Lubelskie: Dzięki wsparciu PARP Sat-System rozwija produkcję w Choroszczynce. Polska Wschodnia w drodze do Przemysłu 4.0

Wsparcie udzielane przez Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej (FEPW), w ramach programów koordynowanych przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości (PARP) pomaga firmom regionu rozwijać innowacyjne produkty i inwestować w nowoczesne technologie produkcyjne. Jednym z przykładów jest realizowany przez Sat-System projekt w zakładzie w Choroszczynce (woj. lubelskie), gdzie powstają rozwiązania dla infrastruktury kolejowej oraz przestrzeni publicznych.

Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021-2027 to program wspierający rozwój innowacyjności i konkurencyjności przedsiębiorstw w makroregionie obejmującym województwa: lubelskie, podlaskie, podkarpackie, świętokrzyskie, warmińsko-mazurskie oraz mazowieckie (bez Warszawy i przyległych powiatów). Jednym z instrumentów wdrażanych przez PARP jest działanie „Wzornictwo w MŚP”, z którego korzysta Sat-System.

Spółka realizuje projekt o wartości ponad 4 mln zł, obejmujący wdrożenie rekomendacji wynikających z audytu i strategii wzorniczej oraz opracowanie nowego produktu – pętli indukcyjnej wraz ze wzmacniaczem dla osób z ubytkiem słuchu. Inwestycja obejmuje także rozbudowę zaplecza technicznego i zakup specjalistycznych urządzeń do produkcji elektroniki. Dofinansowanie przyznano w wysokości ponad 1,8 mln zł.

Jak podkreślają przedstawiciele firmy, wsparcie pozyskane za pośrednictwem PARP pozwoliło połączyć rozwój nowego produktu z budową nowoczesnych kompetencji produkcyjnych.

– Zaczęliśmy jako firma związana z telekomunikacją. Wraz z rozwojem polskiej kolei coraz mocniej angażowaliśmy się w projekty dotyczące informacji pasażerskiej, systemów bezpieczeństwa i teletechniki. W pewnym momencie przeszliśmy drogę od integratora do producenta własnych rozwiązań – powiedział Piotr Szaliński, dyrektor Sat-System.

Jak przypomniał, firma uczestniczyła w realizacji systemów informacji pasażerskiej i bezpieczeństwa na wielu strategicznych obiektach, w tym na dworcu Łódź Fabryczna.– Mniej więcej w latach 2018-2019 zaczęliśmy nazywać się producentem. Zaczęliśmy projektować, wdrażać i produkować własne rozwiązania odpowiadające potrzebom rynku kolejowego. Dzisiejsza inwestycja jest kolejnym krokiem na tej drodze – zaznaczył Szaliński.

Realizowany projekt ma szczególne znaczenie dla zakładu w Choroszczynce, gdzie tworzona jest infrastruktura umożliwiająca produkcję nowego urządzenia opracowanego przez firmę.

– Opracowaliśmy produkt, którym jest pętla indukcyjna wraz ze wzmacniaczem. Jest to rozwiązanie stworzone całkowicie w Polsce. Wcześniej korzystaliśmy w tym obszarze z dostawców zagranicznych – powiedział kierownik projektu Paweł Dobrzyński.

Jak wyjaśnił, dofinansowanie uzyskane w ramach programu realizowanego przez PARP okazało się kluczowe dla powodzenia przedsięwzięcia.

– Projekt miał budżet około 4 mln zł. Otrzymane wsparcie było dla nas dużym impulsem rozwojowym. Dzięki tym środkom mogliśmy nie tylko opracować produkt, ale również wdrożyć linię produkcyjną i wyposażyć zakład w specjalistyczny sprzęt. Udało nam się stworzyć kompletny proces – od projektu po produkcję – podkreślił Dobrzyński.

Nowe urządzenie ma zwiększać dostępność przestrzeni publicznych dla osób z niepełnosprawnościami słuchu. Odbiorcami rozwiązania mają być m.in. zarządcy dworców kolejowych, urzędy, instytucje kultury oraz właściciele obiektów użyteczności publicznej.

REKLAMA

Zdaniem przedstawicieli firmy jednym z największych wyzwań było dostosowanie produktu do wymagających warunków pracy charakterystycznych dla infrastruktury kolejowej

– Wyzwaniem inżynierskim było takie rozmieszczenie podzespołów, aby zapewnić właściwy obieg temperatury bez stosowania aktywnego chłodzenia. Urządzenia kolejowe pracują w specyficznym środowisku i muszą charakteryzować się bardzo wysoką niezawodnością – powiedział Paweł Dobrzyński.

Prace nad rozwiązaniem obejmowały audyt wzorniczy, analizę potrzeb rynku, opracowanie prototypów i testy praktyczne.

– Powstały trzy prototypy. Dwa z nich zostały już zabudowane na stacjach kolejowych i przeszły testy w rzeczywistych warunkach. Urządzenia funkcjonują w terenie, co potwierdziło założenia projektu – poinformował kierownik projektu Sat-System.

Istotną częścią przedsięwzięcia była również rozbudowa potencjału produkcyjnego zakładu w Choroszczynce. Firma zakupiła m.in. linię SMT do montażu elektroniki, robota lutowniczego, serwery, specjalistyczne oprogramowanie oraz wyposażenie dla zespołów projektowych i technologicznych.

– Największa część środków została przeznaczona na linię SMT produkującą elektronikę. Dzięki niej możemy wytwarzać układy o wysokim stopniu zaawansowania technologicznego i utrzymywać jakość wymaganą przez rynek kolejowy – wskazał Dobrzyński.

Jak dodał, kolej należy obecnie do infrastruktury krytycznej, a urządzenia dostarczane na ten rynek muszą spełniać rygorystyczne wymagania jakościowe i eksploatacyjne. – Mamy gwarancje sięgające nawet wielu lat, dlatego od początku zakładaliśmy, że musimy produkować urządzenia o możliwie najwyższej jakości. To wymaga odpowiedniego zaplecza technicznego i technologicznego – zaznaczył.

Przedstawiciele Sat-System podkreślają, że dzięki wsparciu ze środków unijnych firma nie tylko rozwinęła nowy produkt, ale także stworzyła podstawy do dalszego rozwoju kompetencji produkcyjnych w Polsce Wschodniej.

Realizowana w Choroszczynce inwestycja jest przykładem wykorzystania Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej do budowania nowoczesnego przemysłu opartego na własnych technologiach, automatyzacji procesów i wysokiej jakości produkcji. Dzięki wsparciu wdrażanemu przez PARP lokalne przedsiębiorstwa mogą skuteczniej konkurować na wymagających rynkach, jednocześnie rozwijając innowacyjne rozwiązania odpowiadające na potrzeby użytkowników i infrastruktury publicznej.