Port Polska (CPK): Powstaje dokumentacja projektu Cargo 2 Foster+Partners

Port Polska (CPK): Powstaje dokumentacja projektu Cargo 2

REKLAMA

Spółka Centralny Port Komunikacyjny, realizująca program inwestycyjny Port Polska, podpisała umowę z firmą Przedsiębiorstwo Spółdzielcze „Budoprojekt” na opracowanie dokumentacji projektowej dla kolejnej części Strefy Cargo. To druga z trzech umów, które zostaną zawarte na projektowanie tego obszaru przyszłego lotniska.

Projekt Cargo 2 obejmuje realizację zespołu obiektów wraz z infrastrukturą towarzyszącą, przeznaczonych dla integratorów dysponujących własną siecią logistyczną. Inwestycja ma na celu stworzenie efektywnej i bezpiecznej infrastruktury do obsługi przesyłek kurierskich i ekspresowych, odpowiadającej na rosnące potrzeby transportu cargo.

Wartość podpisanego kontraktu wynosi 8,9 mln zł brutto.

Głównym założeniem projektu jest zapewnienie ciągłości i płynności procesów logistycznych przy jednoczesnej optymalizacji czasu obsługi przesyłek. Osiągnięcie tego celu możliwe będzie poprzez integrację funkcji magazynowych, przeładunkowych i sortowniczych w ramach jednego, spójnego układu przestrzennego. Kluczowe znaczenie ma również zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa – zarówno w zakresie ochrony ładunków, jak i pracy personelu – m.in. przez wyraźne rozdzielenie oraz kontrolę dostępu pomiędzy strefą airside i landside.

Obiekty Integratorów zlokalizowane zostały na styku strefy airside i landside, co umożliwi bezpośrednią obsługę przepływu towarów między transportem lotniczym a naziemnym. Budynki będą pełnić funkcję punktów transferowych, umożliwiając szybkie przemieszczanie ładunków – zarówno z obiektów zewnętrznych do samolotów i odwrotnie. Ich funkcjonalność ma zapewnić minimalizację czasu składowania oraz maksymalizację przepustowości.

Istotnym elementem projektu będzie strefa sortowni, zaprojektowana tak, aby umożliwić szybkie dzielenie przesyłek na partie kierowane w wyznaczonych kierunkach transportu. Planowane rozwiązania przestrzenne oraz technologiczne mają zapewnić efektywność oraz elastyczność systemu w zależności od wielkości wolumenów ładunków.

Pierwsza umowa w zakresie projektowania infrastruktury Cargo 1 została podpisana z firmą Cundall Polska.

REKLAMA

Postępowania projektowe dla Strefy Cargo zostały podzielone na trzy części ze względu na skalę projektu oraz odmienną charakterystykę poszczególnych elementów planowanej infrastruktury. Projektowane obiekty zostaną też zlokalizowane w różnych miejscach strefy.

Zgodnie z harmonogramem inwestycji obiekty Strefy Cargo powinny zostać dopuszczone do użytkowania do końca 2031 roku.

Foster+Partners
Foster+Partners
Foster+Partners
Foster+Partners
Foster+Partners
Foster+Partners

Żródło: CPK

Komentarze (0)

Napisz komentarz
REKLAMA