PKP PLK rusza z modernizacją kluczowego odcinka linii Kłodzko – Kudowa-Zdrój

W marcu PKP Polskie Linie Kolejowe rozpoczną modernizację kluczowego fragmentu linii kolejowej nr 309 między Kłodzkiem a Kudową‑Zdrojem. Prace obejmą 7‑kilometrowy odcinek od Szczytnej do Dusznik‑Zdroju, budowę mijanki oraz remont peronów na trzech stacjach. Nieoficjalnie koszt inwestycji może sięgnąć 100 mln zł.

Modernizacja od Szczytnej do Dusznik. Prędkość pociągów wzrośnie, ale czas przejazdu skróci się minimalnie

Roboty mają ruszyć w marcu i potrwają do października. Najważniejszą zmianą będzie podniesienie prędkości pociągów z 50 do 80 km/h. Mimo to czas przejazdu na trasie Kłodzko–Kudowa skróci się maksymalnie o około trzy minuty.

Rzeczniczka PKP PLK, Marta Pabiańska, w rozmowie z Radiem Wrocław, wyjaśnia zakres prac: „Wybudujemy mijankę w Kulinie Kłodzkim, co pozytywnie wpłynie na przepustowość linii. Dla podróżnych wyremontujemy cztery perony – dwa w Szczytnej, jeden w Polanicy‑Zdroju i jeden w Kulinie Kłodzkim.”

Utrudnienia dla pasażerów. Od marca rusza komunikacja zastępcza

Modernizacja oznacza poważne zmiany dla podróżnych. Na czas prac wprowadzona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza. Jak zapowiada Pabiańska: „Od Polanicy‑Zdroju do Kudowy‑Zdroju będzie funkcjonowała zastępcza komunikacja autobusowa, od marca do października. Podniesiemy prędkość z 50 km/h do 80 km/h.”

Koszt inwestycji może sięgnąć 100 mln zł

PKP PLK nie ujawnia oficjalnej wartości kontraktu na etapie przetargu, jednak nieoficjalnie mówi się o kwocie bliskiej 100 mln zł. Modernizacja ma poprawić przepustowość linii, komfort podróży oraz przygotować trasę do dalszych inwestycji w regionie.

Od ponad roku pociągi pasażerskie kursują na odcinku Kłodzko Nowe – Duszniki-Zdrój (I etap tej inwestycji)

Pierwszy etap zadania "Prace na linii kolejowej nr 309 na odcinku Kłodzko Nowe – Duszniki-Zdrój – rewitalizacja torów wraz z robotami towarzyszącymi – realizacja w latach 2024-2026", którego realizacja pozwoli na powrót pociągów na trasę Kłodzko – Kudowa-Zdrój zakończyła się rok temu Kolejarze pracowali na 13 km torów między Kłodzkiem Nowym a Dusznikami-Zdrojem.

Efektem prac jest możliwość podniesienia prędkości z 60-80 km/h do 120 km/h na wybranych odcinkach oraz bezpieczniejsze przejazdy pociągów na górskiej trasie.

Pierwszy pociąg pojawił się na tym fragmencie linii nr 309 w dniu 31 stycznia 2025 toku.

Jedna z najpiękniejszych linii kolejowych w Polsce

Linia kolejowa Kłodzko – Kudowa-Zdrój to malownicza górska trasa, z której chętnie korzystają nie tylko mieszkańcy gmin Polanica-Zdrój, Lewin Kłodzki, Duszniki-Zdrój, Kudowa-Zdrój i Szczytna, ale także turyści i kuracjusze odwiedzający Dolny Śląsk.

Po zakończeniu inwestycji w 2026 roku pociągi pojadą do Kudowy-Zdroju o 10 minut szybciej niż dotychczas. Projekt jest finansowany ze środków budżetowych.

PKP PLK S.A.