Koleje Dolnośląskie S.A. informują, że 18 marca spółka odstąpiła od umów zawartych z Pre-Fabrykat Sp...

Na Dolnym Śląsku powstanie nowa strefa inwestycyjna Euro-Park. Zostanie zlokalizowana na 120-hektaro...

Jones Lang LaSalle, międzynarodowa firma doradcza świadcząca kompleksowe, w tym finansowe, usługi na...

Proces komercjalizacji ursynowskiej galerii przyspiesza. Już teraz klienci mogą zrobić zakupy u nowe...

PKP S.A. podpisała umowę z wykonawcą, który zrealizuje przebudowę dworca kolejowego w Żarowie. Prace...

Kolejne polskie przedsiębiorstwo zainwestuje na Dolnym Śląsku w ramach Polskiej Strefy Inwestyc...

Rozpoczęła się budowa i sprzedaż kolejnego budynku w ramach wieloetapowego osiedla Bulwary Praskie p...

Władze Strzegomia pozyskały inwestora, który wybuduje zakład produkcyjny na terenie miejscowej podst...

Prime Project zawarła umowę na zastępstwo inwestycyjne przy budowie zespołu szkolno-przedszkolnego w...

Womak Delta, spółka-córka wrocławskiego holdingu WOMAK (we Wrocławiu otworzył w ostatnich miesiącach...

Już wkrótce w zajezdni przy ulicy Powstańców Śląskich zmieści się więcej tramwajów, z kolei zajezdnia przy ulicy Kamiennej będzie miała nie tylko piękną, ale i nowoczesną halę do obsługi pojazdów. Sprawdźcie, jak idą prace w obiektach wrocławskiego MPK.

Badania ruchu lotniczego oraz prognozy zrealizowane na rzecz CPK mówią o rosnących potrzebach na polskich lotniskach – stąd inwestycje w CPK oraz Radom. Jednak ruch lotniczy nie jest tak duży, jak zakładano – miał osiągnąć 250 tys. osób w tym roku i 450 tys. w przyszłym. Tymczasem jest niższy o około 40% – czyli o ponad 100 tysięcy osób. Nie wiadomo także, jak ruch będzie kształtował się po sezonie – jesienią i zimą. Stąd budowanie kolejnych lotnisk może być deficytowe – a to oznacza dopłacanie do ich utrzymania z budżetu – czyli z kieszeni podatnika. To stawia pod znakiem zapytania – czy takie inwestycje, jak lotnisko w Radomiu, mają sens?

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. uczestniczą w rozwoju kolejowych połączeń regionalnych w województwie dolnośląskim. Za 24,5 mln zł spółka wykonała roboty związane z powrotem pociągów na trasę między Chocianowem – Rokitkami – Chojnowem – na odcinkach łączących linie w zarządzie województwa dolnośląskiego i PLK S.A.

Zwiększy się efektywność przewożenia towarów oraz poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym na stacji Świdnica Miasto i na trasie do Zawidowa. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały z wykonawcą umowy za blisko 50 mln zł netto na modernizację i wymianę urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Inwestycje zaplanowano w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.

W Krakowie na nowych kolejowych estakadach układane są trzy tory. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zw...

B Urban to 13-kondygnacyjny budynek, który dostarczy łącznie 452 lokali inwestycyjnych. Na placu bud...

Biurowiec Retro Office House, który został oddany do użytku w 2018 roku, jest już w pełni wynajęty....

Echo Investment S.A. buduje w stolicy Małopolski nowy, duży kompleks biurowy. Brain Park powstaje w...

Spółka Womak Delta, część grupy Womak Holding, rozpoczęła budowę obiektu handlowo-usługowego Mińska...