Suwalska Specjalna Strefa Ekonomiczna S.A. wydała decyzję o wsparciu, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji, dla przedsiębiorstwa IWET Marta Lubak, specjalizującego się w produkcji implantów przeznaczonych do ortopedii i traumatologii weterynaryjnej. Firma wytwarza przede wszystkim płytki do stabilizacji złamań oraz dedykowane wkręty kostne.

W stolicy Dolnego Śląska szykuje się nowa, wielka inwestycja naukowa. Politechnika Wrocławska rozstrzygnęła konkurs na projekt architektoniczny Centrum Technologii Medycznych HealthTech Synergy Hub (HTSH). Nowy budynek, który jest największą inwestycją Politechniki Wrocławskiej ostatnich lat, powstanie przy skrzyżowaniu ul. Smoluchowskiego i Wybrzeża Wyspiańskiego, w pobliżu Odry.

Polska Grupa Zbrojeniowa i EURENCO przyspieszają współpracę przemysłową, czego dowodem jest oficjalna wizyta zarządu PGZ w zakładzie produkcyjnym EURENCO w Bergerac we Francji. Wizyta ta zbiega się z formalnym potwierdzeniem przez zarządy obu spółek nowych strategicznych kroków w procesie tworzenia spółki joint venture, zajmującej się produkcją ładunków miotających do amunicji 155 mm.

Westa Investments zapowiada największy jak do tej pory swój projekt deweloperski w Krakowie. Green Town (tak brzmi robocza nazwa inwestycji) to osiedle zaplanowane na kilkunastu hektarach terenu na południu Krakowa.

Hotel Ikar w Poznaniu, wchodzący w skład Grupy PHH, może pochwalić się nowo opracowanym pokojem wzorcowym. Docelowo hotel będzie funkcjonował pod marką Four Points by Sheraton. Zakończenie modernizacji hotelu Ikar planowane jest w pierwszym półroczu 2025 roku.

W KGHM Polska Miedź S.A. trwają prace związane z budową infrastruktury powierzchniowej szybu GG-1. To największa inwestycja górnicza w Zagłębiu Miedziowym ostatnich lat. Zakończenie aktualnego etapu prac planowane jest na wrzesień 2029 roku. Za realizację inwestycji odpowiada Przedsiębiorstwo Budowy Kopalń PeBeKa S.A. wchodząca w skład Grupy Kapitałowej KGHM.

Kompleks przy ulicy Szkockiej wymaga remontu m.in. w zakresie doprowadzenia do zgodności z przepisam...

Od poniedziałku 18 sierpnia można już płynnie przejechać pod torami w Teresinie. 140-metrowy tunel drogowy zastąpił dotychczasowy przejazd, eliminując konieczność oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami. Dzięki sprawnej realizacji prac, tunel został itwarty pół roku przed planowanym terminem. Inwestycja o wartości ok. 42 mln zł netto, zrealizowana została przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przy współpracy z Powiatem Sochaczewskim i Gminą Teresin i ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską ze środków FEnIKS.

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują budowę nowego przystanku osobowego w miejscowości Chomranice, zlokalizowanej w powiecie nowosądeckim. Inwestycja powstaje w ramach modernizacji linii kolejowej nr 104 na odcinku łączącym Nowy Sącz z Limanową, będącej kluczowym elementem projektu Podłęże-Piekiełko. Pierwszy pociąg z pasażerami ma zatrzymać się na nowym przystanku w marcu 2027 roku.

Podhalańskie Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe zbuduje dwa ronda w Zakopanem, na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 47 z ul. Ustup i ul. Wojdyły. Koszt prac to prawie 10,4 miliona zł. Najkorzystniejszą ofertę wybraliśmy spośród trzech złożonych w przetargu.

Miasto stołeczne Warszawa realizuje drugi etap modernizacji Sali Kongresowej zlokalizowanej w Pałacu Kultury i Nauki. Całkowity koszt tej inwestycji szacowany jest obecnie na 470 762 599 zł. Ze względu na konieczność utylizacji ponad 1,4 tys. ton azbestu, finał prac przesunięto na koniec 2027 roku.

Dobiega końca modernizacja Starego Rynku w Łodzi. Obecnie dokładane są ostatnie fragmenty nawierzchni z płyt granitowych, finiszuje budowa 14 zadaszonych straganów, które powstały po wschodniej i zachodniej stronie placu. Wykonawca instaluje tu kamienne ławy. Trwają prace porządkowe, całość zyskuje ostateczną formę.

Kielecka spółka deweloperska Grupa MAC planuje realizację nowej, wielofunkcyjnej inwestycji Impuls Zagnańska 119 na terenie dawnego marketu budowlanego Nomi w Kielcach. Całkowity budżet tego przedsięwzięcia szacowany jest na 500 milionów złotych. Na działce o powierzchni 3,4 hektara powstanie docelowo siedem nowoczesnych budynków, w których znajdą się mieszkania, biura klasy A oraz bogata infrastruktura usługowa o łącznej powierzchni użytkowej blisko 70 000 metrów kwadratowych.

Samorządowcy z województw podkarpackiego, świętokrzyskiego i mazowieckiego jednoczą siły, aby doprowadzić do modernizacji Korytarza Centralnego łączącego Rzeszów z Warszawą. Szacowany koszt tej kolejowej inwestycji wynosi od 12 do 17 miliardów złotych. Projekt ma usprawnić transport pasażerski oraz towarowy na obszarze zamieszkanym przez około dwa miliony osób, obejmując modernizację istniejących już linii kolejowych.