Co dalej z budową kolejowego tunelu średnicowego pod Łodzią? Inwestycja za grube miliardy złotych stoi od wielu miesięcy. A koszty rosną... Inwestor, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły na początku litego decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Polski rynek handlowy jest już mocno nasycony – w latach 2014-2018 rozwijał się w tempie średnio 4%...

Prof. dr hab. Jerzy Buzek, Poseł do Parlamentu Europejskiego: "Chodzi przecież o gospodarkę, o tworz...

Muzeum Śląskie w Katowicach wraz z Filharmonią w Szczecinie i Muzeum Historii Żydów Polskich POLIN w...

Na terenie powstającego biurowca Astoria u zbiegu ulic Przeskok i Zgoda, w centrum Warszawy, stanęła...

Należąca do irlandzkiej grupy Ryanair (największego taniego przewoźnika lotniczego w Europie) nowa l...

Spółka Fadesa Polnord Polska poinformowała o zawarciu ostatecznej umowy na zakup kilku działek o łąc...

Elzap, polski producent mebli biurowych, z nowym magazynem na terenie Krakowa. W wynajmie powierzchn...

Należąca do Alibaba Group wielka platforma handlu internetowego AliExpress, otwiera pod Łodzią swoje...

- Budowa i modernizacja infrastruktury drogowo-mostowej, kolejowej, budynków i hal przemysłowych zwi...

Polacy bogaćcie się po Euro! To najlepszy moment, żeby zacząć dążyć do finansowej niezależności, bo...

Rozstrzygnięcie konkursu Fasada Roku 2015 organizowanego przez firmę Baumit zakończyło eliminacje do...