Młody Żoliborz, projekt realizowany przez ASBUD przy ul. Powązkowskiej na warszawskim Żoliborzu, jes...

Heitman International wybrał Savills, międzynarodową agencję doradczą na rynku nieruchomości, na age...

Apartamenty umieszczone w dawnych pomieszczeniach poprzemysłowych, czyli lofty, od lat cieszą się uz...

Od początku roku do końca III kw. zamknięto transakcje o wartości ponad 2,064 mld euro. Jones Lang...

Inwestorzy będą poszukiwali alternatywnych rozwiązań i form lokowania kapitału, wzrośnie rola fuzji...

Firma Rockcastle Global Real Estate nabyła portfel nieruchomości handlowych o łącznej powierzchni 10...

Archicom, lider wrocławskiego rynku mieszkaniowego, rozpoczyna ofertę publiczną, z której planuje po...

Wrocław ma najniższy wskaźnik pustostanów spośród największych polskich miast, więcej biur niż w nas...

Warszawska firma Ancona Development szykuje się do budowy nowego osiedla na wrocławskiej Klecinie. P...

Grupa Partner rozpoczyna prace przy ulicy Starołęckiej 68 w Poznaniu. Pod tym adresem, w ramach inwe...

Z jednej strony presja na wzrost stawek czynszów i rosnące koszty budowy, z drugiej – coraz większa koncentracja na temacie ESG i repozycjonowaniu budynków komercyjnych. Dynamika zmian na rynku nieruchomości sprawia, że duża grupa inwestorów spogląda na 2023 rok z pewną dozą niepewności. Czy jednak jest się czego obawiać? I jak spowolnienie gospodarcze, przynajmniej w perspektywie krótkoterminowej, będzie modelowało trendy i nastroje w poszczególnych segmentach sektora? Na te i więcej pytań odpowiada czwarta edycja raportu "Trends Radar" międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield, podsumowująca prognozy i możliwe kierunku rozwoju rynku nieruchomości w Polsce.

Kolejna transakcja na rynku nieruchomości komercyjnych. Tym razem w Toruniu. Satoria Group sprzedała zabytkowy kompleks Stary Browar, zlokalizowany w centrum miasta, przy ulicy Browarnej 1.

W myśl obowiązującego prawa Warszawa jest zobowiązana w przyszłym roku utworzyć strefę czystego transportu, która ograniczy wjazd do centrum najbardziej zanieczyszczającym powietrze pojazdom. Zakaz obejmie jedynie starsze niż 28-letnie samochody benzynowe i ponad 19-letnie pojazdy z silnikiem Diesla. Według danych stanowią one dziś ok. 3 proc. aut na stołecznych drogach, a odpowiadają nawet za ponad 20 proc. komunikacyjnych zanieczyszczeń powietrza.