Kolejny zabytkowy, okazały, przedwojenny budynek w centrum Wrocławia odzyska swój dawny blask. Trwaj...

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield wynajęła już ponad 70% powierzchni w Galerii Katow...

Po dziesięciu miesiącach prac budowlanych modernizacja dworca w Pszczynie jest na ostatniej prostej....

Fundusz Inwestycyjny INBAP poinformował o podpisaniu pierwszych umów najmu w realizowanej inwestycji...

Do grona najemców Wzorcowni Włocławek dołączył salon meblowy marki Extra Punkt.   Extra Punkt...

Salony polskich marek Cropp i House otworzyły się we włocławskiej Wzorcowni pod koniec października...

Wrocławski biurowiec PZU – Komandorska 12 – otrzymał certyfikat ekologiczny LEED Gold. W budynku wyk...

W Szamotułach przy ulicy Gąsawskiej trwa budowa inwestycji mieszkaniowej Osiedle Słoneczne. W ramach...

Brookfield Partners doradzał spółce EWL Group, liderowi na rynku rekrutacji i kompleksowej obsługi z...

Mazop Group Sp. z o.o., firma zajmująca się produkcją opakowań z tektury oraz przetwórstwem i dystry...

Wrocławski deweloper planuje rozszerzyć swoją ofertę o kolejne osiedle stolicy Dolnego Śląska. Zapła...

Citylink Łódź Olechów to nowa, hybrydowa inwestycja spółki CL Property łącząca w sobie koncepcje sma...

Deweloperzy coraz częściej podejmują się rewitalizacji zabytkowych budynków. To efekt ograniczonej dostępności wolnych gruntów w centrach polskich miast, jak i preferencji klientów. Ci chętnie wybierają się do centrów handlowych z industrialnym rodowodem czy spędzają czas w strefach gastronomicznych zaaranżowanych w pofabrycznych przestrzeniach. Odnowiony w Poznaniu Stary Browar od niemal 20 lat jest tego najlepszym przykładem.

PUNKT to nowa inwestycja Torusa powstająca przy Galerii Metropolia, nieopodal Dworca PKP/SKM Gdańsk Wrzeszcz. W kameralnym, przeszklonym budynku o 6-ciu kondygnacjach nadziemnych, znajdzie się 12 781 metrów kwadratowych przestrzeni do pracy i rozwoju biznesu.

Podróżni znów przejdą przejściem podziemnym pomiędzy dworcem Centralnym a Varso Tower. Polskie Koleje Państwowe S.A. i spółki grupy HB Reavis podpisały porozumienie w tej sprawie.

Prywatna polska firma chce wozić pasażerów na trasie kolejowej z Poznania do Wrocławia co godzinę. Spółka SKPL Cargo z woj. wielkopolskiego złożyła 1 października 2024 r. wniosek do Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) o pozwolenia na prowadzenie 16 par pociągów na trasie Poznań Główny - Wrocław Główny. Znamy więcej szczegółów i proponowany dokładny rozkład jazdy.