Od 1 lipca 2024 r. Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o. przeszedł pod nadzór Ministra Infrastruktury.
— Powrót CPK do Ministerstwa Infrastruktury jest ostatnim elementem porządkowania polityki transportowej i inwestycyjnej państwa. Dzisiaj wreszcie nadzór nad budową dróg, kolei, lotnisk jest skupiony w jednym ręku. Dotychczas nasze spółki spotykały się raczej w sądzie niż na placu budowy, dlatego porządkujemy system, by był spójny i logiczny. Chcemy wywiązać się z oczekiwań Polaków względem rozwoju polskiej infrastruktury. Projekt nowego lotniska i Kolei Dużych Prędkości powinien być jednym z najważniejszych elementów systemu transportowego kraju. Uważam, że ogromnym błędem było oddzielenie go od Ministerstwa Infrastruktury. Dlatego od samego początku dążyłem do tego, żeby ten nadzór wrócił na swoje miejsce — podkreślił minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
3 czerwca 2024 r. Prezydent Andrzej Duda podpisał ustawę z 15 maja 2024 r. o zmianie niektórych ustaw związanych z funkcjonowaniem administracji rządowej. Dokonano w niej przesunięć między działami administracji rządowej – transport i rozwój regionalny. Dotychczasowe zadania ministra właściwego do spraw rozwoju regionalnego dotyczące Centralnego Portu Komunikacyjnego przejął minister właściwy do spraw transportu.
Źródło: Ministerstwo Infrastruktury






![Port Lotniczy Szczecin–Goleniów czeka największa rozbudowa w historii. Wojewoda daje zielone światło [WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/gallery/78/78/686926_100x70.jpg)




![Kolejny ważny etap budowy wartego ok 4,5 mld zł wielkiego pływającego Terminalu LNG (FSRU Offshore) w Gdańsku [FILMY+ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/gallery/242/114/694514_100x70.jpg)





![[mazowieckie] Czy mieszkańcy Baranowa wzbogacą się dzięki budowie lotniska?](https://investmap.pl/_i/image/251/123/38907_100x70.jpg)





![[kujawsko-pomorskie] Inowrocław: Paraliż komunikacyjny w imię obwodnicy](https://investmap.pl/_i/image/199/71/4295_100x70.jpg)