Czeska Dyrekcja Dróg i Autostrad (ŘSD) wyznaczyła oficjalną datę otwarcia przygranicznego odcinka autostrady D11 łączącego polską granicę w Lubawce z miejscowością Královec na 27 listopada 2026 roku. Nowo wybudowany fragment o długości 3,2 kilometra ma kluczowe znaczenie dla odciążenia lokalnego transportu drogowego po obu stronach granicy. Inwestycja bezpośrednio połączy polską drogę ekspresową S3 z czeską siecią drogową, przejmując ciężki ruch tranzytowy.
Brakujący fragment autostrady D11 od miejscowości Jaroměř do polskiej granicy w Lubawce liczy łącznie 41 kilometrów i został podzielony na trzy etapy realizacyjne. Najszybciej, bo pod koniec listopada 2026 roku, kierowcy skorzystają ze wspomnianego odcinka przygranicznego, na którym zaawansowanie prac bitumicznych wynosi obecnie 80 procent. Drugi w kolejności odcinek, łączący Trutnov z granicą państwa, według deklaracji dyrektora generalnego ŘSD Radka Mátla, zostanie ukończony w drugiej połowie 2028 roku. Najdłużej, bo do jesieni 2029 roku, potrwają prace na najmniej zaawansowanym odcinku Trutnov – Jaroměř.
Wznoszona trasa wymaga realizacji wymagających obiektów inżynieryjnych ze względu na górzysty profil terenu. Na samym odcinku Trutnov – Královec, liczącym niecałe 18 kilometrów, zaplanowano budowę 13 mostów o długości przekraczającej 100 metrów każdy, a także estakad, węzłów drogowych oraz tuneli. Obecnie na odcinku bezpośrednio przylegającym do granicy wykonawca prowadzi roboty wykończeniowe na obiektach mostowych oraz montuje ekrany akustyczne. Czeska Dyrekcja Dróg i Autostrad (ŘSD) publikuje regularne, comiesięczne raporty wideo dokumentujące postęp prac ziemnych i konstrukcyjnych na poszczególnych etapach.
Uruchomienie przygranicznego fragmentu D11 zmieni organizację ruchu w tym regionie Dolnego Śląska. Dotychczas pojazdy ciężarowe zjeżdżające z polskiej drogi ekspresowej S3 musiały wjeżdżać bezpośrednio do Lubawki. Od 27 listopada 2026 roku kierowcy jadący tranzytem ominą zabudowania Lubawki oraz czeskiej miejscowości Královec, zjeżdżając bezpośrednio na czeską drogę krajową numer I/16, co znacznie skróci czas podróży w kierunku Hradca Králové i Pragi. Obecnie w pełni ukończony i przejezdny jest już odcinek autostrady D11 łączący Pragę z miastem Hradec Králové.
W kolejnych etapach czescy drogowcy skupią się na realizacji brakujących fragmentów w stronę wnętrza kraju. Po oddaniu do użytku odcinka do Trutnova w 2028 roku, ostatnim etapem inwestycji będzie połączenie go z funkcjonującym już węzłem w Jaroměřu. Pełne domknięcie 41-kilometrowej trasy i uruchomienie kompletnej autostrady D11 prowadzącej z granicy w Lubawce do stolicy Czech planowane jest na jesień 2029 roku.











![Towary do portu w Gdyni pojadą nowym wiaduktem [ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/image/52/52/87348_100x70.jpg)



![[Polska] Droga S3 połączy Świnoujście z Czechami. Kiedy przetarg na odcinek do granicy?](https://investmap.pl/_i/image/99/99/25955_100x70.jpg)
![[Dolny Śląsk] Droga ekspresowa do czeskiej granicy coraz bliżej. Wkrótce przetarg na ostatni odcinek S3](https://investmap.pl/_i/image/211/83/33235_100x70.jpg)

![[Wrocław] Z Unii Europejskiej popłyną pieniądze na budowę drogi S3 do czeskiej granicy](https://investmap.pl/_i/image/120/120/1656_100x70.jpg)
![Trwa budowa dwóch ostatnich odcinków trasy S3 na Dolnym Śląsku [FILMY + ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/image/99/99/52835_100x70.jpg)

