Dofinansowanie do udziału m.in. w międzynarodowych przedsięwzięciach targowo-wystawienniczych mikro,...

Czy cudzoziemcy poszukują mieszkań w nowych osiedlach? Z jakich krajów pochodzą? Jakimi lokalami są...

Kolejna firma z branży logistycznej postawiła mocno na Górny Śląsk. FM Logistic poszukuje aktualnie...

Jak wynika z najnowszego raportu Szybko.pl, Metrohouse i Expandera, w 10 z 15 analizowanych miast od...

Dylemat zakupu mieszkania na rynku pierwotnym lub wtórnym towarzyszy wszystkim poszukującym swoich...

W październiku Bank Gospodarstwa Krajowego po raz ostatni ogłosił zmianę limitów cen w programie „Ro...

Społeczny Komitet ds. Obwodnicy Niemodlina złożył do burmistrza Niemodlina Mirosława Stankiewicza pi...

W IV kwartale 2011 r. oferta apartamentów w Warszawie uległa zwiększeniu. Ten fakt razem z niewielki...

Rynek transakcji inwestycyjnych w Europie Środkowo-Wschodniej (CEE)1 przeżywa okres intensywnego roz...

Pierwsze mieszkania w ramach programu Mieszkanie Plus powstaną w Białej Podlaskiej. Wkrótce powinna...

Jak pokazuje raport „At a Glance. Rynek nowoczesnego handlu w Polsce” za I kwartał 2025 roku, przygotowany przez BNP Paribas Real Estate Poland, deweloperzy nie zwalniają tempa. Oddano 42 tys. metrów kwadratowych nowoczesnej powierzchni handlowej, a planowana nowa podaż do końca roku może przekroczyć 400 tys. m kw. To blisko ubiegłorocznego rekordu.

Budowa drugiego GOjump MEGAPARK we Wrocławiu właśnie ruszyła. Nowy obiekt ma oferować ponad 6000 mkw. atrakcji i szansę stać się największym centrum aktywnej rozrywki w południowej Polsce. Zakończenie prac zaplanowano na IV kwartał 2026 roku.

W ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030 w województwie łódzkim pięć miast uzyska nowe trasy. Ruch tranzytowy wyprowadzimy z Błaszek, Brzezin, Łowicza, Srocka i Wielunia. Najbardziej zaawansowane są przygotowania dla obwodnicy Srocka. Dla pozostałych czterech obwodnic trwają prace nad wstępną dokumentacją.

Przez wiele lat europejski biznes przenosił produkcję do odległych lokalizacji, najczęściej koncentrując się na Azji i Pacyfiku. Ostatnie globalne zawirowania doprowadziły jednak do zakłócenia łańcuchów dostaw, ujawniając długość i złożoność procesów, dzięki którym pozyskujemy, transportujemy i konsumujemy różnego rodzaju produkty. Ponadto, coraz większy nacisk na zrównoważony rozwój skłania firmy do przeanalizowania swoich strategii biznesowych. To naturalnie kieruje uwagę biznesu na nearshoring i… Polskę.

Świeżo wypiekany chleb, słone, puszyste masło, tylko tyle i aż tyle wystarczy, by dobrze rozpocząć dzień. W południe jednogarnkowy lunch, a wieczorem naturalne wina i dania do podziału przygotowane na bazie sezonowych produktów od lokalnych dostawców – to oferuje nowo otwarty BAKEN w Browarach Warszawskich.

Kolejna polska firma zdecydowała się zainwestować w ramach Polskiej Strefy Inwestycji w województwie podlaskim, w północno-wschodniej części Polski. Zarząd SSSE S.A. wydał kolejną decyzję o wsparciu nowej inwestycji. Otrzymał ja przedsiębiorca ENERGOTECHNIKA Sp. z o.o. który ma swoja siedzibę w Warszawie.

Budowa bazy operacyjno-serwisowej w Ustce to nie tylko jedna z najważniejszych inwestycji w obszarze morskiej energetyki wiatrowej, ale również przykład szerokiego wykorzystania potencjału polskiego przemysłu. Zarówno inwestor – PGE Baltica, jak i generalny wykonawca – firma DORACO – podkreślają, że budowa opiera się na wykorzystaniu krajowych zasobów i lokalnych kompetencji. Z usteckiej bazy obsługiwana będzie morska farma wiatrowa Baltica 2 budowana wspólnie przez PGE i Ørsted.

Według najnowszego raportu Savills „Warehouse and Industrial Market in Poland” w pierwszej połowie 2024 roku oddano do użytkowania ok. 1,64 mln m kw. nowej powierzchni przemysłowo-logistycznej, w efekcie czego wielkość zasobów magazynowych w całej Polsce osiągnęła 33,5 mln m kw.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała w piątek 31 marca umowę na prace przygotowawcze dla przebudowy ok. 60 km dróg krajowych nr 94 i 36 pomiędzy Wrocławiem i Lubinem. Celem planowanej inwestycji jest zwiększenie przepustowości drogi łączącej ośrodki o dużym znaczeniu gospodarczym i poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego.