W sobotę 15 października rozpocznie się remont torowiska w ulicy Bieńczyckiej. Tramwaje nie będą kursowały na odcinku od Ronda Czyżyńskiego do Ronda Kocmyrzowskiego.

Zanim jeszcze zostanie oficjalnie wbita pierwsza łopata przy budowie krakowskiego premetra, jego pierwsze elementy będą już gotowe. Nowa linia tramwajowa do Mistrzejowic, której uruchomienie zaplanowano na 2025 rok, będzie mieć cztery wspólne przystanki z krakowskim premetrem – Rondo Młyńskie, Rondo Polsadu, Rondo Barei oraz Dobrego Pasterza. W przypadku Ronda Młyńskiego i Ronda Polsadu będą to przystanki podziemne. Długość wspólnego odcinka z premetrem to 1625 metrów.

Dla MPK w Krakowie jednym z priorytetów jest rozwój floty tramwajów i autobusów przyjaznych dla środowiska. Równie istotne jest dbanie o wykorzystywanie energii z odnawialnych źródeł. W związku z tym podjęto decyzję o zamontowaniu paneli fotowoltaicznych na dachu jednej z hal w Stacji Obsługi Autobusów Wola Duchacka.

Stolica Małopolski kupuje 32 autobusy zasilane energią elektryczną. Co istotne MPK w Krakowie uzyskało już wsparcie finansowe na realizację tej inwestycji w ramach przedsięwzięcia o nazwie „Rozwój floty autobusów zeroemisyjnych dla potrzeb realizacji usług transportu publicznego w Krakowie”. Z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności w ramach III edycji programu „Zielony Transport Publiczny” MPK uzyska 100 proc. dofinansowania do zakupu elektryków.

Farnell, globalny dystrybutor komponentów elektronicznych, ogłosił rozbudowę swojego biura w Krakowie, co wpłynie na poprawę komfortu i efektywności pracy ponad 160 zatrudnionych osób. Inwestycja wpisuje się w strategię firmy, której celem jest zwiększenie efektywności operacyjnej oraz podniesienie jakości obsługi klienta w regionie Europy Wschodniej.

Rusza kolejny etap przygotowań do budowy metra w Krakowie. Miasto ogłosiło Wstępne Konsultacje Rynkowe – ich celem będzie zebranie doświadczeń i rekomendacji od branżowych firm i instytucji, które mają usprawnić przygotowanie dokumentacji koniecznej do realizacji największej komunikacyjnej inwestycji w stolicy Małopolski.

Kolejna międzynarodowa firma technologiczna stawia na stolicę Małopolski. Nowe biuro ukraińskiej firmy Intellias zostało otwarte w kompleksie Fabryczna Office Park. Wśród pomieszczeń do pracy i sal konferencyjnych w nowym biurze w Krakowie jest specjalna przestrzeń do poznawania cyfrowych produktów i koncepcji wprowadzonych w życie przez ekspertów firmy.

Szpital Specjalistyczny im. Ludwika Rydygiera, jeden z największych szpitali wieloprofilowych w Małopolsce, oferujący kompleksową opiekę medyczną, ze szczególnym naciskiem na innowacyjne leczenie pacjentów onkologicznych realizuje sześć kluczowych projektów infrastrukturalnych o łącznej wartości około 258 mln zł.

Kolejny duży zagraniczny inwestor stawia na Kraków. Tym razem z sektora logistycznego. Fundusz LOG IN przejął nieruchomość przemysłową zlokalizowaną w Nowej Hucie, w formule sale-and-leaseback. To drugi zakup tej platformy w Polsce. Transakcję przeprowadzono na rzecz europejskiego funduszu logistycznego LOG IN, zarządzanego przez Theoreim. W transakcji pośredniczyła firma Axi Immo.

Finał 2025 roku przyniósł na warszawskim rynku biurowym nowy rekord – w IV kwartale wynajęto blisko 310 tys. mkw., co jest najlepszym kwartalnym wynikiem w historii stolicy. Taki rezultat sprawił, że popyt zanotował rok do roku 7% wzrost, a dostępność biur w strefie centralnej stopniała do zaledwie 6,1%. Co za tym idzie, czynsze w budynkach klasy premium wciąż pną się w górę. Jak podkreślają eksperci międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield, w obliczu prognozowanej na 2026 rok skromnej podaży rzędu 75 tys. mkw., rynek wysyła najemcom jasny komunikat: czas na odważne decyzje to „teraz”.

Wciąż nie wiadomo, kiedy urzędnicy wezmą się za przebudowę ulicy Buforowej. - Prace przygotowawcze t...

Przystanek Łódź Marysin zyskał nowe wiaty, ławki oraz wyświetlacze, perony zostały dostosowane tak,...

Bardzo dobra wiadomość. Zakończyło się 34. Posiedzenie Komitetu Koordynacyjnego CEF Transport, podczas którego zatwierdzono przyznanie pomocy finansowej dla dwóch zgłoszonych przez spółkę projektów.

PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na modernizację ostatniego brakującego odcinka trasy Łódź – Kutno. Między Łęczycą a Kutnem powstanie drugi tor, a cała linia zostanie dostosowana do prędkości 160 km/h. Zakończenie inwestycji zaplanowano na 2030 rok.

PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz Zarząd Morskiego Portu Gdańsk SA podpisały porozumienie w sprawie rozbudowy infrastruktury dostępowej do głębokowodnych terminali przeładunkowych Portu Gdańsk zlokalizowanych na wyspie Stogi. Planowana inwestycja jest strategiczną dla rozwoju portu, a tym samym dla polskiej gospodarki.

Tramwaje mają ruszyć wyremontowaną ulicą Buforową z początkiem 2023 roku. W ciągu kilkunastu miesięc...