Jak połączyć rozwój nowych dzielnic z transportem publicznym, terenami zielonymi i codziennymi potrzebami mieszkańców? Odpowiedzią ma być Masterplan Gdańsk Nowe Południe, czyli plan rozwoju transportu publicznego i nie tylko na obszarze południowych dzielnic Gdańska. Podczas spotkania z dziennikarzami przedstawiono koncepcję tego przedsięwzięcia - w tym filozofię "zszywania", która przyświeca projektowi.

Miasto Gdańsk, we współpracy z Samorządem Województwa Pomorskiego, realizuje projekt urbanistyczny "Gdańsk Nowe Południe". Inicjatywa obejmuje zagospodarowanie obszaru o powierzchni 164 hektarów, rozciągającego się wzdłuż przyszłej linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej Południe, na terenach od Oruni po Kowale. Celem masterplanu jest wyznaczenie kierunków rozwoju tych dzielnic.

Poznaliśmy oferty firm zainteresowanych opracowaniem szczegółowych założeń dla wybranych fragmentów przyszłej sądeczanki. Zgłosiło się 14 firm, z których każda mogła złożyć ofertę tylko na jedno z trzech zadań objętych przetargiem.

Trwają prace związane z budową jednego z kluczowych odcinków drogi ekspresowej S10. Chodzi o 12 kilometrowy odcinek Toruń Zachód - Toruń Południe.

Wielofunkcyjny hub, budowany w ramach programu inwestycyjnego Port Polska, ma nie tylko ułatwić transport, ale też i przyciągać globalny biznes oraz inwestycje. Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield zakończyła proces rewizji założeń biznesowych i infrastrukturalnych dla stref Airport City i Cargo City. Analiza, obejmująca także m. in. plan certyfikacji wielokryterialnej, ma na celu zapewnienie, że powstający port stanie się samowystarczalnym hubem gospodarczym, odpornym na wyzwania rynkowe dekady 2030+.

Port Lotniczy Lublin SA poszukuje 39 pracowników do Służby Ochrony Lotniska. Aplikacje można składać...

Dziś, 19 kwietnia br., władze Portu Lotniczego Lublin SA podpisały trzy umowy. Dotyczą one montażu s...

Liczący 11 tys. metrów kwadratowych terminal będzie gotowy pod koniec sierpnia. Zamontowane są...

187 255 odprawionych pasażerów, dwóch nowych przewoźników oraz stałe przejście graniczne – tak...

Pucka marina rozbudowana za 39 mln zł w tym 22 mln zł z funduszy europejskich została uroczyście otwarta. Zmodernizowany obiekt dysponuje 98 nowymi miejscami do cumowania jachtów oraz jednostek białej floty.

Centralny Port Komunikacyjny, wyceniany na 46 mld zł, już teraz jest nazywany największą inwestycją w historii Polski, a zarazem największym wyzwaniem pierwszej połowy XXI w. Trudno się dziwić, bo hub i lotnisko na europejskie potrzeby to koncepcja znana w polskim rządzie już od 2007 r. Chociaż liczy już grubo ponad dekadę, los inwestycji leży dzisiaj w rękach nowej większości. Czy pomimo marnej polityki menadżerskiej PiS, rząd Platformy będzie w stanie dokończyć inwestycje?

Z punktu widzenia rozwoju lotnictwa i transportu lotniczego Centralny Port Komunikacyjny (CPK) jest Polsce niezbędny – jednak powinien być dostosowany do potrzeb realnego zapotrzebowania na operacje lotnicze – na obsługę określonej liczby pasażerów oraz realnego zapotrzebowania na obsługę towarów cargo. Obecnie cargo lotnicze w Polsce to zaledwie 1% całościowego transportu cargo ze wszystkich dziedzin kołowych, kolejowych i lotniczych.

Centralny Port Komunikacyjny rozstrzygnął przetarg na projekt i budowę bocznicy kolejowej, która najpóźniej do końca 2029 roku powstanie na północny - zachód od lotniska. Spośród 15 ofert w postępowaniu spółka wybrała tę należącą do konsorcjum polskich firm Track Tec Construction i Unibep na kwotę nieco ponad 143 mln zł brutto.

Port Łódź, jedno z największych centrów handlowych w Polsce należące do Ingka Centres, konsekwentnie rozwija portfolio najemców. Nowe koncepty w Porcie Łódź zajmą łącznie 1400 mkw. powierzchni najmu.

Połączenie Warszawskiej Kolei Dojazdowej z nowym lotniskiem krajowym, rozbudowa stacji kolejowej Grodzisk Mazowiecki Radońska oraz budowa trzech nowych dróg wokół lotniska mają dołączyć do listy inwestycji towarzyszących realizowanych w ramach programu Port Polska. Do Rady Ministrów wpłynął w tej sprawie projekt rozporządzenia, które umożliwi budowę dodatkowej infrastruktury ułatwiającej korzystanie z nowego lotniska krajowego.

Ingka Centres, zarządca Portu Łódź, ogłasza plan przebudowy centrum, obejmujący blisko 10 000 mkw. przestrzeni. Modernizacja unowocześni obiekt, wzmocni jego funkcjonalność i przekształci go w nowoczesne, wielofunkcyjne i tętniące życiem Miejsce Spotkań – stworzone z myślą o ludziach, lokalnej społeczności oraz markach działających w Porcie Łódź.

Port Polska przechodzi do realizacji kolejnych inwestycji. Spółka prowadzi prace na terenie przyszłego lotniska, buduje tunel Kolei Dużych Prędkości w Łodzi i przygotowuje układ drogowy wokół portu. Program Wieloletni na lata 2024-2032 przewiduje nakład w wysokości 131,7 mld zł. Skalę programu pokazuje także liczba uruchamianych zamówień: do końca września spółka wszczęła 31 postępowań inwestycyjnych, o wartości ponad 14 mld zł, a do końca roku planuje ogłosić kolejne postępowania. Wykonanie finansowe związane z inwestycjami i funkcjonowaniem spółki osiągnęło 7,42 mld zł.

Spółka PGD, dystrybutor produktów dla piekarni, cukierni i lodziarni, zajęła około 2 tys. mkw. powierzchni produkcyjno-magazynowej wraz z zapleczem socjalnym w inwestycji Waimea Airport Logistics Park Szczecin-Goleniów.

Polskie Linie Lotnicze LOT uruchamiają sprzedaż bezpośredniego połączenia z Gdańska do Paryża-Orly. Pierwszy rejs został zaplanowany na 5 kwietnia 2027 r. Rejsy realizowane będą przez cały rok, z częstotliwością 4 razy w tygodniu. Nowe połączenie z Gdańska do Paryża jest kolejnym rozdziałem 80-letniej historii bezpośrednich połączeń PLL LOT z Francją.

Zwycięzca postępowania wesprze Spółkę w zarządzaniu całym procesem budowy portu lotniczego. Wzięło w nim udział pięć konsorcjów firm polskich i międzynarodowych.