Komfortowy, funkcjonalny, łatwo dostępny dla wszystkich podróżnych, bezpieczny, a także poddany renowacji w sposób podkreślający jego historyczne piękno – taki jest dziś neorenesansowy dworzec PKP, który został poddany kompleksowej modernizacji. Z dworca korzystają już pierwsi pasażerowie.

Ziemia to cenny kapitał dewelopera. Stanowi element rozwoju firmy, jak również jest istotną informac...

uNajbardziej atrakcyjnym dla inwestorów regionem pozostaje Mazowsze, a na drugim miejscu jest Dolny...

Fadesa Polnord Polska rozpoczęła sprzedaż mieszkań w kolejnym etapie projektu Apartamenty Innova we...

Galeria Leszno stale się rozwija i stara się wyjść naprzeciw oczekiwaniom swoich klientów, wprowadzając do oferty brandy nieobecne dotychczas w mieście, jak również wspierając ewolucję konceptów dotychczasowych najemców.

Jedno z największych centrów handlowo-rozrywkowych w stolicy Wielkopolski i w Polsce znika z mapy handlowej. Galeria Malta w Poznaniu jest w trakcie ostatnich prac wyburzeniowych. Nieruchomość zostanie przygotowana pod przyszłą, nową inwestycję.

Jedno z największych centrów handlowo-rozrywkowych w stolicy Wielkopolski i w Polsce znika z mapy handlowej. Galeria Malta w Poznaniu jest w trakcie prac wyburzeniowych. Za kilkanaście tygodni nie zostanie po niej śladu. Nieruchomość zostanie przygotowana pod przyszłą, nową inwestycję.

Jedno z największych centrów handlowo-rozrywkowych w stolicy Wielkopolski i w Polsce znika z mapy handlowej. Galeria Malta w Poznaniu jest w trakcie wyburzania. Nieruchomość zostanie przygotowana pod przyszłą, nową inwestycję.

Jedno z największych centrów handlowo-rozrywkowych w stolicy Wielkopolski i w Polsce znika z mapy handlowej. Galeria Malta w Poznaniu jest w trakcie wyburzania. Nieruchomość zostanie przygotowana pod przyszłą, nową inwestycję.

Jedno z największych centrów handlowo-rozrywkowych w stolicy Wielkopolski i w Polsce znika z mapy handlowej. Galeria Malta w Poznaniu jest w trakcie prac wyburzeniowych. Za kilkanaście tygodni nie zostanie po niej śladu. Nieruchomość zostanie przygotowana pod przyszłą, nową inwestycję.

W samym sercu stolicy Dolnego Śląska, przy ul. Kiełbaśniczej, otwarto nowy obiekt hotelowy – Wroclaw Hotel & Entre Brasserie. To stylowy hotel typu modern boutique, który łączy funkcjonalność z kameralną atmosferą, oferując 72 pokoje, przestrzenie coworkingowe oraz restaurację, która może stać się kulinarnym punktem odniesienia dla miasta.

W poniedziałkowe popołudnie uruchomione zostaną dwa rękawy, za pośrednictwem których pasażerowie będ...

Aura, usytuowana w samym centrum Olsztyna, tuż obok zabytkowego rynku, to prawdziwe serce miasta. Wy...

Budowa nowego osiedla Katowickiego Towarzystwa Budownictwa Społecznego przy al. Korfantego 179 osiągnęła najwyższy punkt. W związku z tym 4 kwietnia na jednym z budynków zawieszono wiechę. W uroczystości wzięli udział prezydent Katowic Marcin Krupa oraz przedstawiciele wykonawcy firmy Pekabex Bet S.A. i inwestora – KTBS.

Lokum Verde to osiedle położone w północno-wschodniej części Wrocławia, przy ulicach Z. Gumińskiej i Odolanowskiej, zrealizowane przez Lokum Deweloper. Inwestycja została zaprojektowana z myślą o osobach, które poszukują komfortowego miejsca do życia w spokojnym otoczeniu, a jednocześnie chcą mieć łatwy dostęp do miejskiej infrastruktury. To propozycja dla rodzin, par i wszystkich tych, którzy cenią równowagę między codzienną wygodą życia w dużym mieście a bliskością natury.

Przedstawiciel Krakowa wejdzie w skład zespołu roboczego, który jeszcze w marcu rozpocznie prace nad kryteriami i wagami wyboru wariantów przebiegu nowego odcinka S7 Kraków–Myślenice. Prezydent Miasta Krakowa konsekwentnie podtrzymuje wyrażane od wielu miesięcy zdanie, że ruchliwa droga ekspresowa musi omijać południowe osiedla Krakowa.

Prace nad przebiegiem drogi S7 Kraków–Myślenice zaczynają się na nowo. Przedstawiciel Krakowa wejdzie w skład zespołu roboczego, który jeszcze w marcu rozpocznie prace nad kryteriami i wagami wyboru wariantów przebiegu nowego odcinka S7 Kraków–Myślenice. Prezydent Miasta Krakowa konsekwentnie podtrzymuje wyrażane od wielu miesięcy zdanie, że ruchliwa droga ekspresowa musi omijać południowe osiedla Krakowa.