Koszalin przeznaczy blisko 20 mln zł na rewitalizację czynnej od 128 lat zabytkowej linii kolei wąskotorowejFot. Cordylus – Praca własna, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=123170113

Koszalin przeznaczy blisko 20 mln zł na rewitalizację czynnej od 128 lat zabytkowej linii kolei wąskotorowej

Orzech
Orzech
REKLAMA

Urząd Miejski w Koszalinie ogłosił przetarg na kompleksową rewitalizację Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej, zabezpieczając na ten cel 19,9 mln zł. Inwestycja realizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj” obejmie modernizację infrastruktury torowej i pasażerskiej na odcinku o długości około 6,5 km. Prace mają przywrócić pełną sprawność techniczną historycznej linii, która przewozi pasażerów od 1898 roku.

Zaplanowane prace budowlane skoncentrują się na głównym odcinku linii biegnącym od stacji Koszalin Wąskotorowy do kilometra 6+355, a także na torowiskach stacyjnych i bocznych. Pierwszy etap robót obejmie obszar stacji początkowej oraz lokomotywowni. Przebudowane zostaną tam dwa perony pasażerskie, które zostaną w pełni dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Wykonawca przeprowadzi renowację zabytkowej obrotnicy, żurawia wodnego oraz kanału technicznego. Na terenie stacji powstanie również nowa infrastruktura drogowa, w tym parkingi, drogi wewnętrzne, chodniki oraz place manewrowe. Całość zyska nowoczesne oświetlenie, monitoring oraz ogrodzenie, a sieci wodociągowe, kanalizacyjne i deszczowe zostaną przebudowane.

W ramach kolejnych zadań wykonana zostanie wymiana nawierzchni torowej na odcinku od kilometra 4+970 do 6+355, połączona ze wzmocnieniem podtorza, udrożnieniem odwodnienia oraz profilowaniem skarp. Projekt przewiduje także modernizację nawierzchni na dziewięciu przejazdach kolejowo-drogowych w ciągach ulic: Lechickiej, Łużyckiej, Połczyńskiej, Dobrzyckiego, Kamieniarskiej, Cmentarnej, Sarzyńskiej, Polnej oraz na pieszo-rowerowym fragmencie ulicy Gnieźnieńskiej. Na sześciu z tych przejazdów zostanie zainstalowana samoczynna sygnalizacja świetlna i dźwiękowa, uruchamiana automatycznie przez zbliżający się pociąg. Istotnym elementem inwestycji jest również budowa nowego, kompleksowego systemu odwodnienia stacji i lokomotywowni, który zabezpieczy torowiska, perony i dachy budynków przed zalewaniem.

Z uwagi na wpis Koszalińskiej Kolei Wąskotorowej do rejestru zabytków, wszelkie działania budowlane muszą być realizowane ściśle według wytycznych konserwatorskich.

REKLAMA

Inwestycja w koszalińską infrastrukturę kolejową stanowi element regionalnych programów rewitalizacji zabytków techniki. Całkowita wartość opisywanego projektu wynosi 22,14 mln zł. Samorząd pozyskał na ten cel dofinansowanie zewnętrzne pochodzące z programu Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego. Przyznana kwota wsparcia wynosi 18,82 mln zł, co pokrywa około 85% całkowitych wydatków związanych z realizacją tego przedsięwzięcia.

Obecnie trwa procedura przetargowa mająca na celu wyłonienie generalnego wykonawcy, który opracuje dokumentację projektową i zrealizuje roboty budowlane. Podmioty zainteresowane udziałem w postępowaniu mogą składać swoje oferty do 20 października 2026 roku.

Zakończenie wszystkich prac projektowych i budowlanych planowane jest na koniec 2029 roku.

Fot. Cordylus – Praca własna, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=123170113
Fot. Cordylus – Praca własna, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=123170113

Komentarze (0)

Napisz komentarz
REKLAMA