Jeden z globalnych liderów branży TSL, firma DSV – Global Transport and Logistics, wynajęła łącznie blisko 3 tys. mkw. powierzchni w obiekcie magazynowo-produkcyjnym LCube Rzeszów Airport, którego budowa zakończyła się w tym roku.

Firma doradcza AXI IMMO prezentuje analizę krakowskiego rynku magazynowego. Krakowski rynek magazynowy, pomimo wielu wyzwań, dynamicznie się rozwija i ma duży potencjał na przyszłość. W 2024 rok woj. małopolskie wkroczyło po raz pierwszy z podażą wynoszącą ponad milion mkw., a kolejne 61 tys. mkw. znajdowało się w budowie na koniec pierwszego półrocza tego roku. Kraków nie tylko dołączył do najważniejszych lokalizacji logistycznych na magazynowej mapie Polski, ale też coraz częściej staje się strategicznym wyborem dla firm produkcyjnych, które cenią silną bazę absolwentów uczelni wyższych o profilach technicznych i dostępność kadr z miejscowości dookoła miasta. Analizę krakowskiego rynku magazynowego przygotowała firma doradcza AXI IMMO.

Jak wynika z najnowszego raportu międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield, wolumen podpisanych od stycznia do września umów najmu na rynku magazynowym plasuje Polskę na drugim miejscu w Europie. Jednocześnie, wysoki poziom popytu w połączeniu ze spadkiem liczby projektów budowanych spekulacyjnie przełoży się z czasem na ograniczenie dostępnej do wynajęcia powierzchni.

Nowy, duży zagraniczny inwestor z branży nieruchomości mocno wchodzi do Polski. Na początek zainwestuje w Warszawie. Niemiecka firma DLE Group AG zakupiła w dzielnicy Białołęka dużą nieruchomość przy ul. Marywilskiej.

W stolicy Małopolski powstanie nowy park handlowy. Tym razem w północnej części miasta. Przy ulicy Glogera (Prądnik Biały), pomiędzy sklepami Biedronka i Lidl, rozpoczęła się budowa lokalnego centrum handlowego Vendo Park.

Kolejny niemiecki inwestor wybrał województwo opolskie na realizację swojej nowej inwestycji produkcyjnej w Polsce. Firma z Grupy Hirschvogel planuje budowę zakładu produkcyjnego w Radzikowicach pod Nysą.

Jednym z kluczowych wyzwań związanych z rozwojem polskiej marki samochodów elektrycznych Izera jest budowa optymalnego łańcucha dostaw. Oparty on będzie w dużej mierze na lokalnych dostawcach, bo branża automotive to jeden z filarów śląskiego przemysłu. Komponenty nadwozia, a na kolejnym etapie także platformy, będą mogły powstawać lokalnie. Dla polskich dostawców fabryka w Jaworznie to również szansa na wejście do łańcucha dostaw Geely.

Dobre informacje napływają ze Starachowic. Jak informuje Radio Eska, firma MAN Truck & Bus SE oraz producent wiązek kablowych PKC Group Poland Sp. z o.o. (firma jest częścią indyjskiej Samvardhana Motherson Group, jednego z 26 największych dostawców motoryzacyjnych na świecie), skonsultowali możliwości zaoferowania zwalnianym przez fabrykę autobusów MAN w Starachowicach miejsc pracy zakładzie produkcyjnym PKC w tym mieście.

Coraz bliżej rozpoczęcia wyburzania kompleksu Arkad Wrocławskich w stolicy Dolnego Śląska. W dniu 29 maja w Urzędzie Miasta Wrocławia spółka Arkady Wrocławskie złożyła wniosek o pozwolenie na rozbiórkę do poziomu terenu całego kompleksu przy ul. Powstańców Śląskich 2-4 (Obręb 026401_1.0022: działka nr AR_15.3/3, AR_15.4/4, AR_15.5/4, AR_15.6, AR_15.7/4, AR_15.8).