Niebuszewo: Trwa modernizacja najważniejszego przystanku Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej

Szczecin Niebuszewo to jeden z kluczowych przystanków powstającej Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej (SKM) - projektu mającego połączyć centrum Szczecina z Policami, Stargardem, Goleniowem i Gryfinem. Przystanek Niebuszewo będzie ważnym węzłem przesiadkowym, szczególnie dla mieszkańców północnych dzielnic miasta.

• Celem projektu jest to, żeby do stacji Szczecin Niebuszewo, czyli kluczowego węzła, docierały pociągi z trzech kierunków

• Częstotliwość pociągów na stacjach początkowych w godzinach szczytu będzie wynosiła pół godziny, a poza godzinami szczytu co godzinę, ale w praktyce na terenie Szczecina pociągi będą jeździły częściej

Na Niebuszewie pasażerowie będą mogli przesiąść się do tramwaju, czy do autobusu. Żeby ułatwić przesiadkę będzie tunel prowadzący bezpośrednio na przystanek tramwajowy. Po drugiej stronie stacji Niebuszewo będzie również pętla autobusowa, co będzie wygodnym rozwiązaniem dla mieszkańców północnych osiedli Szczecina.

Zakres prac:

• Budowa nowoczesnego peronu wyspowego z zadaszeniem,

• Tunel podziemny łączący oba perony i prowadzący w stronę pętli tramwajowej,

• Nowe drogi dojazdowe, parkingi dla samochodów i rowerów,

• Przystanek zintegrowany z komunikacją miejską: tramwaje (linie 2, 12) i autobusy (51, 78, 87).

Harmonogram:

• Prace prowadzone przez PKP PLK i firmę Kristone,

• Zakończenie budowy planowane na koniec 2025 roku,

• Uruchomienie całej SKM w Szczecinie przewidywane do końca 2026 roku.

Znaczenie dla regionu:

• Ułatwienie dojazdu do centrum Szczecina i dworca głównego,

• Odciążenie zatłoczonych linii autobusowych w północnych dzielnicach,

• Lepsze połączenia dla mieszkańców Polic, Gocławia, Stołczyna i Niebuszewa.

Prace na części kolejowej, w tym perony, tory oraz przejście podziemne zgodnie z harmonogramem zakończą się w 2025 roku. A pierwsi pasażerowie ruszą w podróż wraz z uruchomieniem linii SKM do Polic.

Projekt Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej, którego liderem jest Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, jest współfinansowany z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 w ramach działania 5.2. Rozwój Transportu Kolejowego poza TEN-T, oś priorytetowa V Rozwój transportu kolejowego w Polsce, oraz Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 Działanie FENX.05.04 Kolej, kolej miejska i bezpieczeństwo kolei, pod nazwą: Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitarnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351.

To jedna z najważniejszych inwestycji transportowych w regionie - łącząca kolej z komunikacją miejską i poprawiająca dostępność dla tysięcy mieszkańców.