W koncepcji Zintegrowanej Sieci Kolejowej Polska wschodnia zyska nowe połączenia i linie kolejowe. Według planu ZSK na wschodzie kraju powstanie około - 490 kilometrów nowych torów podczas gdy poprzedni plan „piasty i szprychy” zakładał budowę w Polsce wschodniej około 260 km nowych linii kolejowych.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że sieć autostrad w Polsce osiągnęła łączną długość 1950 km. Do zrealizowania docelowego planu, który zakłada wybudowanie 2100 km, brakuje obecnie jeszcze około 150 km tras szybkiego ruchu. Kluczowe brakujące fragmenty to dwa odcinki autostrady A2 na wschód od Białej Podlaskiej oraz planowana nowa autostrada A50.

Archicom Polska, spółka zależna odpowiedzialna za rozwój Grupy Archicom m.in. na rynku poznańskim, p...

Dobiegł końca pierwszy etap budowy kompleksu magazynowo-biurowego Ideal Idea City Parku na granicy W...

Międzynarodowa firma doradcza Savills zakończyła proces rekomercjalizacji biurowca Crown Square. Ost...

Konsorcjum SNC-Lavalin złożyło do Krajowej Izby Odwoławczej odwołanie od decyzji Tauron Wytwarzanie...

Novatek Polska, wiodący dystrybutor i sprzedawca gazu płynnego, wynajął około 300 mkw. na ostatnim p...

W I półroczu 2018 najemcy warszawskich biurowców Lumen i Skylight podpisali umowy na łączną powierzc...

Firma Energo-Metal System Polska wynajęła 2 tys. mkw. powierzchni produkcyjno-magazynowej z modułem...

Savills, międzynarodowa agencja doradcza na rynku nieruchomości, reprezentowała firmę Medtronic Pols...

Gates Polska zdecydował się po raz kolejny zainwestować w swoją polską fabrykę w Legnicy. Do tej por...

Wings Properties Sp. z o.o., inwestor multifunkcjonalnego OVO Wrocław, prowadzi obecnie przetarg, w...

Zgodnie z harmonogramem postępują prace związane z realizacją II etapu Swojej Olimpii. Do grona najemców tego popularnego wrocławskiego centrum handlowego dołączają kolejne renomowane marki.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.