MON oraz Port Lotniczy Lublin prowadzą zaawansowane rozmowy w sprawie zakupu gruntów pod budowę nowej Bazy Lotnictwa Śmigłowcowego Wojsk Lądowych w Świdniku

Ministerstwo Obrony Narodowej oraz Port Lotniczy Lublin prowadzą zaawansowane rozmowy w sprawie zakupu gruntów pod budowę nowej Bazy Lotnictwa Śmigłowcowego Wojsk Lądowych w Świdniku. Inwestycja ma objąć łącznie około 80 hektarów gruntów, z czego 20 hektarów należy bezpośrednio do spółki zarządzającej lotniskiem. Strony dążą do sfinalizowania transakcji jeszcze w 2026 roku, jednak barierą pozostaje uzgodnienie ostatecznej ceny zakupu nieruchomości, której wartość księgowa wynosi 9 milionów złotych.

Nowa baza lotnicza powstanie w północnej części lotniska w Świdniku. Resort obrony narodowej planuje zagospodarować 20 hektarów działek należących do Portu Lotniczego Lublin oraz dodatkowe 60 hektarów bezpośrednio sąsiadujących gruntów, które zostały przejęte od Państwowego Gospodarstwa Leśnego Lasy Państwowe i zostaną przekazane w użytkowanie MON. Początkowo wojsko planowało pozyskanie aż 113 hektarów bezpośrednio od lotniska, lecz zrezygnowano z tego planu z uwagi na ochronę środowiska, w tym obszary sieci Natura 2000 i siedliska susłów perełkowych. Formalne przygotowania do tej inwestycji rozpoczęły się w marcu 2024 roku, kiedy podpisano list intencyjny o współpracy pomiędzy MON, władzami województwa lubelskiego, miasta Lublin oraz spółką lotniskową.

Głównym punktem negocjacji pozostaje wycena nieruchomości. Przesłany w styczniu operat szacunkowy wyceniał 20 hektarów należących do lotniska na kwotę ponad 2,5 miliona złotych. Wycena ta okazała się znacząco niższa od oczekiwań spółki, która w swoich księgach określa wartość tych terenów na 9 milionów złotych. Dodatkowym czynnikiem wpływającym na wartość transakcji jest trwająca procedura zmiany planu zagospodarowania przestrzennego gminy Wólka. Przekształca ona przeznaczenie działek z zieleni izolacyjnej na tereny komunikacji lotniczej, co bezpośrednio przełoży się na wzrost ich rynkowej wyceny.

Fot. Port Lotniczy Lublin

Port Lotniczy Lublin, na którego gruntach powstanie baza, funkcjonuje od 17 grudnia 2012 roku jako międzynarodowe lotnisko przystosowane do obsługi dużych maszyn pasażerskich i transportowych, takich jak Boeing 767 czy Airbus A310. W 2025 roku z usług portu skorzystało dokładnie 471,1 tysiąca pasażerów. Udziałowcami spółki są wyłącznie jednostki samorządu terytorialnego. Obiekt dysponuje również nowoczesnym kompleksem towarowym – terminalem cargo o powierzchni użytkowej wynoszącej blisko 2000 metrów kwadratowych.

Obecnie rzeczoznawcy majątkowi pracują nad uaktualnieniem operatów szacunkowych dla wyznaczonych działek. Po otrzymaniu nowych wycen strony mają niezwłocznie wznowić rozmowy i ustalić ostateczną kwotę transakcji. Jeśli procedury formalne i uzgodnienia między Ministerstwem Obrony Narodowej a Portem Lotniczym Lublin zostaną zakończone terminowo, podpisanie umowy sprzedaży gruntów nastąpi przed końcem 2026 roku.

Fot. ZOOM MON / st. kpr. Łukasz Marzec