„Local content” – firmy budowlane, transportowe, huby serwisowe i logistyczne, magazyny i ośrodki szkoleniowe – generuje dziesiątki tysięcy miejsc pracy i rozwija polską gospodarkę. Vestas, duński producent gondoli i łopat do wiatraków, obecny w Polsce już od 24 lat, wydaje ponad miliard złotych rocznie na zakup usług i komponentów od setek lokalnych dostawców. Terminal ORLEN w Świnoujściu obsługuje największe jednostki instalacyjne.

1 kwietnia 2026 roku w MESKO S.A. w Skarżysku – Kamiennej, spółce wchodzącej w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej, została podpisana umowa inwestycyjna pn. ”Ustanowienie zdolności produkcyjnych silnika rakietowego oraz głowicy fragmentującej”.

Drugi samolot w bazie linii Wizz Air na wrocławskim lotnisku i trzy nowe kierunki, które wystartowały na początku sierpnia. Wakacje w Porcie Lotniczym Wrocław rozpoczęły się na dobre, a władze lotniska już mówią o liczbie ponad 2,5 mln pasażerów, którzy w tym roku skorzystają z oferty lotów.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, rusza z budową City Logistics Kraków Airport II o wartości 34 mln euro, który położony będzie w sąsiedztwie Lotniska w Balicach – drugiego największego portu lotniczego w kraju. Inwestycja stanie się doskonałą platformą m.in. do obsługi logistyki ostatniej mili czy e-commerce.

Linie lotnicze Ryanair ogłosiły nowy kierunek lotów z Wrocławia. Tym razem z irlandzkim przewoźnikie...

Lotnisko Warszawa‑Modlin planuje budowę tymczasowego terminala pasażerskiego, który ma odciążyć zatłoczony port przed sezonem letnim. Problem w tym, że obie złożone oferty znacząco przekraczają budżet, a prace – według władz lotniska – już powinny trwać.

631 239 pasażerów obsłużył w czerwcu Port Lotniczy Wrocław. To drugi najlepszy wynik w historii lotniska i bardzo mocne otwarcie najważniejszej części sezonu letniego. W czerwcowej siatce szczególnie wyróżniła się Portugalia — połączenia do Lizbony i Porto należały do najchętniej wybieranych tras z Wrocławia.

Trójmiasto – wraz z całym regionem pomorskim – jest zaliczane do pierwszej czwórki obszarów najbardz...

Galeria Krakowska, Bonarka for Business, Hotel Stary, BIK Kraków II - Biuro Inwestycji Kapitałowych...

Duża elektrownia atomowa ruszy najpewniej około 2040 r. To data realna. Dotychczas podawany rok 2033 jest niemożliwy do utrzymania zapowiedziała Marzena Czarnecka, minister przemysłu, podczas panelu dyskusyjnego „Polska energia: ambitnie i bezpiecznie”, który miał miejsce podczas XVI Europejskiego Kongresu Gospodarczego odbywającego się w Katowicach w dniach 7-9 maja.

Wózek do wagonu, który uniesie ponadnormatywne ładunki, zaprojektowali konstruktorzy z Łukasiewicz – Poznańskiego Instytutu Technologicznego. To odpowiedź na zgłaszane od kilku lat potrzeby rynku, zarówno przemysłu obronnego, jak i sektora cywilnego, w zakresie bezpiecznego przewozu koleją wyjątkowo ciężkiego sprzętu. Projekt jest gotowy do wdrożenia i umożliwi transport między innymi czołgów, wozów bojowych, magazynów energii czy wielkogabarytowych maszyn przemysłowych.

Kolejna duża, znana europejska firma stawia na Katowice. Vattenfall, jeden z największych europejskich producentów i sprzedawców energii elektrycznej i ciepła systemowego, otworzył nowe biuro w Grundmanna Office Park. Firma, która zatrudnia niemal 500 specjalistów, głównie z obszaru IT, zapowiada dalszy rozwój w regionie.

Wojsko Polskie od trzech lat odtwarza wojska rakietowe. W Gostyninie (woj. mazowieckie) powstanie baza 2 Brygady Rakiet. – Jesteśmy bardzo dumni, że wojsko będzie w Gostyninie i to będą wojska rakietowe. 2 Brygada Rakiet będzie miała tutaj swoje miejsce. Już niedługo, około 800 żołnierzy będzie stacjonować w tym mieście – powiedział po podpisaniu listu intencyjnego wicepremier W. Kosiniak-Kamysz.

Orlen Synthos Green Energy (OSGE) złożyło do Ministra Energii kompletny wniosek o objęcie systemem wsparcia budowy floty 14 małych reaktorów modułowych (SMR) BWRX-300. Wśród trzech strategicznych lokalizacji uwzględnionych w dokumencie, znajdujących się w pierwszym etapie programu, jest Stalowa Wola na Podkarpaciu.

Czy badania w zakresie technologii kosmicznych oraz nad metalami ziem rzadkich mogą stać się ważnym elementem rozwoju gospodarki, nauki i bezpieczeństwa kraju? Jak na tle Europy i reszty świata wypada w nich Polska? Analizy NCBR pokazują potencjał, ograniczenia i wyzwania stojące przed Polską w dwóch strategicznych, choć niezależnych od siebie obszarach. Pierwszy z nich to dynamicznie rosnący rynek technologii kosmicznych, w którym działają już setki firm i tysiące specjalistów. Drugi dotyczy metali ziem rzadkich, niezbędnych m.in. dla energetyki, elektroniki, motoryzacji i obronności, a jednocześnie trudnych do pozyskania i silnie zależnych od globalnych łańcuchów dostaw.