12 maja 2017 r. od godz. 16:00 zapraszamy czytelników, podróżnych i okolicznych mieszkańców do nowej...

Na stacji Olsztyn Główny przy utrzymanym ruchu pociągów budowane są nowe tory i przejście podziemne. Powstaje nowa infrastruktura, która zapewni większy komfort obsługi pasażerów. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują w Olsztynie inwestycję wartą ok. 400 mln zł ze współudziałem środków unijnych z POPW.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Nowy dworzec kolejowy Olsztyn Główny to jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w stolicy Warmii i Mazur. Powstanie w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Będzie to czwarty w kolejności Dworzec Główny w Olsztynie. Pierwszy wybudowano w 1872 roku, drugi po 1945 roku, na skutek odbudowy pierwszego, natomiast trzeci w latach 1969-1971.

Główny najemca budynku Mogilska 43 Office – międzynarodowa firma będąca liderem przemysłu chemicznego, zdecydował się na przedłużenie najmu na kolejny okres. Biuro firmy zajmuje powierzchnię około 5 000 metrów kwadratowych. Najemcę w procesie negocjacji umowy reprezentowali eksperci JLL.

W Krakowie trwa przebudowa, stacji kolejowej Kraków Bieżanów. Inwestycja polega na odbudowie peronów, budowie tunelu podziemnego pomiędzy peronami, budowie wind, likwidacji kładki, remoncie torowisk i odbudowie infrastruktury towarzyszącej.

Kończy się budowa drugiego toru na linii średnicowej w centrum stolicy Małopolski. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. od 12 czerwca planują dwutorową jazdę na odcinku Kraków Główny – Kraków Płaszów. Inwestycja współfinansowana ze środków UE instrumentu CEF "Łącząc Europę" zwiększy możliwości kolei na trasach dalekobieżnych i regionalnych.

W Krakowie trwa przebudowa, stacji kolejowej Kraków Bieżanów. Inwestycja polega na odbudowie peronów, budowie tunelu podziemnego pomiędzy peronami, budowie wind, likwidacji kładki, remoncie torowisk i odbudowie infrastruktury towarzyszącej.

Gigainwestycja kolejowa w Łodzi – tunel średnicowy łączący stacje Fabryczna, Kaliska i Żabieniec – od ponad roku stoi w miejscu. Powodem jest częściowe zawalenie kamienicy nad maszyną TBM „Katarzyna” i kolejne osunięcia gruntu. PKP PLK zapowiada negocjacje z mieszkańcami kamienicy przy al. 1 Maja 21. Bez ich zgody maszyna nie ruszy, a koszty inwestycji rosną z miesiąca na miesiąc.

Firma Marcotran, międzynarodowy operator logistyczny, przedłuża najem w Parku Poznań VI, który jest zarządzany przez pan-europejską spółkę specjalizującą się w zarządzaniu obiektami logistycznymi Urban Real Estate Partners (UREP). Umowa dotyczy 3,4 tys. mkw. powierzchni magazynowo-biurowej. W renegocjacjach z wynajmującym najemcę reprezentowała firma doradcza Newmark Polska.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, uzyskał finansowanie na realizację pierwszej fazy Panattoni Park Poznań XIV – projektu logistycznego, który powstaje w Głuchowie pod Poznaniem. Kredytu w wysokości 9,1 mln euro udzielił Santander Bank Polska.

Firma Yoer od 2009 roku rozwija ofertę drobnego sprzętu AGD oraz urządzeń smart home, łącząc nowoczesne wzornictwo z funkcjonalnymi rozwiązaniami i wysokimi standardami jakości. Autorska procedura Art&Smart Synergy – czyli połączenie estetyki i inteligentnych funkcji – znajduje odzwierciedlenie w urządzeniach tworzonych z myślą o wygodzie codziennego użytkowania.

Rhenus Warehousing Solutions jest częścią Grupy Rhenus jednego z wiodących przedsiębiorstw specjalizujących się w usługach z zakresu logistyki. Grupa zatrudnia 39 000 pracowników w 1 300 placówkach biznesowych w ponad 70 krajach, opracowując innowacyjne rozwiązania dla całego łańcucha dostaw.

Narodowy Bank Polski opublikował dane pokazujące, ile w trzecim kwartale 2014 r. wynosiły ceny miesz...

Łączna powierzchnia nowoczesnych biur w stolicy Wielkopolski przekracza już 678 000 m kw. i w pierwszej połowie roku minimalnie wzrosła. Poznań był jedynym regionalnym miastem w Polsce, w którym odnotowano nową podaż, która w dodatku była wyjątkowo skromna i wyniosła zaledwie 2400 m kw. Aktywność najemców utrzymuje się na wysokim poziomie – do końca czerwca wynajęto ponad 32 000 m kw., co oznacza wzrost popytu o 4% w stosunku do analogicznego okresu roku ubiegłego.

Rozbudowa fabryki Beiersdorf Manufacturing Poznań znalazła się w gronie dziesięciu najlepszych projektów średniej wielkości w Europie w pierwszej edycji Investment Impact Awards organizowanej przez fDi Intelligence. Międzynarodowe jury doceniło wpływ inwestycji na lokalną gospodarkę, w tym wzrost zatrudnienia, rozwój mocy produkcyjnych oraz znaczenie projektu dla innowacyjności i zrównoważonego rozwoju.

Bardzo dobra informacja z branży automotive. Dostawca komponentów motoryzacyjnych HT&L FITTING Polska. Spółka należąca do włoskiego koncernu HT&L Holdings SrL zainwestuje w dwóch podstrefach Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej "INVEST-PARK" – w Jaworze (woj. dolnośląskie) oraz Chociczy Małej (woj. wielkopolskie). Inwestycje mają wspierać rozwój fabryk Mercedes-Benz i Volkswagen.

MLP Group podpisało długoterminową umowę najmu z chińskim producentem komponentów motoryzacyjnych, który w ramach globalnej strategii nearshoringu wynajmie 23 tys. metrów kwadratowych nowoczesnej powierzchni magazynowo-biurowej w centrum logistycznym MLP Poznań West. Budowa obiektu rozpocznie się na początku czwartego kwartału tego roku, a jego przekazanie planowane jest na drugi kwartał 2025 roku. Nowy budynek spełniać będzie najwyższe standardy ekologiczne, co zostanie potwierdzone certyfikacją BREEAM na poziomie Excellent.