S12 to strategiczna trasa, która w przyszłości połączy autostradę A1 w województwie łódzkim, przez woj. mazowieckie i lubelskie, z przejściem granicznym z Ukrainą w Dorohusku. Na jakim etapie są prace?

Całkowite istniejące zasoby nowoczesnej powierzchni biurowej na ośmiu głównych rynkach regionalnych (Kraków, Wrocław, Trójmiasto, Katowice, Poznań, Łódź, Lublin, Szczecin) wyniosły na koniec czerwca 6,91 mln mkw. Niezmiennie największymi rynkami biurowymi w Polsce (po Warszawie) pozostawały Kraków (1,73 mln mkw.), Wrocław (1,46 mln mkw.) oraz Trójmiasto (1,11 mln mkw.) – pokazują dane REDD, największej i najnowocześniejszej bazy danych o rynku nieruchomości biznesowych w tej części Europy.

To będzie jedna z największych inwestycji TBS Wrocław w ostatnich latach. W Leśnicy powstanie 301 mi...

Panattoni Europe, lider rynku powierzchni przemysłowych w Europie podpisał właśnie umowę z Eltek Pol...

ATAL S.A., jeden z największych deweloperów w Polsce, rozpoczyna sprzedaż mieszkań w najnowszej inwe...

31 maja amerykański koncern lotniczy, zbrojeniowy i kosmiczny z siedzibą w Chicago świętował otwarcie nowej siedziby Boeing Distribution Services (BDSI) na terenie Panattoni Park Rzeszów Airport III w Jasionce. Obiekt ponad dwukrotnie zwiększa powierzchnię do magazynowania części w porównaniu z poprzednią lokalizacją i zwiększa zakres działalności Boeinga w Dolinie Lotniczej – wyjątkowym ośrodku przemysłowym, który skupia większość przemysłu lotniczego w Polsce.

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu ogłosiła przetarg na budowę nowej drogi wojewódzkiej 372, łączącej węzeł A4 Bielany Wrocławskie z Wrocławiem. Ta nowa infrastruktura komunikacyjna będzie stanowiła istotne połączenie dla miejscowości na południowych obrzeżach stolicy Dolnego Śląska, tworząc prawie 4-kilometrowy odcinek trasy.

Kolejna znana firma stawia na aglomerację wrocławską. W Długołęce (powiat wrocławski) koło Wrocławia powstanie magazyn Media Expert w formule build-to-own. Obiekt o powierzchni 14,5 tys. Będzie oddany do użytku w 2026 roku i wpisuje się w rosnący trend rezygnacji z dużych parków logistycznych na rzecz obiektów szytych na miarę. Dzięki realizacji tej inwestycji powstaną nowe miejsca pracy.

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Opolu zlecił firmie Drog-Bud budowę obwodnicy Namysłowa. Inwestycja o wartości 103 mln PLN obejmuje powstanie ponad pięciu kilometrów nowej trasy, która ma odciążyć centrum miasta od intensywnego ruchu, w tym pojazdów ciężarowych. Droga ma być gotowa do użytku w listopadzie 2028 roku.

Trwają prace nad ostatnim, kluczowym fragmentem Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Blisko czterokilometrowy odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW) połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Ring drogowy wokół stolicy Dolnego Śląska coraz bliżej domknięcia. Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Zarząd Budimeksu poinformował o tym, że oferta spółki na budowę obwodnicy Stawisk w województwie pod...