi ekspresowej S8, w którym Komisja informuje, że zgodnie z Decyzją nr 1692/96/EC droga S8 przebiega przez miejscowości: Wrocław-Syców-Kępno-Wieluń-Bełchatów-Piotrków Trybunalski-Warszawa. Komisja informuje także, że tylko ten przebieg – jako leżący w sieci TEN-T – może być współfinansowany przez Fundusz Spójności (art. 2.1. Rozporządzenia nr 1084/2006).
Biorąc pod uwagę stanowisko Komisji Europejskiej oraz stanowiska władz samorządowych z województwa łódzkiego, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pragnie poinformować, że decyzję, co do ostatecznego przebiegu S8, podejmie w piątek, 1 czerwca 2007 roku."


tzn już po sprawie ??

"Orzech" napisał:
Dyrektor zapewnia jednak, że mimo opóźnienia obwodnica będzie gotowa pod koniec 2009 roku.

pfffff :P

W połowie czerwca otwierają koperty.
Jeśli do końca roku rozstrzygną się odwołania i protesty (a będą na pewno! - nie ma co się łudzić) to start inwestycji nastąpi nie później niż na początku 2008
Na projektowanie zakładamy 9 miesięcy - na jesień 2008 roku można wbić łopatę (nie ma co liczyć, ze ktoś zacznie wcześniej, bo projekt kosztuje dużo i nikt nie wywali tych pieniędzy jeśli nie będzie pewny wygranej)
Wykonanie to są jakieś 2 lata przy łagodnej zimie, ale założymy 2,5 roku bo jeszcze chyba we Wrocławiu nie zdarzyło się, żeby inwestycja została oddana na pierwotnie zakładany czas - czyli wiosną 2011 przewidywałbym ostateczne zakończenie robót.

I to jest mój typ - początek 2011

Jeżeli w ciągu roku nie rozpisze się przetargu na kolejną część obwodnicy to do Euro nie zdążymy.

eeee... no tak... Ruskiej :P

a propo Szewskiej w stronę Rynku... ja nie proszę... ja ŻĄDAM tam deptaka bez aut

Ja typuję w granicach 150 mln

Co to za argument, że jest na sprzedaż? To znaczy, że można w centrum miasta odwalić lipę?
Czy ST też będzie lipą bo - ja się pewnie okaże - będzie na sprzedaż??

Arkady to dobry argument na odbrązowienie Leszka Czarneckiego - co się zresztą słusznie należy.

Dzis widziałem jak ciężarówka z nimi przepychała się przez Trzebnicką mniej więcej o 9 rano

Dowiedziałem się tyle:

Skanska [color=red:2yaxp0nd]zgodzi się[/color:2yaxp0nd] przebudowywać lotniczą za 81 mln. Człowiek, z którym rozmawiałem, stwierdził, ze firma utrzyma cenę - może sobie na to pozwolić bez strat.

wydawałoby się że po problemie....


...otóż firma, która wygrała przetarg, kombinuje teraz w ten sposób, żeby go rozpisano jeszcze raz. Z tego co wiem ma nic im nie wyjść, no ale zobaczymy, w końcu to Polska, tu wszystko jest możliwe

Postaram się conieco dowiedzieć u źródła, czy Skanska weźmie się za Lotniczą. Mam nadzieję, że zrobię to szybciej niż dziennikarze

To bardzo niepocieszające, że nie będzie cała, ba, że nawet się nie planuje jej przedłużenia do Krzywoustego...

hmm a cała czy tylko od Krakowskiej do Hali Stulecia?

Przepraszam, że się spytam, ale jak to jest z planowaną obwodnicą przez Wielką Wyspę? Ruszyło się coś czy dalej planuje się, że powstanie za 20 lat??

"Rafis" napisał:


Myśle, że jest szansa że skanska to weżmie bo ich oferta jest właśnie wyższa o około 20% od oferty Berger Bau :)

Myślę, że jednak nie weźmie, ponieważ dla nich to też są ceny sprzed pół roku. Może im się tak samo nie opłacać.
W końcu kwota 81 mln nie jest wzięta z sufitu.

Dziś we wrocławskiej Wyborczej napisali, że ZDiK prawdopodobnie będzie rozmawiał ze Skanską, ponieważ drugie w przetargu konsorcjum Mota Engil i Energopol nie zechciało podjąć się przebudowy za 70 mln, twierdząc to samo, co Berger Bau & Drobud, czyli że się im nie opłaca. Mota Engil twierdzi, że wartość kontraktu trzeba by podnieść przynajmniej o 20%.

Oferty:
Berger Bau & Drobud - 66 mln
Mota Engil & Energopol - 70 mln
Skanska - 81 mln

Oferta Skanskiej przewyższa zakładaną kwotę, jaką można przeznaczyć na tę inwestycję. Prawdopodobnie po pomyślnych rozmowach budżet miasta na najbliższej sesji rady miejskiej zostanie o tą różnice skorygowany.

Obawiam się jednak, że i Skanska nie zgodzi się budować po starych cenach i trzeba będzie rozpisywać przetarg na nowo.

no faktycznie działa
Już zmieniłem, teraz mozna zrobić porządek

Fotki z dzisiaj, tj. 23 kwietnia 2007