Powraca temat budowy linii kolejowej Wisła Głębce – Istebna – Koniaków – Zwardoń w województwie śląskim, planowanej jeszcze przed II wojną światową jako przedłużenie linii nr 191. Ministerstwo Infrastruktury potwierdza jednak, że inwestycja nie znajduje się obecnie w Krajowym Programie Kolejowym do 2030 r. z perspektywą do 2032 r.

15 nowych hybrydowych zespołów trakcyjnych może zasilić flotę POLREGIO. Przewoźnik złożył wniosek do Banku Gospodarstwa Krajowego o dofinansowanie zakupu jednostek dostosowanych do transportu medycznego.

Poznań, jako pierwsze miasto w Polsce, wprowadza mikrohub przeładunkowy. To pomysł realizowany przez Łukasiewicz – Poznański Instytut Technologiczny, Urząd Miasta Poznania i wspierany przez firmę GLS Poland, która będzie obsługiwała paczki z mikrohubu w ramach pilotażu.

Od początku roku w Poznaniu nie ukończono żadnego projektu biurowego, chociaż deweloperzy wciąż pozostają dość aktywni. Zgodnie z terminarzem realizowanych obecnie inwestycji, będą one sukcesywnie oddawane do użytku w latach 2023-2025. Brak nowej podaży i stosunkowo wysoki popyt wpłynął na obniżenie współczynnika pustostanów do drugiego najniższego wyniku wśród miast regionalnych, zaraz za Szczecinem.

Trwa projektowanie drogi z wydzielonym pasem dla autobusów na Jagodno, a pierwsze roboty budowlane powinny ruszyć jeszcze w tym kwartale. Wiemy, jak będzie wyglądać nowa trasa i pętla przy ulicy Kajdasza.

Pomorska Specjalna Strefa Ekonomiczna utrzymuje pozycję lidera wśród stref ekonomicznych. W pierwszym półroczu wydała 30 decyzji o wsparciu, a zadeklarowane nakłady inwestycyjne przedsiębiorców przekroczyły 480 mln zł. W ramach nowych projektów powstanie 178 nowych miejsc pracy.

Kolejne dwie polskie firmy zdecydowały się na realizację inwestycji na terenie województwa małopolskiego, przy wsparciu Krakowskiego Parku Technologicznego, operatora programu Polska Strefa Inwestycji.