Do grona najemców marcredo Center w Kutnie, zrealizowanego przez elbfonds Development, dołączyło sze...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield będzie wiodącym agentem odpowiedzialnym za wynajem...

Okolice Swarzędza to świetne miejsce do życia. Świadczy o tym duże zainteresowanie inwestycjami prow...

Deweloper NCS-Bud oficjalnie rozpoczął budowę nowej inwestycji w Luboniu. Wschodnia 19 to projekt w...

Aż pięć nowych umów najmu na powierzchnię biurową w budynku North Gate podpisał właściciel nieruchom...

W galerii Lublin Plaza na nowo otwarto salon Reserved w zmienionej lokalizacji i odświeżonej aranżac...

PW, spółka celowa BBI Development I Archidiecezji Warszawskiej, otrzymała od inwestora branżowego p...

Sieć Media Expert wynajęła 850 mkw. powierzchni handlowej w Homepark Rawa przy al. Walentego Roździe...

Galeria Mokotów to centrum handlowe, należące do Unibail-Rodamco-Westfield. Na powierzchni trzech pi...

Centra convenience i parki handlowe przyciągają coraz ciekawsze marki, w tym zarówno brandy typowe dla tego segmentu, jak również charakterystyczne do tej pory dla dużych galerii. O rozwoju tenant-mix’u oraz potencjale tych formatów opowiada Karolina Nitowska, Leasing Director w Greenman Poland.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Szykuje się nowa, duża inwestycja w centrum Gdyni. W sąsiedztwie wież Sea Towers zostanie wybudowany luksusowy kompleks apartamentowo-usługowy z widokiem na morze i zatokę.

W ramach budowy podziemnej, średnicowej linii kolejowej pod Łodzią, trwają prace przy budowie wielopoziomowej stacji Śródmieście. Roboty prowadzone są na wszystkich podziemnych piętrach poszczególnych komór. Na stacji gotowe są już ściany szczelinowe, powstaje również strop na poziomie 0. Wciąż prowadzone są prace związane z wydobywaniem urobku.