Budynek nowego dworca PKP w Poznaniu powstanie przed Euro 2012 zapewnił w czwartek w Poznaniu Tomasz Lisiecki Prezes TriGranit Development Polska - inwestora finansującego budowę. Partnerem TriGranit jest PKP SA.
"Czekamy na pozwolenie na budowę, ale już teraz trwa wylewanie fundamentów, które podtrzymywać będą konstrukcje budynku. We wrześniu po zakończeniu wylewania fundamentów inwestycja dworca będzie zrealizowana w 25-30 proc. Po otrzymaniu pozwolenia na budowę ruszą prace części nadziemnej.
Tuż przed weekendem TriGranit złożył dokumenty w Wielkopolskim Urzędzie Wojewódzkim wraz z wnioskiem o pozwolenia na budowę. Zintegrowane Centrum Komunikacyjne w Poznaniu ma być oddane w drugiej połowie 2013 roku.
80 euro miesięcznie za metr kwadratowy - tyle za lokal dla Centrum Informacji Miejskiej na dworcu PKP zażyczyła sobie spółka TriGranit. To informacja nieoficjalna, do której dotarł „Głos” – oficjalnie stawki objęte są tajemnicą handlową.
Jak poinformował wczoraj Polską Agencję Prasową rzecznik prasowy Oddziału Gospodarowania Nieruchomościami PKP SA w Poznaniu Piotr Kryszak, rozpoczęto już prace związane z wylewaniem fundamentów pod kolumny, na których wsparta będzie konstrukcja nowego budynku dworca.
Rozpoczęły się prace związane z poznańską inwestycją firmy TriGranit oraz PKP - Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego. Obie firmy nadal czekają na pozwolenie na budowę, ale termin oddania budynku dworca jest niezagrożony. W toku jest także komercjalizacja części handlowej.
W tym tygodniu rusza budowa fundamentów pod Zintegrowane Centrum Komunikacyjne, czyli nowy poznański dworzec kolejowy.
Budowa zaczyna się oczywiście od fundamentów. A te znajdą się między innymi na peronach trzecim, drugim i pierwszym. By ławy i fundamenty powstały trzeba zdejmować znajdującą się nad torami sieć trakcyjną. I dlatego kolejarze mają problem.
Wojewoda wielkopolski – Piotr Florek – wydał decyzję lokalizacyjną dla Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego w Poznaniu, które realizuje firma TriGranit wspólnie ze spółką PKP. Teraz inwestor może wystąpić z wnioskiem o wydanie pozwolenia na budowę.
Wojewoda wielkopolski podpisał decyzję lokalizacyjną dla budowy Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego oraz dworca kolejowego Poznań Główny. Dworzec ma być gotowy przed Euro 2012.
Redukcja zatrudnienia, sprzedaż niektórych nieruchomości, rozszerzenie oferty usług - to tylko niektóre z działań proponowanych przez miasto, które mają postawić na nogi poznański PKS.
Świeżo wyremontowany peron trzeba będzie rozebrać!
Kolejarze nie czekali na opóźnioną budowę poznańskiego dworca i za 42 mln zł zaczęli remontować trzy perony. Jeden jest już gotowy - i trzeba będzie go częściowo rozebrać.
Wyburzanie starych baraków i innych obiektów mogą zobaczyć pasażerowie kolei tuż przy Dworcu Głównym PKP w Poznaniu. W ten sposób rozpoczęto przygotowania budowy Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego Poznań Główny.
Poznań ma duże szanse na nowy dworzec do Euro 2012! Wczoraj kolejarze i węgierski inwestor dostali bowiem upragnioną decyzję środowiskową, a także uzgodnili z miastem, co i za ile muszą zrobić w sąsiedztwie nowego obiektu. Na drogi i kanalizację wyłożą kilkadziesiąt milionów złotych.
Polskie Koleje Państwowe oraz TriGranit Holding mogą razem zbudować budynek dworca kolejowego oraz centrum handlowe na stacji Poznań Główny. Prezes UOKiK wydała zgodę na utworzenie wspólnych przedsiębiorców.
Ruszyły prace przygotowawcze przed budową nowego Dworca Głównego w Poznaniu. W holu starego dworca od 8 marca można również oglądać wystawę prezentującą m.in. historię poznańskiego dworca.
Rozpoczęły się wyburzenia budynków stojących za peronem trzecim. Prace rozbiórkowe mają na celu przygotowanie placu budowy Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego - nowego Dworca Głównego w Poznaniu.
Na nowym dworcu kolejowym w Poznaniu, który ma wybudować spółka Trigranit, będzie mniej kas biletowych, niż jest dzisiaj na starym dworcu. Jednak PKP SA chcą, by od grudnia do ich kas pieniądze płynęły większym strumieniem. Ma to sprawić opłata dworcowa.
Dzisiaj w holu Dworca Głównego jest czternaście kas biletowych. Cztery są na Zachodnim. To już za mało - co piątek pasażerowie muszą stać w kolejce po bilet po kilkanaście minut.
