Koleje Dużych Prędkości nie powstaną w naszym kraju do 2030 r. - decyzję ogłosił wczoraj Sławomir No...

Sprawniejszy ruch pociągów, lepsza dostępność, komfort i bezpieczeństwo oraz większe możliwości realizacji połączeń pasażerskich i towarowych – to cel kolejnej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na Podkarpaciu. Ogłoszono przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla planowanego przedsięwzięcia na trasie Rzeszów – Medyka.

Globalny lider rozwiązań automatyki dla sektora logistycznego, firma Vanderlande otworzyła nową siedzibę w łódzkim Centrum Biurowym Zenit. Firma z Łodzią związana jest od początku swojej obecności w Polsce i cały czas konsekwentnie umacnia swoją pozycję na rynku systemów logistycznych oraz automatyki przemysłowej.

Kosztem 157 mln zł, Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA zarządzające Międzynarodowym Portem Lotnicz...

Nowe przystanki w Grudziądzu, szybsze podróże pociągiem m.in. na trasie z Bydgoszczy do Nakła i Grudziądza do Kwidzyna, zakończone i rozpoczęte inwestycje, które poprawią dostęp do kolei w regionie. 2024 rok w woj. kujawsko-pomorskim obfitował w pozytywne zmiany na sieci linii kolejowych.

Do grona najemców Galerii Twierdza w Zamościu dołączy sklep popularnej polskiej sieci odzieżowej Car...

7 kwietnia ruszą prace przy wymianie uszkodzonej dylatacji wiaduktu znajdującego się na bezpłatnym f...

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przygotowują linię kolejową Ełk – Giżycko – Korsze do szybszych podróży pociągami przez północną część Mazur. Podpisano umowę na kwotę 233 mln zł, współfinansowaną z Krajowego Planu Odbudowy na budowę nowych podstacji trakcyjnych, które dostarczą energię elektryczną do zasilania sieci trakcyjnej. Dodatkowe obiekty umożliwią dostosowanie trasy do wyższej prędkości do 160 km/h.

PKP Intercity sukcesywnie realizuje strategię taborową, w ramach której do 2030 roku wszystkie pojazdy w parku przewoźnika będą nowe lub zmodernizowane. Kolejnym krokiem w jej realizacji jest zakup 35 nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych, które będą dostosowane do prędkości co najmniej 160 km/h w trakcji elektrycznej oraz 120 km/h podczas jazdy z wykorzystaniem napędu spalinowego. Przewoźnik uwzględnia możliwość zabudowy w przyszłości napędu bezemisyjnego. Taka sytuacja zaistnieje, jeśli nowe technologie pojawiające się na rynku, okażą się atrakcyjne dla PKP Intercity, spełnią wymagania techniczne oraz znajdą uzasadnienie ekonomiczne.

Firmy Subway, Abra, Black Red White, Wakacje.pl oraz Ro-An wynajęły powierzchnie handlowe w należące...

Panattoni Europe, jeden z liderów na rynku magazynowym w Europie rozpoczął kilkanaście tygodni temu...

Już wkrótce przybędzie ponad 200 hektarów gruntów inwestycyjnych w niedalekiej odległości od granic...