Domar Development startuje ze swoją najnowszą inwestycją – Kryształowa II. Na wrocławskim Ołtaszynie...

W związku z wydaną przez Śląskiego Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego (ŚWINB) dnia 30.05.2...

– Blisko 21 procent – o tyle w stosunku do roku ubiegłego wzrośnie kwota wydatków przeznaczonych na...

Wrocławski magistrat właśnie podpisał umowę o unijną dotację na budowę Alei Stabłowickiej i Osi Inku...

Od 36 tygodni na lotnisku w Pyrzowicach realizowana jest największa, pod względem skali robót oraz n...

Do budowy ostatniego z odcinków wschodniej obwodnicy Wrocławia - między aleją Karkonoską a rondem w...

18 marca br. została podpisana umowa sprzedaży prawa do użytkowania wieczystego nieruchomości na kwo...

Zarząd województwa podzielił realizację południowego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia na dwie...

Coraz bliżej zakończenia budowy Południowej Obwodnicy Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S2 (odcinek...

O ponad dwa miliony złotych mniej w porównaniu do ubiegłej zimy Wrocław w tym sezonie wydał na odśni...

Nowy najemca należący do międzynarodowego koncernu turystycznego OTI Holding, zajmuje całe 7 piętro...

Doskonała lokalizacja, atrakcyjny design i najwyższa jakość wykonania – tym na tle innych warszawskich propozycji mieszkaniowych wyróżnia się złożona z dwóch wież Towarowa Towers. Inwestycja zaczyna tętnić życiem za sprawą mieszkańców, którzy już wprowadzili się i korzystają z wszelkich udogodnień przygotowanych przez dewelopera. W ofercie Asbud Group pozostały ostatnie wykończone lokale, gotowe, aby w nich zamieszkać.

Dworzec w Pasłęku przejdzie wkrótce kompleksową przebudowę. Polskie Koleje Państwowe ogłosiły właśnie przetarg na wybór wykonawcy robót budowlanych, który zmodernizuje ten zabytkowy obiekt.

Przedsiębiorcy nie zatrzymują się i planują kolejne inwestycje w Małopolsce. Decyzje o wsparciu w ramach Polskiej Strefy Inwestycji trafiły do rodzinnej firmy Dragon Poland oraz dwóch przedstawicieli MŚP: SOLIDBOX z Wieprza i RYSTAL Sp. z o.o. z Bochni.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.