Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

W Łodzi trwa budowa szóstego etapu osiedla Nowe Złotno. Dzięki wyjątkowo zielonej okolicy, przemyślanym rozkładom mieszkań i wygodnej komunikacji z centrum osiedle realizowane przez PROFIT Development cieszy się dużym zainteresowaniem klientów. Obecnie w sprzedaży są lokale z szóstego etapu tego projektu.

Kolejny zabytkowy, pofabryczny kompleks w Łodzi doczeka się remontu. Trzy budynki użytkowane przez Urząd Miasta Łodzi przy ul. Sienkiewicza 61A zostaną odnowione i przebudowane. Trzy firmy złożyły w przetargu oferty na realizację tej inwestycji. Teraz miasto musi wybrać najkorzystniejszą.

Krótka ulica Mielczarskiego na Starym Polesiu przechodzi prawdziwą metamorfozę. To aktualnie jeden z większych placów budowy w Łodzi. Trwają tam przebudowa ulicy, remonty kamienic i realizacja prywatnych inwestycji.

Krótka ulica Mielczarskiego na Starym Polesiu przechodzi prawdziwą metamorfozę. To aktualnie jeden z większych placów budowy w Łodzi. Trwają tam przebudowa ulicy, remonty kamienic i realizacja prywatnych inwestycji.

Betonowa pustynia na Starym Rynku to już przeszłość. Chcesz przekonać się o tym na własne oczy? Przyjdź na pełną bezpłatnych atrakcji imprezę otwarcia, która odbędzie się w sobotę (23 marca) w godz. 11:00-17:00.

Duża firma świadcząca usługi zarządzania łańcuchami dostaw, przedłużyła umowę użytkowania powierzchni magazynowej i biurowej w Prologis Park Łódź II. Spółka wynajmuje 30 tys. metrów kwadratowych.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Na przełomie maja i czerwca br. w należącym do GTC kompleksie biurowym University Business Park zostanie otwarta pierwsza w Łodzi placówka żłobków i przedszkoli sportowo-językowych Fair Play. Obiekt zaoferuje miejsce dla 25 dzieci w wieku przedszkolnym i 50 dzieci w grupach żłobkowych.

Oddany do użytku w maju bieżącego roku biurowiec Infosys Green Horizon w Łodzi stał się bohaterem ko...

Niemiecka Grupa Technologiczna ZF, jeden z największych globalnych dostawców branży motoryzacyjnej, opracowuje i rozwija przełomowe technologie, koncentrując się na produktach dla pojazdów definiowanych programowo, autonomicznej jazdy i elektromobilności. Zespoły inżynierów ZF pracujące w Polsce mają znaczący wkład w rozwój technologii ZF w zakresie zaawansowanych funkcji pasywnych systemów bezpieczeństwa, systemów ADAS, a także układów kierowniczych i hamulcowych dla pojazdów osobowych i użytkowych.