Mieszkania
Domy
Aparthotele
Biura
Handel
Hotele
Przemysł
Logistyka
Energetyka
Oświata
Drogi i mosty
Komunikacja publiczna
Sport i rekreacja
Kamienice i zabytki
Budynki użyteczności publicznej
REKLAMA
Planowany harmonogram inwestycji - przekazany po Konferencji
1. Uroczysta inauguracja rozpoczęcia inwestycji w ramach Dnia Przyjaźni Polsko-Węgierskiej - 23 marca
2. Rozpoczęcie prac budowlanych - maj 2011
3. Wmurowanie kamienia węgielnego - czerwiec 2011
4. Otwarcie dworca PKP dla podróżnych - 30.05. 2012
5. Otwarcie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego (zakończenie inwestycji) - druga połowa 2013 r.
Planowane działania i wydarzenia:
1. otwarcie wystawy w hallu Dworca Głównego PKP w Poznaniu (początek marca)
2. uroczyste rozpoczęcie inwestycji w ramach Dnia Przyjaźni Polsko-Węgierskiej (23 marca)
3. koncert węgierskiego saksofonisty Michaly Drescha – Scena Na Piętrze (23 marca)
4. zwiedzanie West End City Center w Budapeszcie (maj/czerwiec)
5. Transport Kolejowy XXI wieku dla Polski (14/17 czerwca) MTP. Konferencja naukowa
6. 80 rocznica wyruszenia Kazimierza Nowaka w podróż z Poznania do Afryki – październik/listopad
1. Uroczysta inauguracja rozpoczęcia inwestycji w ramach Dnia Przyjaźni Polsko-Węgierskiej - 23 marca
2. Rozpoczęcie prac budowlanych - maj 2011
3. Wmurowanie kamienia węgielnego - czerwiec 2011
4. Otwarcie dworca PKP dla podróżnych - 30.05. 2012
5. Otwarcie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego (zakończenie inwestycji) - druga połowa 2013 r.
Planowane działania i wydarzenia:
1. otwarcie wystawy w hallu Dworca Głównego PKP w Poznaniu (początek marca)
2. uroczyste rozpoczęcie inwestycji w ramach Dnia Przyjaźni Polsko-Węgierskiej (23 marca)
3. koncert węgierskiego saksofonisty Michaly Drescha – Scena Na Piętrze (23 marca)
4. zwiedzanie West End City Center w Budapeszcie (maj/czerwiec)
5. Transport Kolejowy XXI wieku dla Polski (14/17 czerwca) MTP. Konferencja naukowa
6. 80 rocznica wyruszenia Kazimierza Nowaka w podróż z Poznania do Afryki – październik/listopad
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Spółki PKP S.A. i TriGranit – inwestorzy Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego w Poznaniu, zapewnili dziennikarzy, że są przygotowani do rozpoczęcia budowy nowego dworca kolejowego zgodnie z przyjętym harmonogramem. Prace budowlane mają się rozpocząć w maju br. i zakończyć w I etapie - obsługującym pasażerów na Euro 2012 - 30 maja 2012roku. Cała inwestycja będzie gotowa do II połowy 2013 roku.
Aby dotrzymać terminów, negocjacje prowadzone od września ub. roku z urzędnikami miejskimi powinny zostać zakończone na przełomie luty/marzec. br. Wtedy można oczekiwać wydania decyzji środowiskowej i złożyć dokumenty w Wielkopolskim Urzędzie Wojewódzkim o pozwolenie na budowę. Termin nie będzie wówczas absolutnie zagrożony. Zagrożeniem może być urzędnicza opieszałości, niedostrzeganie, jak wyjątkowa inwestycja ma być zrealizowana w ramach Partnerstwa Publiczno Prywatnego, zgodnie ze specustawami na Euro. Kontekst Euro 2012 nie jest tu bez znaczenia. Jeśli stosowne pozwolenia zostaną na czas wydane przez miejskich i wojewódzkich urzędników, nowoczesny dworzec kolejowy w Poznaniu będzie gotowy do obsługi tego wydarzenia.
[i:303tlz7s]Przemysław Terlecki, rzecznik Trigranit
Łukasz Kurpiewski, rzecznik PKP S.A.
