Kluczowa inwestycja dla rozwoju transportu morskiego i przeładunków w Polsce – nowy, wielki terminal kontenerowy w Świnoujściu – uzyskał ostateczną decyzję środowiskową. To bardzo ważny krok w realizacji tego przedsięwzięcia, który został właśnie wykonany. Protesty Niemców, związane z realizacją tej inwestycji, też nic nie dały.

Lepsze możliwości sprawnego załadunku i wyładunku towarów z pociągów zapewniają przebudowane punkty ładunkowe na siedmiu stacjach w województwach: zachodniopomorskim, kujawsko-pomorskim, opolskim i mazowieckim. Prace o wartości blisko 39 mln zł sfinansowane zostały z budżetu państwa oraz z funduszy unijnych z instrumentu „Łącząc Europę”.

Pięć nowych lokalizacji, nowe formaty sprzedaży, więcej Punktów Odbiorów Zamówień – IKEA w 2025 roku.

Kolejny bardzo ważny krok ku budowie nowego, wielkiego głębokowodnego terminala kontenerowego w Świnoujściu - jednej z kluczowych inwestycji dla rozwoju gospodarki morskiej w Polsce. Terminal (zajmie powierzchnię ok. 70 hektarów) będzie przystosowany do obsługi statków o długości do 400 metrów, a pogłębienie kanału żeglugowego do 17 metrów pozwoli na przeładunek od 1,5 do 2 mln TEU rocznie. Całkowity koszt inwestycji szacowany jest na kilkanaście miliardów złotych, co podkreśla jej ogromne znaczenie dla rozwoju portu oraz regionu.

Odwiedzając liczne zakątki kraju często się zastanawialiśmy się nad tym, jak przez ostatnie lata zmieniały się miasta i postanowiliśmy to sprawdzić. O inwestycyjne sukcesy i bolączki zapytaliśmy włodarzy metropolii. Rozmowy z nimi będziemy sukcesywnie publikować na naszym portalu.

Potencjał rozwojowy Wrocławia, aktualna kondycja rynku mieszkaniowego i prognozy na najbliższy czas...

Ponad 150 wniosków dotyczących przyszłego rozkładu jazdy wpłynęło do spółki CPK od mieszkańców, samorządowców oraz organizacji społecznych i branżowych w ramach konsultacji Horyzontalnego Rozkładu Jazdy (HRJ), które rozpoczęły się w ostatnią środę. Wśród nich te dotyczące, leżących na projektowanej linii „Y”, Sieradza i Kalisza. Oba miasta zyskają połączenie z Koleją Dużych Prędkości.

LCP Properties, jeden z czołowych inwestorów i deweloperów na polskim rynku parków handlowych oraz rozwijający działalność w sektorze małych powierzchni magazynowych (SBU) pod marką Multipark, wynajął cztery moduły w swoich projektach Multipark Bydgoszcz i Multipark Zabrze na łącznie 1 400 mkw. Firma ma także ambitne plany w zakresie dalszego rozwoju tej części swojego biznesu, a potwierdzeniem tego jest przyznane pozwolenie na budowę Multipark Sosnowiec. Projekt ten, z łącznie niemal 8 300 mkw. GLA zostanie otwarty w IV kwartale 2024 roku.

LCP Properties, jeden z czołowych inwestorów i deweloperów na polskim rynku parków handlowych oraz rozwijający działalność w sektorze małych powierzchni magazynowych (SBU) pod marką Multipark otrzymał kolejne pozwolenie na budowę projektu tego typu, tym razem w Gdańsku. Multipark Gdańsk w pierwszym etapie to ponad 5 400 mkw. GLA z osiemnastoma modułami. Otwarcie projektu planowane jest na IV kwartał 2024 r.

Prace przedprojektowe dla IV linii warszawskiego metra wykona firma Metroprojekt. Zwycięzca przetargu przygotuje również koncepcję przebiegu linii M4 i dokumentację niezbędną do realizacji kolejnych etapów planowanej inwestycji. Wyniki tych prac będą znane w 2027 roku.

W Grupie Azoty Puławy zakończony został etap budowy V linii instalacji kwasu azotowego. Obecnie prowadzony jest rozruch mechaniczno-technologiczny, a jego zakończenie planowane jest w IV kwartale br. Budżet tej inwestycji to 695 mln zł.