Czy w przyszłym roku w stolicy Dolnego Śląska pojawią się cztery nowe parki kieszonkowe i dwie enkla...

Firma Cushman & Wakefield przygotowała projekt architektoniczny i kierowała procesem pozyskania pozw...

28 września br. odbyło się oficjalne otwarcie biurowca D48, pierwszego projektu biurowego Penta Inve...

Arbet Sp. z o.o. Sp.k. planuje swoją drugą inwestycję we Wrocławiu, kolejny raz na Poświętnem. Tym r...

Ożywcza zieleń i klasyczna biel już wkrótce rozkraszą szary i smutny budynek  przy ulicy Przest...

Deweloper Matexi Polska zainaugurował sprzedaż mieszkań w inwestycji „Kolska od Nowa”. W pierwszym e...

W połowie czerwca ruszyła sprzedaż kolejnego projektu mieszkalnego warszawskiego dewelopera TYNKBUD-...

Budynki wielorodzinne staną w dwóch lokalizacjach, niedaleko siebie. Za jeden odpowiada wrocławski d...

Po rozpoczęciu w ubiegłym tygodniu postępowań na trzy odcinki S10 Szczecin – Piła GDDKiA ogłasiła przetargi na kolejne cztery odcinki realizacyjne – Stargard – Suchań, Suchań – Recz, Łowicz Wałecki – Piecnik i Piecnik – Wałcz. Do kompletu wszystkich ośmiu odcinków realizacyjnych o łącznej długości 113,4 km brakuje jeszcze ostatniego – Wałcz – Piła, który jest planowany do ogłoszenia w ciągu najbliższych dni.

Znaczenie Podkarpacia cały czas rośnie, region ten ma szansę stać się jednym z głównych hubów przeładunkowych wschód-zachód, wykorzystywanych m.in. w odbudowie Ukrainy. Potencjał regionu dostrzegają również deweloperzy magazynowi, którzy budują magazyny i zabezpieczają grunty pod kolejne hale w okolicy – mówią Michał Kozar, Senior Associate, oraz Janusz Dudek, Senior Advisor, w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych Newmark Polska.

W ostatnich latach polski rynek nieruchomości handlowych został zdominowany przez parki handlowe – w latach 2019-24 powstało ich aż 339 o łącznej powierzchni ponad 1,6 mln mkw. Czy oznacza to, że „klasyczne” galerie odchodzą do lamusa? Eksperci firmy doradczej JLL dokładnie prześwietlają sektor centrów handlowych w Polsce.