W marcu oficjalnie zakończony został pierwszy etap remontu wodzisławskiej baszty. Przypomnijmy, że...

Miasto Katowice po raz kolejny uzyskało dofinansowanie na realizację projektów w ramach działania 5....

W 2015 roku we Wrocławiu ruszy hotel Hampton by Hilton, którego inwestorem jest spółka RIALTO z grup...

PTB Nickel został generalnym wykonawcą najnowszej inwestycji spółki ENEA Operator. Firma zmodernizu...

Mimo pandemii, Danfoss Poland rozwija się i rozbudowuje swoją fabrykę w Grodzisku Mazowieckim pod Wa...

W samym centrum Wrocławia, przy ulicy Powstańców Śląskich trwa budowa drugiego etapu kompleksu biuro...

W samym centrum Wrocławia, przy ulicy Powstańców Śląskich trwa budowa drugiego etapu kompleksu biuro...

Miasteczko Orange wybudowane przez firmę Bouygues Immobilier Polska zostało wczoraj oficjalnie otwar...

Certyfikacja środowiskowa budynków, budownictwo zrównoważone, ekologiczne rozwiązania w budownictwie...

Jeden z budynków kompleksu Green Towers, precertyfikowanego w systemie LEED na poziomie platynowym,...

Dla osób, które większą część dnia spędzają w biurach, odpowiednia temperatura i wilgotność powietrz...

Miasto wybrało firmę, która przeprowadzi kompleksową modernizację budynków przy ul. Hubskiej 8-16 we...

Wykonawca realizujący ekologiczny budynek urzędu miejskiego przy ulicy Hubskiej usunął duże drzewo w...

Drugi budynek kompleksu biurowo-handlowego Skysawa, ponad 155-metrowa wieża, otrzymał certyfikat zró...

W Porcie Ustka powstanie baza operacyjno-serwisowa dla morskich farm wiatrowych Grupy PGE oraz Centrum Kompetencji Morskiej Energetyki Wiatrowej. PGE Baltica, która realizuje program offshore Grupy PGE, zaprezentowała plany dotyczące zagospodarowania terenów portowych na potrzeby projektów na morzu.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny kupiła już 1000 ha gruntów pod budowę lotniska. To efekt Programu Dobrowolnych Nabyć – rozwiązania niestosowanego wcześniej dla inwestycji publicznych w Polsce. Spółka CPK przekonała mieszkańców swoją ofertą. Warunki w ramach PDN są atrakcyjniejsze niż procedura wywłaszczeń za odszkodowaniem.

Prędkość eksploatacyjna do 250 km/h, dwa systemy zasilania, system informacji pasażerskiej uwzględniający dane lotniskowe, energooszczędność i komfort – m.in. takie wymagania będą musiały spełnić pociągi dla linii Kolei Dużych Prędkości. Spółka taborowa CPK zakupi ponad 100 elektrycznych składów zespolonych, które będą następnie wynajmowane przewoźnikom w ramach tzw. poolu taborowego. Uchwała taborowa CPK została przyjęta przez rząd.

W rozmowach dotyczących CPK, a od niedawna „Portu Polska”, pojawiają się imponujące liczby. Dziesiątki miliardów inwestycji, tysiące kilometrów nowych linii i rekordowe czasy przejazdów pomiędzy największymi miastami. To działa na wyobraźnię. Przyszłość projektu nie rozstrzygnie się jednak w kabinach maszynistów szybkich pociągów czy też w terminalu odlotów. Rozstrzygnie się dużo bliżej domu zwykłych ludzi, na przystanku autobusowym w małym miasteczku i na niewielkiej stacji kolejowej. Bez sprawnego dojazdu i dopracowanego modelu ostatniej mili cała architektura portu pozostanie systemem zaprojektowanym nie dla obywateli, lecz obok nich.

Agencja Rozwoju Przemysłu (ARP S.A.) ogłosiła ambitne plany inwestycyjne, które mogą znacząco wpłynąć na kierunek rozwoju polskiej infrastruktury logistycznej. Kluczowym projektem jest budowa szerokotorowego połączenia kolejowego z południa Polski do Odessy oraz rozwój relacji gospodarczych z Ukrainą.

Szykuje się nowa, wielka inwestycja w Trójmieście. Po ponad dwóch latach procedury wyboru partnera publiczno-prywatnego, miasto Gdańsk zdecydowało się podpisać umowę z jednym z największych deweloperów w Polsce, firmą Develia S.A. z Wrocławia na zagospodarowanie 13-hektarowego terenu Nowego Portu. Choć złożono tylko jedną ofertę, wielki, rozłożony na 15 lat projekt wart 1,375 mld złotych ruszy.