Rozpoczęły się prace przygotowawcze związane z realizacją kolejnej kluczowej, strategicznej inwestycji dla Polski. W miejscu planowanej lokalizacji pierwszego w Polsce pływającego terminalu LNG GAZ-SYSTEM rozpoczął pogłębianie dna Zatoki Gdańskiej. To jeden z kluczowych etapów poprzedzających budowę infrastruktury nabrzeża. Prace obejmą łącznie blisko 656 tys. metrów kwadratowych akwenu.

Coraz bliżej realizacji kolejnej wielkiej, strategicznej inwestycji dla naszego kraju. Powstający w Gdańsku nowy terminal gazowy FSRU (ang. Floating Storage Regasification Unit) w Zatoce Gdańskiej jest jednym ze strategicznych projektów energetycznych Polski. Koszt tej inwestycji szacowany jest na ok. 4,7 miliarda złotych.

To ważny etap budowy Terminala FSRU. W południowokoreańskiej stoczni w Ulsan położono ważącą ponad 50 ton stępkę - główny element konstrukcyjny dna kadłuba przyszłej jednostki regazyfikacyjnej, która zacumuje na wodach Zatoki Gdańskiej w 2027 roku. Terminal - po osiągnieciu zdolności operacyjnej - będzie przystosowany do przyjmowania dostaw skroplonego gazu ziemnego, jego magazynowania i regazyfikacji. Wszystkie prace przy jego budowie przebiegają zgodnie z harmonogramem.

Już dziś, we wtorek 27 stycznia na katowickie drogi wyjadą kolejne nowoczesne i ekologiczne autobusy. Do PKM Katowice dotarła pierwsza część zamówienia – 15 pojazdów przegubowych chińskiej marki Yutong. Reszta zostanie dostarczona do końca kwietnia. Wartość podpisanej umowy jest najwyższa w historii katowickiego przewoźnika – wynosi 117 mln zł za 30 autobusów. Autobusy na jednym ładowaniu będą mogły przejechać do 350 km – takiej długości trasa może nas zaprowadzić np. do Bratysławy.

Są już efekty prac w Obornikach (woj. wielkopolskie) – podróżni korzystają już z drugiego peronu, pociągi jeżdżą nową nitką mostu kolejowego nad Wartą i kursują dodatkowym torem w mieście oraz w pobliskim Parkowie. Zakończona inwestycja Polskich Linii Kolejowych to znacznie sprawniejsze i dogodniejsze podróże na najbardziej obciążonym ruchem odcinku linii Poznań – Piła. Na zrealizowane prace PKP PLK S.A. przeznaczyły ok. 100 mln zł z KPO.

14 czerwca 2026 roku wchodzi kolejna korekta rozkładu jazdy, a wraz z nią nowości na kilku dolnośląskich liniach. Przede wszystkim czeka nas kolejna premiera odbudowanej po latach linii, a także nowość na odcinku Rawicz – Żmigród – Oborniki Śląskie – Wrocław.

• Powrót kolei na tę trasę ma również wymiar symboliczny – po 49 latach pociąg ponownie dociera do tej części miasta.

PZL Defence (spółka z Grupy Unimot) oraz ukraińska spółka JSC „Ivchenko-Progress” podpisały memorandum o współpracy w zakresie rozwoju, produkcji i komercjalizacji małogabarytowych silników turboodrzutowych oraz innych technologii dla sektora lotniczego i obronnego.

Agencja Rozwoju Przemysłu S.A. podpisała z Hutą Częstochowa Sp. z o.o umowę finansowania obrotowego o wartości 100 mln zł. Środki zostaną przeznaczone na bieżącą działalność zakładu, w tym zakup surowców oraz materiałów wspierających rozwój produkcji stali wykorzystywanej m.in. w przemyśle obronnym, energetycznym, stoczniowym i infrastrukturalnym.

Wymiana oszklenia pawilonów, wprowadzenie ścieżki na wysokości, przebudowa akwarium, kawiarni, części administracyjnej i zaplecza - takie zmiany czekają Palmiarnię Poznańską. 17 sierpnia podpisano umowę na realizację prac budowlanych. Zanim poprawią się warunki wzrostu roślin i komfort zwiedzania, obiekt musi zostać zamknięty.

Koleje Dolnośląskie po raz kolejny pokazują, że europejskie fundusze można nie tylko skutecznie pozyskiwać, ale również sprawnie rozliczać. Spółka - jako jeden z sześciu projektów w Polsce - otrzymała dofinansowanie w wysokości blisko 150 mln zł z programu FEniKS na zakup kolejnych Elfów od PESA Bydgoszcz. Dodatkowo dolnośląski przewoźnik ogłosił rekordowo szybkie rozliczenie blisko 618 mln zł ze środków Krajowego Planu Odbudowy.

Jak wynika z raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield „Strategic Sector Signals”, Polska znalazła się w gronie zaledwie siedmiu europejskich krajów uznanych za lokalizacje o silnym potencjale wzrostu dla inwestycji w strategiczne branże, czyli sektora obronności, technologii czystej energii, surowców krytycznych i life sciences. Ponadto rosnące inwestycje państw Starego Kontynentu w te cztery obszary stają się silnym motorem popytu na nieruchomości przemysłowo-magazynowe.

Kolejne duże, kultowe centrum handlowe zniknie z mapy Polski? Tym razem może to nastąpić w Gdańsku. Złożono wniosek o rozbiórkę popularnego Centrum Handlowego Manhattan w Gdańsku. Czy zatem ta ikoniczna galeria zniknie z krajobrazu Wrzeszcza? Nie jest to ostatecznie przesądzone. Właściciel obiektu odpowiada na pojawiające się w przestrzeni medialnej różne informacje.

Doświadczenia z Danii, Niemiec i Wielkiej Brytanii, a od niemal roku również z polskiego wybrzeża pokazują, że morskie farmy wiatrowe mogą współistnieć z rybołówstwem i turystyką. Lokalizacje turbin na morzu są wybierane tak, by minimalizować kolizje z tradycyjnymi łowiskami, a niektórzy inwestorzy wprowadzają nawet programy rekompensat dla rybaków z tytułu utraty korzyści lub zwiększenia kosztów ich działalności. Podobne programy wdrażane są również przez firmy budujące morskie farmy wiatrowe w Polsce. W przypadku turystyki, dane z rynków na jakich rozwijane są inwestycje w morską energetykę wiatrową, również potwierdzają możliwość koegzystencji i pokazują, że obecność morskich farm wiatrowych nie obniża atrakcyjności regionów nadmorskich, a wręcz przyciąga nowe formy rekreacji morskiej.

Nadszedł czas podsumowania facebookowej serii #hydepark. Postanowiliśmy oddać głos czytelnikom, by m...

Cena nowego mieszkania jest często podobna do ceny zakupu gruntu i budowy domu jednorodzinnego. Śred...

Kolejna duża chińska inwestycja w Polsce. W miejscowości Karlino w województwie zachodniopomorskim swoją fabrykę automotive buduje firma Yinlun Setrab.

BPI Real Estate Poland przygotowuje się do uruchomienia 6 nowych inwestycji w Polsce. Mowa o projektach we Wrocławiu, Poznaniu, Trójmieście oraz Warszawie. Ich rozpoczęcie planowane jest w 2022 roku. Łącznie projekty dostarczą na polski rynek blisko 70 tys. mkw. PUM w ponad 2200 lokalach mieszkalnych.