Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Co obecnie buduje się w Katowicach? W stolicy województwa śląskiego, liczącej ponad 280 tysięcy mieszkańców, obecnie realizowanych jest kilkadziesiąt większych i mniejszych inwestycji. Zapraszamy na przegląd większości z nich.

Kolejna nowa, duża inwestycja zagraniczna w województwie lubuskim, w zachodniej części Polski. Tym razem w liczącej 9 tysięcy mieszkańców Skwierzynie. Na terenie tamtejszego Skwierzyńskiego Parku Przemysłowego przy ul. Międzyrzeckiej, swoją inwestycję planuje zrealizować firma MEGA, wchodząca w skład niemieckiej grupy PHW.

Jedną z ostatnich decyzji o wsparciu, w 2025 roku, w ramach Polskiej Strefy Inwestycji, jaką udzielił Zarząd Warmińsko-Mazurskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej S.A. była decycja przyznana polskiej spółce NORD MEBEL Sp. z o.o.