Budowa Strategicznego Parku Inwestycyjnego Euro-Park Stalowa Wola wchodzi w kolejną fazę. 9 lipca 2024 roku ogłoszono przetarg na zaprojektowanie i budowę infrastruktury technicznej.

Polska Grupa Zbrojeniowa S.A. (PGZ S.A.) realizuje projekty inwestycyjne dofinansowane ze środków Funduszu Inwestycji Kapitałowych. Łączna wartość inwestycji realizowanych przez spółki PGZ wynosi ponad 505 milionów zł. Dofinansowane projekty mają na celu zwiększenie potencjału technologicznego i produkcyjnego polskiego przemysłu obronnego, co wpisuje się w strategiczne cele modernizacji Sił Zbrojnych RP.

Rossmann w tym tygodniu otworzy w Polsce 16 drogerii. Tym samym w listopadzie przybędzie w sumie 37 drogerii. W grudniu dojdą kolejne. Rossmann jest coraz bliższy osiągnięcia okrągłej liczby 1900 drogerii w całym kraju.

Narodowy przewoźnik konsekwentnie realizuje przyjętą strategię taborową. Spółka odebrała zmodernizowane wagony, które już wyjechały w pierwsze trasy. To kolejny krok we wzmacnianiu parku wagonowego PKP Intercity i zwiększaniu komfortu podróży. Wartość kontraktu to ponad 150 mln zł.

Od 9 czerwca podróżni na Warszawie Zachodniej wsiądą do pociągów z nowych peronów 1, 2 i 3. Wzrośnie liczba składów przejeżdżających przez stację. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Znajdujący się w ścisłym centrum stolicy Małopolski, 500 metrów od Wawelu i niecały kilometr od krakowskiego Rynku, czterogwiazdkowy hotel Kossak powraca na rynek hotelarski w tym drugim co do wielkości w Polsce mieście.

Kolejna polska, rodzinna firma inwestuje w województwie małopolskim. Drugą już decyzję o wsparciu w ramach Polskiej Strefy Inwestycji otrzymała spółka Magda Plant-Based, polski producent wegańskich jogurtów z Szaflar.

Dawna siedziba przewodniczącego Śląskiego Sejmiku Krajowego, wybudowana w drugiej połowie XIX wieku,...

Ponad 70% firm z sektora nowoczesnych usług dla biznesu planuje powiększenie swojego dotychczasowego...

Czasy niskiej inflacji sprzyjają inwestycjom w nieruchomości. Szukając odpowiedniego lokalu pod wyna...

Utrzymujące się w Poznaniu duże zainteresowanie powierzchnią biurową zachęca, zarówno inwestorów, ja...

Pierwszy fragment południowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia zaprojektuje i zbuduje za pona...

Krakowski rynek magazynowy nie należy do największych na logistycznej mapie Polski. Niemniej w ostat...

Wygodny dostęp do pociągów z nowych peronów, windy w przejściu podziemnym dodatkowy peron – tak zmienia się stacja Kraków Płaszów. Na drugiej pod względem wielkości stacji w mieście będą łatwe przesiadki między połączeniami dalekobieżnymi, regionalnymi oraz komunikacją miejską. Projekt PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. współfinansowany jest ze środków unijnych z instrumentu CEF "Łącząc Europę".

Trwają zaawansowane prace na budowie obwodnicy Koszalina i Sianowa na S6 wraz z odcinkiem S11 od węzła Bielice do węzła Koszalin Zachód. Estakada ES119 na obwodnicy Koszalina i Sianowa w ciągu S6 to jeden z najbardziej skomplikowanych obiektów inżynierskich powstający na zachodniopomorskich drogach krajowych.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Trwają zaawansowane prace na budowie obwodnicy Koszalina i Sianowa na S6 wraz z odcinkiem S11 od węzła Bielice do węzła Koszalin Zachód. Estakada ES119 na obwodnicy Koszalina i Sianowa w ciągu S6 to jeden z najbardziej skomplikowanych obiektów inżynierskich powstający na zachodniopomorskich drogach krajowych.

Trwają zaawansowane prace na budowie obwodnicy Koszalina i Sianowa na S6 wraz z odcinkiem S11 od węzła Bielice do węzła Koszalin Zachód. Estakada ES119 na obwodnicy Koszalina i Sianowa w ciągu S6 to jeden z najbardziej skomplikowanych obiektów inżynierskich powstający na zachodniopomorskich drogach krajowych.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.