[/i:303tlz7s]
Aby dotrzymać terminów, negocjacje prowadzone od września ub. roku z urzędnikami miejskimi powinny zostać zakończone na przełomie luty/marzec. br. Wtedy można oczekiwać wydania decyzji środowiskowej i złożyć dokumenty w Wielkopolskim Urzędzie Wojewódzkim o pozwolenie na budowę. Termin nie będzie wówczas absolutnie zagrożony. Zagrożeniem może być urzędnicza opieszałości, niedostrzeganie, jak wyjątkowa inwestycja ma być zrealizowana w ramach Partnerstwa Publiczno Prywatnego, zgodnie ze specustawami na Euro. Kontekst Euro 2012 nie jest tu bez znaczenia. Jeśli stosowne pozwolenia zostaną na czas wydane przez miejskich i wojewódzkich urzędników, nowoczesny dworzec kolejowy w Poznaniu będzie gotowy do obsługi tego wydarzenia.
[i:303tlz7s]Przemysław Terlecki, rzecznik Trigranit
Łukasz Kurpiewski, rzecznik PKP S.A.
[/i:303tlz7s]
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Dzisiaj o godzinie 11.00 w Poznaniu odbędzie się Konferencja prasowa poświęcona budowie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego.
W Konferencji wezmą udział przedstawiciele PKP - TriGranit oraz Urzędu Miejskiego.
Czy uda się ustalić wspólne terminy?
Czy Poznań będzie mógł pochwalić się zakończeniem Inwestycji przed Euro 2012?
Na te wszystkie pytania spróbują dzisiaj odpowiedzieć podczas Konferencji.
W Konferencji wezmą udział przedstawiciele PKP - TriGranit oraz Urzędu Miejskiego.
Czy uda się ustalić wspólne terminy?
Czy Poznań będzie mógł pochwalić się zakończeniem Inwestycji przed Euro 2012?
Na te wszystkie pytania spróbują dzisiaj odpowiedzieć podczas Konferencji.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
W maju br. TriGranit rozpocznie realizację Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego w Poznaniu. Trwa komercjalizacja. Umowy najmu nie są jeszcze podpisywane, ale przedwstępne obejmują już 40 proc. pow. handlowej.
- Rozmawiamy z trzema operatorami sieci supermarketów, które zainteresowane są wejściem do galerii.
- Rozmawiamy z trzema operatorami sieci supermarketów, które zainteresowane są wejściem do galerii.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Spółka Trigranit, która ma zbudować w Poznaniu dworzec kolejowy, chce na początku wiosny złożyć wniosek o pozwolenie na budowę. Czy kibice, którzy przyjadą na Euro 2012, wysiądą z pociągów na nowym obiekcie?
– Mamy zapewnienia inwestora, że budowa wkrótce się rozpocznie. Liczymy, że będzie to na przełomie marca i kwietnia – mówi Grzegorz Tomaszewski, zastępca dyrektora Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami w Poznaniu.
– Mamy zapewnienia inwestora, że budowa wkrótce się rozpocznie. Liczymy, że będzie to na przełomie marca i kwietnia – mówi Grzegorz Tomaszewski, zastępca dyrektora Zakładu Gospodarowania Nieruchomościami w Poznaniu.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Inwestor, który wybuduje dworzec, rozmawia już z handlowcami o wynajmie butików w nowym obiekcie. Budowa ma ruszyć wiosną.
Choć do Euro 2012 pozostało już tylko kilkanaście miesięcy, kolejarze wciąż zapewniają, że na mistrzostwa Poznań będzie miał nowy dworzec. Obiekt ma pełnić funkcję zintegrowanego centrum komunikacyjnego, z którego skorzystają nie tylko pasażerowie PKP, ale i PKS czy MPK.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Kolejarze wciąż zapewniają, że do Euro 2012 powstanie w Poznaniu nowy dworzec. I zastanawiają się, co zrobić ze starym budynkiem - zburzyć czy urządzić w nim biura albo hotel?
Zintegrowane Centrum Komunikacyjne - tak ma się nazywać nowy dworzec, który wybuduje wybrana przez PKP firma Trigranit. Obiekt powstanie nad peronami 1-3, w bezpośrednim sąsiedztwie mostu Dworcowego.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Pod koniec marca ruszamy z budową dworca - zapowiada Paweł Olczyk z PKP
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Na poznańskim dworcu zapanuje cisza nocna
http://poznan.gazeta.pl/poznan/1,36001, ... nocna.html
http://poznan.gazeta.pl/poznan/1,36001, ... nocna.html
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Na Dworcu Głównym PKP w Poznaniu postawiono 6 biletomatów, w których kupimy bilety na pociągi obsługiwane przez Przewozy Regionalne.
http://www.epoznan.pl/news-news-20959-B ... lownym_PKP
http://www.epoznan.pl/news-news-20959-B ... lownym_PKP
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Władze miasta idą na rękę PKP i zgadzają się na tymczasowe rozwiązania wokół planowanego dworca - rondo zamiast dwupoziomowego węzła i mniejszy, niż faktycznie potrzeba, terminal autobusowy. Byle tylko wybrany przez kolejarzy inwestor wybudował nowy obiekt do Euro 2012
Jak dotąd, poza kilkoma wizualizacjami nowego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego, kolejarze i wybrany przez nich inwestor - firma Trigranit - niewiele osiągnęli. Brakuje im przede wszystkim dokumentów umożliwiających rozpoczęcie tak wielkiej inwestycji - decyzji środowiskowej, lokalizacyjnej i pozwolenia na budowę.