Na terenie obecnego dworca PKP w Poznaniu oraz w jego najbliższej okolicy powstanie Zintegrowane Centrum Komunikacyjne Poznań Główny, w skład którego wejdzie m.in. hotel. Centrum obejmie także nowy dworzec kolejowy PKP, PKS i przystanek miejskiej komunikacji tramwajowej.
W projekcie znajdują się także obiekty biurowe, parkingi oraz galeria handlowa. Wartość inwestycji to ok. 160 mln euro.
Partnerem PKP przy tej inwestycji jest węgierska firma Trigranit Developer.
Nowoczesna, ażurowa konstrukcja, obejmująca nowy dworzec kolejowy PKP, PKS i przystanek miejskiej komunikacji tramwajowej. Do tego obiekty biurowe, parkingi, hotel i galeria handlowa - to wszystko powstaje na terenie obecnego dworca i w najbliższej okolicy jako Zintegrowane Centrum Komunikacyjne Poznań Główny. Wartość inwestycji to ok. 160 mln euro.
Umowa inwestycyjna pomiędzy PKP S.A. i węgierską firmą TriGranit została podpisana w czerwcu ubiegłego roku. O realizację kontraktu starało się łącznie siedem firm, specjalizujących się w inwestycjach komercyjnych na rynku nieruchomości. TriGranit wybrany został w drodze niezależnych rokowań.
Jest jeszcze szansa na to, że w maju, czyli niemal w rok po podpisaniu umowy, ruszą wreszcie prace I etapu inwestycji Zintegrowane Centrum Komunikacyjnego Poznań Główny, czyli przy budowie nowego dworca.
Jak zapewnili dziś dziennikarzy przedstawiciele inwestorów centrum, tj. PKP SA i TriGranit, obie spółki są przygotowane do rozpoczęcia inwestycji zgodnie z przyjętym harmonogramem.
Nowoczesna, ażurowa konstrukcja, obejmująca nowy dworzec kolejowy PKP, PKS i przystanek miejskiej komunikacji tramwajowej. Do tego obiekty biurowe, parkingi, hotel i galeria handlowa - to wszystko powstaje na terenie obecnego dworca i w najbliższej okolicy jako Zintegrowane Centrum Komunikacyjne Poznań Główny. Wartość inwestycji to ok. 160 mln euro. Umowa inwestycyjna pomiędzy PKP S.A. i węgierską firmą TriGranit została podpisana w czerwcu ubiegłego roku. O realizację kontraktu starało się łącznie siedem firm, specjalizujących się w inwestycjach komercyjnych na rynku nieruchomości. TriGranit wybrany został w drodze niezależnych rokowań. PKP S.A. wnosi do inwestycji tereny o powierzchni 4 hektarów w centrum miasta. Firma TriGranit angażuje niezbędny kapitał finansowy, wnosi projekt inwestycji uzgodniony z Miastem Poznań i w kolejnym etapie zdobywa niezbędne pozwolenia. Obecnie strony koncentrują się na zdobyciu wszystkich pozwoleń niezbędnych do rozpoczęcia budowy nowego dworca, który powstanie w pierwszym etapie inwestycji. Wartość tej części projektu to ok. 110 mln złotych. Prace budowlane mają rozpocząć się w pierwszej połowie 2011 r., a zakończą w drugim kwartale 2012 r. - jeszcze przed Mistrzostwami Świata w Piłce Nożnej – Euro 2012. Zintegrowane Centrum Komunikacyjne Poznania powstaje na obszarze 9 ha. Jego poszczególne elementy zlokalizowane zostaną na trzech poziomach. Centralnym punktem będzie nowoczesny dworzec kolejowy, położony nad torami. Nowy dworzec (7 tys. m2) ma stanowić funkcjonalne przedłużenie Centrum Handlowego. Na poziomie 0 zaplanowano terminale autobusowe wraz z kasami i biurami operatorów, połączone z dworcem kolejowym windami i ruchomymi platformami. Na poziomie +1 zorganizowane zostanie centrum obsługi pasażera kolei. Wszystkie elementy Centrum łączyć się będą z parkingami i galerią handlową. Wokół powstanie sieć nowych ulic, które ułatwią dojazd, zarówno na poziomie 0 jak i +1, poprzez podjazd z Mostu Dworcowego.
Przy budowie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego w Poznaniu firma TriGranit wykorzysta doświadczenia, zaczerpnięte z podobnych projektów zrealizowanych w innych częściach Europy: West End City Center w Budapeszcie oraz Emonika City Center w Ljubljanie. Tam z sukcesem przekształcono dworce kolejowe w nowe centra miast. Do Polski TriGranit przenosi swoje doświadczenie i wieloletnie zaangażowanie, które razem z PKP S.A. stworzy nowoczesne centrum miasta i miejsce spotkań dla mieszkańców Poznania. Autorem projektu i koncepcji architektonicznej Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego w Poznaniu jest międzynarodowe biuro architektoniczne Bose International Planning and Architecture , autorem projektu architektoniczno-budowlanego poznańska Pracownia Pentagram Architekci.
[i:3cv2dcmu] Materiały Informacyjne przekazane prze Rzecznika firmy TriGranit Przemysława Terleckiego[/i:3cv2dcmu]