Decyzja Rady Miasta Stołecznego Warszawy o zabezpieczeniu środków finansowych na przygotowanie przedłużenia II linii metra w kierunku dzielnicy Warszawa-Ursus otwiera nowy etap rozwoju komunikacyjnego zachodniej części stolicy. Stołeczni radni w budżecie Warszawy na 2026 rok oraz w Wieloletniej Prognozie Finansowej zapisali środki na rozpoczęcie prac przygotowawczych związanych z przedłużeniem linii M2 z Bemowa do Ursusa.
Podczas sesji budżetowej Rady m.st. Warszawy w grudniu 2025 r. radni przyjęli budżet miasta na 2026 rok oraz Wieloletnią Prognozę Finansową na lata 2026–2030, w których zabezpieczono środki na prace przygotowawcze dla przedłużenia II linii metra (M2) do dzielnicy Ursus.
Zgodnie z zapowiedziami miasta, planowany odcinek M2 ma objąć trzy nowe stacje metra:
• Ursus Niedźwiadek,
• rejon Szamot / Posagu 7 Panien,
• Ursus Północny.
Nowe stacje mają zostać zintegrowane z istniejącą infrastrukturą kolejową, w tym z liniami SKM i Kolei Mazowieckich, tworząc spójny system transportu publicznego i istotnie poprawiając dostępność komunikacyjną tej części Warszawy.
W bezpośrednim sąsiedztwie jednej z planowanych stacji – Ursus Niedźwiadek – znajduje się inwestycja Przystanek Ursus, oddalona zaledwie o około 5–7 minut spacerem od stacji. Ursus Niedźwiadek obecnie to stacja dla pociągów Szybkiej Kolei Miejskiej (SKM) oraz Kolei Mazowieckich. Stąd można dojechać pociągami podmiejskimi m.in. do śródmieścia, a także Otwocka, Pilawy czy Skierniewic.
Dla mieszkańców Przystanka Ursus planowane przedłużenie II linii metra oznacza wymierne korzyści w codziennym funkcjonowaniu. Bliskość stacji metra zapewni szybki i wygodny dojazd do centrum Warszawy, niezależny od natężenia ruchu drogowego, a także sprawne połączenia z kluczowymi dzielnicami miasta, w tym Wolą, Śródmieściem i Pragą. Krótszy czas podróży to również realna oszczędność czasu w codziennych dojazdach do pracy, szkoły i usług, a także wzrost atrakcyjności i wartości nieruchomości wynikający z dostępu do infrastruktury metra.
Ursus należy obecnie do najszybciej rozwijających się dzielnic mieszkaniowych Warszawy. Intensywna rozbudowa oferty mieszkaniowej idzie w parze z planowanymi inwestycjami infrastrukturalnymi, a przedłużenie II linii metra stanowi jeden z kluczowych elementów długofalowej strategii rozwoju miasta.
Choć obecnie zabezpieczone środki dotyczą etapu przygotowawczego, ich ujęcie w Wieloletniej Prognozie Finansowej Warszawy jest warunkiem koniecznym do realizacji kolejnych etapów inwestycji. Dla rynku nieruchomości oraz mieszkańców Ursusa to wyraźny sygnał, że metro w tej części miasta przestaje być jedynie koncepcją, a staje się realnym projektem rozwojowym.
Przystanek Ursus już dziś oferuje nowoczesne, funkcjonalne I ukończone domy w dynamicznie rozwijającej się dzielnicy. Planowany dostęp do metra dodatkowo wzmacnia jej pozycję jako atrakcyjnego miejsca do życia oraz stabilnej lokaty kapitału.
Osiedle Przystanek Ursus zapewnia mieszkańcom komfortową przestrzeń do życia. Planowane przedłużenie metra M2 będzie kolejnym elementem poprawy jakości codziennej komunikacji i wpisze się w szeroki kontekst strategii transportowej Warszawy 2040+, zakładającej dalszy rozwój infrastruktury metra jako jednego z kluczowych filarów transportu publicznego.
Dostępność transportu publicznego w bezpośrednim sąsiedztwie miejsca zamieszkania to dziś jedna z najważniejszych wartości miejskiego życia – wpływająca zarówno na komfort codziennych podróży, jak i długofalową atrakcyjność lokalizacji oraz wartość nieruchomości.
Zdjęcie główne w artykule - zdjęcie ilustracyjne.


![Wielka inwestycja komunikacyjna w PPP za prawie 2 mld zł w Krakowie z kolejnym opóźnieniem [FILMY]](https://investmap.pl/_i/gallery/193/65/669633_100x70.jpg)

![We Wrocławiu powstanie nowe, wielkie Centrum Policji [ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/gallery/115/115/537971_100x70.jpg)
![Skanska realizuje nową, wielką inwestycję w Krakowie [FILM+ZDJECIA+WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/gallery/253/125/685309_100x70.jpg)
![Wyburzone zostanie dawne centrum handlowe, a potem biurowiec Victoria Business Center [ZDJĘCIA+WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/gallery/107/107/689259_100x70.jpg)
![Zamiast słynnego baru Sznycelek w Łodzi, powstanie apartamentowiec [WIZUALIZACJE]](https://investmap.pl/_i/gallery/32/32/678944_100x70.jpg)



![Rusza realizacja pierwszego odcinka S6 Zachodniej Obwodnicy Szczecina [FILM]](https://investmap.pl/_i/image/221/93/78813_100x70.jpg)

![[Warszawa] Ursus ratunkiem dla zmęczonych warszawiaków](https://investmap.pl/_i/image/141/13/20877_100x70.jpg)
![[Warszawa] Czwarty etap Stacji Nowy Ursus ma pozwolenie na budowę](https://investmap.pl/_i/image/29/29/36893_100x70.jpg)
![[Warszawa] Nowa inwestycja w Warszawie. W Ursa Park powstanie blisko 400 mieszkań](https://investmap.pl/_i/image/243/115/34803_100x70.jpg)
![[Warszawa] Nowe osiedle powstanie na warszawskim Ursusie](https://investmap.pl/_i/image/228/100/38884_100x70.png)
![[Warszawa] Warszawskie biurowce połączone ze stacjami metra](https://investmap.pl/_i/image/230/102/45798_100x70.jpg)
![[Warszawa] Budowa osiedla Gama zakończona](https://investmap.pl/_i/image/112/112/28272_100x70.jpg)
![Podróżni korzystają już z nowych przystanków kolejowych w Krakowie i Skawinie [ZDJĘCIA]](https://investmap.pl/_i/image/248/120/51960_100x70.jpg)
![[Warszawa] Inauguracja II etapu osiedla URSA Smart City i uroczysta wiecha na budynku A](https://investmap.pl/_i/image/192/64/17600_100x70.jpg)
![[Kraków] Czy są szanse na wybudowanie metra w Krakowie?](https://investmap.pl/_i/image/80/80/37968_100x70.jpg)