Jak dotąd, poza kilkoma wizualizacjami nowego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego, kolejarze i wybrany przez nich inwestor - firma Trigranit - niewiele osiągnęli. Brakuje im przede wszystkim dokumentów umożliwiających rozpoczęcie tak wielkiej inwestycji - decyzji środowiskowej, lokalizacyjnej i pozwolenia na budowę.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Trzecia wizualizacja do złudzenia przypomina Warszawskie "Złote Tarasy" koło Centralnego :)
ale generalnie fajne rozwiązanie z tym wiaduktem nad torami.
Wg mnie będzie to chyba najładniejszy wizualnie dworzec w Polsce :)
Nie sądzicie?
ale generalnie fajne rozwiązanie z tym wiaduktem nad torami.
Wg mnie będzie to chyba najładniejszy wizualnie dworzec w Polsce :)
Nie sądzicie?
0
Zaloguj aby dodać komentarz
Nowy węzeł komunikacyjny i towarzyszące mu centrum handlowe będą miały powierzchnie 16 tysięcy metrów kwadratowych.
Nowy dworzec kolejowy (7 tysięcy metrów kwadratowych) stanowiący funkcjonalne przedłużenie Centrum Handlowego położony będzie nad torami. Węzęł posiadać będzie trzy poziomy funkcjonalne. Na poziomie gruntu umieszczona została funkcja Zintegrowane Centrum Komunikacyjne, czyli terminal autobusowy na co najmniej 12 stanowisk autobusów i jednocześnie odbierających pasażerów. Terminal połączony będzie komunikacyjnie z poziomami +1 i +2 Centrum Handlowego i z nowym dworcem kolejowym, którego głównym poziomem służącym obsłudze pasażerów będzie poziom +1. Na poziomie parteru ulokowane będą ponadto biura operatora terminala i kasy biletowe dla autobusów.
Zintegrowane Centrum Komunikacyjne będzie komunikacyjnie powiązane nowymi elementami układu drogowego z siecią ulic miejskich i będzie dostępne dla pojazdów zarówno na poziomie parteru jak i na poziomie +1 poprzez podjazd z Mostu Dworcowego. Nowy układ drogowy zostanie zaprojektowany zgodnie z potrzebami komunikacyjnymi i wymogami Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu.
Parking służący użytkownikom Centrum Handlowego będzie się składał z ok. 950 miejsc parkingowych ulokowanych na poziomie gruntu pod kolejne etapy inwestycji.
Nowy dworzec kolejowy (7 tysięcy metrów kwadratowych) stanowiący funkcjonalne przedłużenie Centrum Handlowego położony będzie nad torami. Węzęł posiadać będzie trzy poziomy funkcjonalne. Na poziomie gruntu umieszczona została funkcja Zintegrowane Centrum Komunikacyjne, czyli terminal autobusowy na co najmniej 12 stanowisk autobusów i jednocześnie odbierających pasażerów. Terminal połączony będzie komunikacyjnie z poziomami +1 i +2 Centrum Handlowego i z nowym dworcem kolejowym, którego głównym poziomem służącym obsłudze pasażerów będzie poziom +1. Na poziomie parteru ulokowane będą ponadto biura operatora terminala i kasy biletowe dla autobusów.
Zintegrowane Centrum Komunikacyjne będzie komunikacyjnie powiązane nowymi elementami układu drogowego z siecią ulic miejskich i będzie dostępne dla pojazdów zarówno na poziomie parteru jak i na poziomie +1 poprzez podjazd z Mostu Dworcowego. Nowy układ drogowy zostanie zaprojektowany zgodnie z potrzebami komunikacyjnymi i wymogami Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu.
Parking służący użytkownikom Centrum Handlowego będzie się składał z ok. 950 miejsc parkingowych ulokowanych na poziomie gruntu pod kolejne etapy inwestycji.
0
Zaloguj aby dodać komentarz
REKLAMA