Eurocentrum Office Complex, biurowiec klasy A+ zlokalizowany w Alejach Jerozolimskich w Warszawie,...

Qubus Hotel Łódź już od 10 lat z powodzeniem funkcjonuje w filmowym mieście ciesząc się zainteresowa...

Budynek jest wznoszony na warszawskim Mokotowie przy ulicy Zawodzie 20/22. Obiekt o charakterze usłu...

Politechnika Wrocławska otrzymała 6 ofert w przetargu na generalne wykonawstwo budynku WDF oraz AT w...

ALSTAL Grupa Budowlana zakończyła budowę domu studenckiego dla Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu. W ramach inwestycji, na kampusie Morasko, powstał pięciokondygnacyjny budynek z częścią mieszkalną i usługową. W nowym akademiku będzie mogło zamieszkać aż 400 studentów.

Dino Polska S.A. planuje budowę nowego, wielkiego centrum dystrybucyjnego. Tym razem zlokalizowane będzie w województwie wielkopolskim, w miejscowości Bolewicko, w powiecie nowotomyskim, w gminie Miedzichowo.

W stolicy województwa podkarpackiego Rzeszowie, zakończyła się kolejna duża i ważna inwestycja. Budimex zakończył realizację kontraktu na budowę parkingu podziemnego wraz z przebudową układu komunikacyjnego Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego. Nowoczesny hub komunikacyjny będzie integrować miejski transport autobusowy i kolejowy z samochodowym. Wartość realizacji wykonanej w formule "Projektuj i Buduj" to blisko 66 mln zł brutto.

Prace przedprojektowe dla IV linii warszawskiego metra wykona firma Metroprojekt. Zwycięzca przetargu przygotuje również koncepcję przebiegu linii M4 i dokumentację niezbędną do realizacji kolejnych etapów planowanej inwestycji. Wyniki tych prac będą znane w 2027 roku.

W południowo-zachodniej części Polski, w województwie lubuskim powstanie kolejna wielka inwestycja i setki nowych miejsc pracy. W trzecim mieście pod względem ilości mieszkańców mieście w tym województwie (po Zielonej Górze i Gorzowie Wielkopolskim), liczącej 38,6 tysięcy mieszkańców Nowej Soli zainwestuje europejski gigant z branży logistycznej, firma Rhenus Warehousing Solutions.

Stacja linii M1 na Kabatach przejdzie modernizację, która przyspieszy zawracanie pociągów i ułatwi prowadzenie ruchu pomiędzy linią metra a pobliską Stacją Techniczno-Postojową. Metro Warszawskie planowało, że prace powinny rozpocząć się w początku przyszłego roku. Już wiemy, że nie uda się dotrzymać tego terminu. Dlaczego?