Wrocławski rynek hotelarski wzbogaci się o nowy, niezwykły hotel. Ma szansę stać się jednym z najciekawszych tego typu obiektów w stolicy Dolnego Śląska. Zabytkowy budynek z dwudziestolecia międzywojennego, górujący nad Rynkiem i placem Solnym we Wrocławiu, wkrótce zacznie działać jako hotel. Modernistyczny gmach dawnego Banku Zachodniego WBK (Santander Bank) przy Rynek 9/11, pierwszy wieżowiec, która powstał w stolicy Dolnego Śląska, przeszedł gruntowny remont i od stycznia 2026 roku przyjmie pierwszych gości jako B&B HOTEL Wrocław Old Town.

Patronat merytoryczny nad IV Kongresem Regionów objęli: Związek Powiatów Polskich, Związek Miast Pol...

Za kilka dni urzędnicy rozstrzygną powtórny przetarg na sprzedaż lokalu w jednej z kamienic w Rynku,...

Do naszej redakcji dotarło oświadczenie firmy Imtech, budującej wrocławski stadion jako jeden z podw...

Firma Dolby Poland Sp. z o.o., światowy lider w tworzeniu wysokiej jakości rozwiązań audio i video,...

W aglomeracji wrocławskiej, w Bielanach Wrocławskich w gminie Kobierzyce ruszyła realizacja pierwsze...

Projekty rewitalizacyjne prowadzone w Łodzi należą do największych w Europie, a zainteresowanie mias...

Stowarzyszenie Akcja Miasto zwróciło się do magistratu z wnioskiem o wyłączenie na stałe dwóch sygna...

Od września we Wrocławiu pojawią się dwie nowe linie tramwajowe, osiem zmieni swoje trasy, a 13 pozostanie bez zmian. To zmiany związane z uruchomieniem tramwaju na Nowy Dwór. Skorygowana zostanie również część tras autobusów MPK.

Rynek magazynowy w Polsce ponownie nabiera wiatru w żagle. Ożywienie w popycie przy wysokim udziale renegocjacji. Największa polska firma doradcza na rynku nieruchomości komercyjnych AXI IMMO prezentuje najnowszy raport „Polski rynek magazynowy I połowa 2024 r.”.

Pociągi pojadą szybciej Nadodrzanką. Na 300-kilometrowym odcinku trasy, w województwach dolnośląskim, lubuskim i zachodniopomorskim, wymienione zostaną szyny i wyremontowane rozjazdy. W efekcie pociągi towarowe pojadą z prędkością do 100 km/h. Przyspieszą również pociągi pasażerskie – najszybsze pojadą między Wrocławiem a Szczecinem krócej o 40 minut, a między Szczecinem a Świnoujściem o 10. PKP PLK S.A. podpisały trzy umowy na realizację prac z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO) o łącznej wartości ponad 500 mln zł netto. Inwestycje spółka planuje zakończyć w II poł. 2026 r.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny zwiększyła maksymalną prędkość eksploatacyjną pociągów na projektowanej linii „Y” Warszawa – CPK – Łódź – Poznań / Wrocław z 250 do 350 km/h. Jak wynika z Kolejowego Modelu Mikrosymulacyjnego, geometria toru umożliwi osiągnięcie prędkości powyżej 300 km/h na 81 proc. trasy z Warszawy do Poznania i 71 proc. trasy do Wrocławia. Różnica w czasie podroży w porównaniu do 250 km/h i dwóch dodatkowych zatrzymaniach na każdej z tras wynosi 40 minut.

W piątek na Stadionie Wrocław przedstawiciele spółki zarządzającej areną powitali 10 - tysięczną oso...

W środę na pilczyckiej arenie robotnicy rozpoczęli układanie nowej murawy. To trzecia taka operacja,...

W podwrocławskim Mirkowie kilkaset metrów od granic administracyjnych Wrocławia ruszyła budowa noweg...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield reprezentowała VMA Polska w transakcji najmu blisk...

Hillwood, wiodący deweloper powierzchni komercyjnych, rozpoczął budowę kolejnych dwóch budynków w ra...